ГБО - Общая Тема

[makedonsky]

(14-04-2015 16:31)Tasmanec :  а если с грин выкрутить жиклер то она блу не станет?

нет - катушка 1,9 ом против 1,3 ом

[Tasmanec]

(14-04-2015 16:48)Sancho13 :  Курил-курил тему...но всего не осилил...
по этой причине прошу прощения, наверняка повторяюсь, но все же прошу покритиковать (посоветовать) то, что предлагают мне поставить:
Octavia A5 1,6 MPI
Мозги - LPGTECH
Редуктор - Tomasetto
Форсунки - DRAGON (могут поставить HANA) если HANA, какие?
Мультиклапан - Lovato или Tomasetto или BRC
Баллон - Украина (Харьков), убеждают, что надежней Турции

Редуктор кме сильвер тур
Форсы хана если не кЕтай или барракуда
Мозг кме нево
Остальное пойдет.

[makedonsky]

(14-04-2015 16:48)wmasterw :  Для 1,8Т зеленой Ханы с головой. Давление более 1,20 не нужно.

спорить не буду. тем более что я не установщик и соотношения уровня знаний как ученика (мой) против учителя .
но нечто заметил.
для 1.8t - 150 лс. без вируса - зеленой с головой
для 1.8t например РС (у знакомого такая) или ТТ или 1.8t с вирусом(смотря какой наверное) - блу.

также и для 1.6 8v - вроде по табличке подходит черная хана, но на практике при настройке лучше красная.

да и для малообьемных моторов ВАГа на все должно хватать черной (2.1), но в реальности то либо (1.9), а на некоторых (напр. 3-цилиндр 1.2) почему то красная получше.


да и что гадать - лог или хотя бы скрин карты для начала неплохо увидеть

[bukin]

завтра попробую записать скрин и логи. логи 003.114.115.

[wmasterw]

Табличку с л.с. для Ханы (исправленную) пару раз выкладывал. Изучайте.
Но бывают случаи, когда даже указанное не справляется.

Про синюю забудьте вообще. Не ходит даже до 50т. Ход штока 0,65. Кто понимает, больше ничего не надо.

---

---

И вообще про цвета это очень не профессионально. Есть диаметр проходного. Вот этими данными и оперируют. Через 0,1

---

---

(14-04-2015 16:48)Sancho13 :  Курил-курил тему...но всего не осилил...
по этой причине прошу прощения, наверняка повторяюсь, но все же прошу покритиковать (посоветовать) то, что предлагают мне поставить:
Octavia A5 1,6 MPI
Мозги - LPGTECH
Редуктор - Tomasetto
Форсунки - DRAGON (могут поставить HANA) если HANA, какие?
Мультиклапан - Lovato или Tomasetto или BRC
Баллон - Украина (Харьков), убеждают, что надежней Турции

Если не ищете халяву , дам контакт нормального специалиста в Вашем городе.
Дорого. Но качество не бывает дешево.
+Вариатор УОЗ не просто устанавливается , но еще и требует настройки.
В Украине это умеют единицы.

Для поржать, а чем Харьков надежнее Турции ??

При случае загляните во внутрь. Он новый уже с коркой ржавчины внутри

[makedonsky]

ну то что непрофессионально - то правда - я ж говорю я ученик-практик. пишу что видел, если пишу что не видел - добавляю приставку наверное, думаю итд.
по поводу синей и ход штока 0.65 - понятно большой ток - большая скорость при большом ходе - сильный удар при движении - быстрый износ и смерть форсунке.
только по диаметру проходного между синей и зеленой непонятно - он же помойму обе без дюз (диам. проходного отверстия один.?) - только сопротивлением катушки отличаються.
а можно если не затруднит еще раз правильную табличку для ханы

[wmasterw]

Молодец. Все правильно понял. Кроме , как снизить сопротивление при увеличении хода штока другого пути не было. Для чего, думаю понятно.
Табличка пару стр. выше.

Первый признак смерти - потеря герметичности в закрытом состоянии.
Несколько лет назад сам был этим шокирован. Пока все не подтвердилось статистикой.

Поэтому и обьясняю всегда , что нет для мощных моторов альтернативы BRC.
Ну или Кейхин на разборке найти. Даже 10-ти летние работают безупречно

[makedonsky]

(14-04-2015 17:55)wmasterw :  Поэтому и обьясняю всегда , что нет для мощных моторов альтернативы BRC.
Ну или Кейхин на разборке найти. Даже 10-ти летние работают безупречно

а взять бюджетный сегмент - баракуда без дюз не пойдет вместо ханаблю?

[wmasterw]

Чудо только в сказке

---

---

От слова бюджет не тошнит ?

---

---

Почему то владельцы иномарок не ставят белоцерковскую резину . Вопрос почему ?

Наверное стыдно.

А то , что под капотом -не видно

[bukin]

[1] TIME STAMP [2] Engine Speed (G2 /min [3] Mass Air Flow (G70) g/s [4] Throttle Valve Angle % [5] Ignition Timing Angle °BTDC [7] Engine Load (specified) % [8] Engine Load (spec. corrected) % [9] Engine Load (actual) % [10] Wastegate (N75) Duty Cycle % [12] Engine Speed (G2 /min [13] Engine Load % [14] Boost Pressure (specified) mbar [15] Boost Pressure (actual) mbar
0.31 1080 19.25 44.7 13.5 94.0 92.5 72.2 98.4 1040 47.4 980.0 1010.0
1.22 1160 18.06 67.1 11.3 98.5 97.0 77.4 98.4 1120 73.7 1290.0 1070.0
2.12 1320 21.78 74.9 9.8 104.5 103.0 82.0 98.4 1280 78.2 1380.0 1140.0
3.02 1480 24.83 84.3 11.3 113.5 111.9 87.2 98.4 1440 82.7 1480.0 1210.0
3.93 1680 29.86 95.7 17.3 124.8 123.9 91.7 98.4 1640 88.7 1610.0 1280.0
4.84 1920 37.06 100.0 18.8 120.3 119.4 97.7 98.4 1840 92.5 1720.0 1360.0
5.74 2200 50.72 100.0 19.5 130.1 129.9 112.8 75.7 2080 101.5 1640.0 1520.0
6.65 2520 67.92 100.0 16.5 137.6 138.8 135.3 70.6 2400 121.1 1790.0 1810.0
7.55 2880 67.75 100.0 13.5 138.3 138.8 127.8 66.7 2760 136.1 1850.0 1950.0
8.46 3200 80.08 100.0 11.3 139.1 140.3 130.8 65.5 3120 130.1 1830.0 1840.0
9.36 3520 87.69 100.0 11.3 139.1 140.3 124.8 63.1 3440 130.8 1770.0 1790.0
10.27 3840 90.56 100.0 17.3 139.1 140.3 124.1 65.5 3760 123.3 1780.0 1770.0
11.17 4120 96.08 100.0 15.0 139.1 140.3 122.6 65.5 4040 123.3 1790.0 1810.0
12.08 4400 104.31 100.0 12.8 139.1 138.8 121.8 65.9 4320 122.6 1770.0 1770.0
12.98 4680 109.31 100.0 22.5 139.1 138.8 120.3 64.7 4600 121.1 1750.0 1740.0
13.89 4960 115.25 100.0 23.3 135.3 134.3 118.8 63.9 4880 121.1 1720.0 1740.0
14.80 5200 118.08 100.0 15.0 120.3 119.4 110.5 52.2 5160 121.8 1600.0 1680.0
15.70 5440 112.36 100.0 15.0 109.8 109.0 105.3 38.4 5360 108.3 1450.0 1500.0
16.61 5640 108.03 100.0 15.8 106.8 106.0 98.5 22.7 5560 102.3 1350.0 1400.0
17.51 5800 108.47 99.6 15.8 103.8 103.0 96.2 17.3 5760 97.7 1330.0 1330.0
18.43 6000 108.83 99.2 20.3 102.3 101.5 94.7 6.7 5920 95.5 1300.0 1320.0
19.32 6120 109.00 100.0 22.5 101.5 100.0 93.2 0.0 6080 94.0 1280.0 1300.0
20.24 6280 108.11 98.8 21.0 100.8 100.0 91.0 0.0 6240 92.5 1280.0 1300.0
21.14 6400 109.39 94.9 23.3 100.0 98.5 90.2 0.0 6360 91.7 1270.0 1280.0
22.04 6520 111.69 92.2 17.3 99.2 98.5 87.2 0.0 6520 88.7 1270.0 1290.0
22.95 6600 101.69 29.8 6.8 101.5 100.0 9.8 0.0 6600 86.5 1270.0 1290.0
23.85 5080 12.22 8.6 7.5 139.1 137.3 12.8 0.0 5600 12.0 980.0 1110.0
24.75 3760 9.36 6.3 2.3 139.1 134.3 12.8 0.0 4200 12.8 980.0 1050.0
25.66 2640 6.92 4.7 0.8 130.8 114.9 13.5 0.0 3000 12.8 980.0 1040.0

VCViewer i

---

---

а это на бензине
[1] TIME STAMP [2] Engine Speed (G2 /min [3] Mass Air Flow (G70) g/s [4] Throttle Valve Angle % [5] Ignition Timing Angle °BTDC [7] Engine Load (specified) % [8] Engine Load (spec. corrected) % [9] Engine Load (actual) % [10] Wastegate (N75) Duty Cycle % [12] Engine Speed (G2 /min [13] Engine Load % [14] Boost Pressure (specified) mbar [15] Boost Pressure (actual) mbar
0.30 1280 12.89 8.6 9.0 96.2 91.0 59.4 0.4 760 22.6 980.0 1000.0
1.21 1280 18.67 71.4 9.0 101.5 95.5 75.9 98.4 1240 70.7 1310.0 1020.0
2.11 1440 22.97 80.4 4.5 108.3 100.0 82.0 98.4 1360 78.2 1370.0 1130.0
3.02 1600 28.14 90.6 9.8 120.3 109.0 89.5 98.4 1520 85.0 1500.0 1230.0
3.92 1800 33.44 100.0 4.5 130.1 116.4 95.5 98.4 1720 91.0 1560.0 1320.0
4.83 2040 41.19 99.6 4.5 124.8 97.0 97.7 19.2 1960 98.5 1470.0 1430.0
5.73 2280 42.06 59.6 12.0 132.3 95.5 90.2 10.6 2200 91.7 1330.0 1360.0
6.64 2520 45.86 70.6 12.8 137.6 101.5 94.7 20.8 2440 90.2 1350.0 1350.0
7.54 2760 54.17 99.6 12.8 138.3 110.4 104.5 41.2 2680 99.2 1430.0 1400.0
8.45 3000 63.92 100.0 5.3 138.3 116.4 112.0 49.4 2920 107.5 1530.0 1490.0
9.35 3240 72.83 100.0 0.8 139.1 125.4 121.1 56.1 3160 114.3 1600.0 1570.0
10.26 3480 82.69 100.0 3.8 139.1 131.3 122.6 60.4 3400 121.1 1680.0 1650.0
11.16 3760 88.06 100.0 6.0 139.1 132.8 122.6 63.1 3680 122.6 1720.0 1710.0
12.07 4040 95.56 100.0 4.5 139.1 134.3 124.8 65.1 3960 124.1 1760.0 1740.0
12.97 4360 103.81 100.0 7.5 139.1 135.8 124.8 65.9 4240 124.1 1760.0 1760.0
13.89 4640 111.14 100.0 9.0 139.1 137.3 124.8 66.3 4560 124.1 1750.0 1720.0
14.78 4920 115.42 100.0 9.8 138.3 135.8 124.1 67.8 4840 124.8 1740.0 1720.0
15.69 5160 117.58 100.0 14.3 123.3 122.4 111.3 56.9 5120 121.1 1640.0 1720.0
16.59 5400 112.50 100.0 17.3 109.8 109.0 106.8 43.1 5360 112.0 1490.0 1550.0
17.51 5640 107.89 100.0 18.8 106.8 106.0 99.2 35.3 5560 103.0 1370.0 1400.0
18.41 5800 108.06 100.0 18.8 103.8 103.0 97.0 26.3 5760 99.2 1340.0 1360.0
19.31 6000 108.83 99.6 20.3 102.3 101.5 94.0 19.2 5920 95.5 1320.0 1320.0
20.23 6120 81.67 33.3 17.3 101.5 100.0 48.9 0.0 6080 82.0 990.0 1370.0
21.12 6040 11.11 8.2 14.3 102.3 101.5 11.3 0.0 6000 11.3 980.0 1180.0