Octavia A5 Combi 2.0TDi или Combi 4x4 1.9TDi

[unas]

Sergentuy :А на скаут не смотрели? Или вам нужен только дизель?

Только дизель.

[Capers]

Берите 2.0, он по-новее, современее, мощнее, тише работает. 1,9 древний, точно не помню, но уже много лет выпускают...

[smip]

Capers :Берите 2.0, он по-новее, современее, мощнее, тише работает. 1,9 древний, точно не помню, но уже много лет выпускают...

1.8 т тоже очень много лет выпускают и это н значит что он плохой мотор.
1.9 не громче 2.0
1.9 модифицировался постоянно,на А5 его последняя версия.
1.9 экономичнее 2.0,но послабее будет,значительно.

[ЧАП]

Andrej :+1 к Medved-ю.

и еще +1

[Dimitrius]

Хорошо подумайте нужен ли Вам полный привод. Если нет, то 2.0ТДИ однозначно. + экономия 3000у.е. Если полный привод необходим то 1.9. На крайняк чипанёте и будет 130л.с

[Andrej]

Capers :Берите 2.0, он по-новее, современее, мощнее, тише работает. 1,9 древний, точно не помню, но уже много лет выпускают...

ездил на А5-х, как с 1.9тди, так и с 2.0тди , да 1.9 слабее, чем 16клапанный 2.0л тди, но не тише, как раз старый мотор мне показался тише, а еще у 2.0тди, очень узкий рабочий диапазон (имею в виду, что большой крутящий момент достигается в очень узком рабочем диапазоне)(ИМХО).
P.S.: 2.0тди понравился только в сочетании с DSG(ИМХО).

[Alexa]

СУдя по характеристикам у 2.0 ТДИ диапазон максимального крутящего как раз шире - в диапазоне 1750-2500 (90% максимального момента в диапазоне 1500-3000). Как раз самый отпимальный диапазон разгона и приемлемой экономичсности. У 1.9 ТДИ максимальный крутящий достигается на 1900.
Просто у 2.0 ТДИ он растет более круто. По этому по ощущениям кажется, что узкий диапазон. Зато у 2.0 ТДИ 320 н/м, а у 1.9 ТДИ - 250. Разница почти 30%. И ускорение до сотни с этим движком на 30% быстрее. А разница в расходе топлива всего 10%. Но для размеренной езди 1.9 ТДИ вполне хватает.
Еще плюс у 2.0 ТДИ - 6 ступка, которая работает еще лучше чем 5 ступка, с более короткими ходами. Да и на высоких скоростях позволяет ехать на меньших оборотах, экономит топливо и шум меньший от движка.
Как по мне, так 2.0 ТДИ немного тише от 1.9 ТДИ. СУдя по конструкции мотора там применяли специальные меры для снижения шума. Да и в машине с 2.0 ТДИ на капоте стоит с завода шумоизоляционная защита. Не знаю, есть ли она в 1.9 ТДИ.

[unas]

Alexa :СУдя по характеристикам у 2.0 ТДИ диапазон максимального крутящего как раз шире - в диапазоне 1750-2500 (90% максимального момента в диапазоне 1500-3000). Как раз самый отпимальный диапазон разгона и приемлемой экономичсности. У 1.9 ТДИ максимальный крутящий достигается на 1900.
Просто у 2.0 ТДИ он растет более круто. По этому по ощущениям кажется, что узкий диапазон. Зато у 2.0 ТДИ 320 н/м, а у 1.9 ТДИ - 250. Разница почти 30%. И ускорение до сотни с этим движком на 30% быстрее. А разница в расходе топлива всего 10%. Но для размеренной езди 1.9 ТДИ вполне хватает.
Еще плюс у 2.0 ТДИ - 6 ступка, которая работает еще лучше чем 5 ступка, с более короткими ходами. Да и на высоких скоростях позволяет ехать на меньших оборотах, экономит топливо и шум меньший от движка.
Как по мне, так 2.0 ТДИ немного тише от 1.9 ТДИ. СУдя по конструкции мотора там применяли специальные меры для снижения шума. Да и в машине с 2.0 ТДИ на капоте стоит с завода шумоизоляционная защита. Не знаю, есть ли она в 1.9 ТДИ.

Да, мне 2,0 тоже больше импонирует... кто знает может 4х4 есть с 2 ТДИ?

[Dimitrius]

Есть но не в нашем Гондурасе. Думал себе купить - не получилось. Купил пассат он на тот момент был с 2.0 и 4х4 но это уже другие деньги....

[Alexa]

После снижения цен лучше уж брать Тигуан.
http://porscheukraine.com.ua/index.php?id=19
2.0 ТДИ с автоматом от 36 860. Правда не ДСЖ а типтроник.