ГБО - Общая Тема

[mirisas]

(14-05-2015 08:27)bobryk :  треба відрізняти - заводське гбо ленді та гбо встановлене в оф.дилера, щоб не злетіти з гарантії

Рено идет с завода с ГБО. Ланди делает наборы для разных моторов Рено. С гарантии не слетает, более того там 2 отдельные гарантии - на авто и на ГБО. Говорю пойди посмотри...

[wmasterw]

(14-05-2015 00:20)shurken :  Инженеры Фолькса, думаю таки уровнем повыше будут, чем гаражик в селе.

Эти инженеры , как не удивительно даже прошивку толком сделать не умеют и заводское ихнее ГБО дерьмо еще то. Заметно , что ни разу не сталкивались и поэтому понятие только по буклетикам имеете о нем.
Вот и приходится в "гаражике в селе" превращать "овощ" хоть в какое то подобие автомобиля. И стоит очередь. А народ то не дурной . За дерьмом в очередь , да еще за немалые деньги становится не будет.
Так , что рекомендую не пустой болтовней заниматься , а подтверждать делом свои заявления. Если способны конечно. Пока вижу способностей только на потролить хватает.

[makedonsky]

(14-05-2015 08:31)mirisas :  

(14-05-2015 08:27)bobryk :  треба відрізняти - заводське гбо ленді та гбо встановлене в оф.дилера, щоб не злетіти з гарантії

Рено идет с завода с ГБО. Ланди делает наборы для разных моторов Рено. С гарантии не слетает, более того там 2 отдельные гарантии - на авто и на ГБО. Говорю пойди посмотри...

друже а навіщо ти мені це пишеш - я в курсі. але повір - не тільки ленді від виробника.

[wmasterw]

(14-05-2015 10:51)bobryk :  

(14-05-2015 08:31)mirisas :  

(14-05-2015 08:27)bobryk :  треба відрізняти - заводське гбо ленді та гбо встановлене в оф.дилера, щоб не злетіти з гарантії

Рено идет с завода с ГБО. Ланди делает наборы для разных моторов Рено. С гарантии не слетает, более того там 2 отдельные гарантии - на авто и на ГБО. Говорю пойди посмотри...

друже а навіщо ти мені це пишеш - я в курсі. але повір - не тільки ленді від виробника.

Было у меня несколько пригнанных машин с этим заводским ланди. Ну понятно с пробегом уже. Но в хорошем состоянии. В целом. По итогу у всех закончилось демонтажем подкапотки. А немцы не дурные. Они тачки держат только до тех пор пока проблемы не начались
И для тех кому это интересно добавлю : сравнивать BRC и Ланди просто не корректно. Это разный уровень оборудования. Может где то в Европе что то и есть путевое , но то что продается у нас не годится. Начиная с редукторов Ланди. Они на игле и на нашем газе долго не ходят. BRC же неубиваемо. После модернизации форсунок лучше только Кейхин

[SanyCF1]

Подскажите, пожалуйста. Резко вырос расход газа. С одной заправки. Был ~8.5, стал ~10.
Зимой БК показывал расход 9-10, кушала газа - 8.5л. Сейчас БК показывает расход всего 7-8л, но кушает реально - 10л.


Купил кабель, сделал автоадаптацию и подредактировал карту. Карта бензина и газа сходится. Расход пока замерять не успел, так как мало езжу.

Что не так с авто:
1. Утром при прогреве на бензине совсем немного вибрирует. При переключении на газ (~30С) перестает. После прогрева на бензине уже не вибрирует.

Немного не пойму по впрыску...
Время впрыска бензиновых форсунок показывает 3.6-3.8 на бензине, и 3.8-4.2 если машина на газу.
Время впрыска газовых форсунок 5.5-6мс.
Проверял на другой фабии 101с., время впрыска бензиновых до 3мс., а газовых до 4.5.

Авто Fabia New 1.4BXW. Пробег 58тыс. (на газе где-то 12тыс.). Фильтра газа менял 3тыс. назад. Свечам 57тыс. Воздушному даже не знаю сколько, выглядит чистым.

Оборудование: Stag 4Plus+Valtek+Tommasetto.

[Tasmanec]

(13-05-2015 20:25)mirisas :  Ребята, добрый вечер...

В общем по 1,8 ТСИ... официалы вскрыли двигатель... долго кумекали, не могут расчехлить...поршень 4-го цилиндра черный, в нагаре.
Показали какие-то следы на выпускных клапанах 4-го цилиндра, типа как волосинки какие- то следы. Сказали надо притирать клапана...
Показывают вмятинки на поршне, очень незначительные.
Прогара клапанов нет вроде. Компрессию не замеряли перед этим. Хотят ...менять ГРМ цепь.. (я в шоке)...по форсунке непонятно.
Пробег 80 тыс. 50 из них с ГБО. Что за такие приколы? Развод?

Сам не видел. Хочу с кем-то поделиться. Что это такое за прикол... я вообще то был против установки ГБО на турбированный двиг. Но раз так было решено-то поставили.

Надеюсь на 1,6 МПИ (BSF) такого не будет....

а нахрена вскрывали двигатель не померяв даже компрессии?

[wmasterw]

(14-05-2015 13:30)Tasmanec :  а нахрена вскрывали двигатель не померяв даже компрессии?

Потому, что это кретины на оф. сервисе. Дядя Вася в гараже гораздо умнее и делает все , как часики. Нормальный мастер работает сам на себя , а не на хозяина. Когда то тоже подобное было. Затроил мотор на Октавии 1.6. "Умные" специалистыв на сервисе тут же сняли голову. А там ничего. Там все идеально. Собрали обратно , а все равно троит. Тогда приехал с гаража на этот сервис "дядя Вася" и за полчаса нашел причину. Замкнул на землю управляющий 3_й бензофорсункой . Нашли уже где, вскрыли жгут возле ЭБУ и устранили. Вот такой супер сервис. И такое на каждом шагу к сожалению.

[shurken]

(14-05-2015 10:07)wmasterw :  Эти инженеры , как не удивительно даже прошивку толком сделать не умеют и заводское ихнее ГБО дерьмо еще то. Заметно , что ни разу не сталкивались и поэтому понятие только по буклетикам имеете о нем.
Вот и приходится в "гаражике в селе" превращать "овощ" хоть в какое то подобие автомобиля. И стоит очередь. А народ то не дурной . За дерьмом в очередь , да еще за немалые деньги становится не будет.
Так , что рекомендую не пустой болтовней заниматься , а подтверждать делом свои заявления. Если способны конечно. Пока вижу способностей только на потролить хватает.

А на кой сюда заходить, если продукцию ВАГа, считаешь вот тем не хорошим словом, в общем, ниже Ланаса опустил? Мазохист?

---

---

(14-05-2015 11:00)wmasterw :  Было у меня несколько пригнанных машин с этим заводским ланди. Ну понятно с пробегом уже. Но в хорошем состоянии. В целом. По итогу у всех закончилось демонтажем подкапотки. А немцы не дурные. Они тачки держат только до тех пор пока проблемы не начались
И для тех кому это интересно добавлю : сравнивать BRC и Ланди просто не корректно. Это разный уровень оборудования. Может где то в Европе что то и есть путевое , но то что продается у нас не годится. Начиная с редукторов Ланди. Они на игле и на нашем газе долго не ходят. BRC же неубиваемо. После модернизации форсунок лучше только Кейхин

У меня валяется килограмм снятого БРС и что? Рано или поздно, любое оборудование ломается. И неубиваемость БРС, мягко говоря сильно преувеличена. И форсунки ничем особенным не выделяются.

---

---

(14-05-2015 13:21)SanyCF1 :  Немного не пойму по впрыску...
Время впрыска бензиновых форсунок показывает 3.6-3.8 на бензине, и 3.8-4.2 если машина на газу.
Время впрыска газовых форсунок 5.5-6мс.
Проверял на другой фабии 101с., время впрыска бензиновых до 3мс., а газовых до 4.5.

Время впрыска бензина на газе и на бензине, не должно отличаться. А что впрыск великоват - скорей всего форсунки бензиновые подзабились.

[Tasmanec]

не должны отличатся под нагрузкой и на оборотах
а на холостых разница может быть...

[Sunrise]

(14-05-2015 13:21)SanyCF1 :  Время впрыска бензиновых форсунок показывает 3.6-3.8 на бензине, и 3.8-4.2 если машина на газу.
Время впрыска газовых форсунок 5.5-6мс.
Проверял на другой фабии 101с., время впрыска бензиновых до 3мс., а газовых до 4.5.

судя по времени газофорс давление 1бар. подними до 1,2.