для работы: Октавия 1,8 мкпп или Куга 2,0 тди мкпп 2wd

[night_SHIFT]

А какой бюджет? Я к тому, что в таком случае есть смысл задуматься о Супербе? Например, когда мне на работе брали авто и был лимит 35 куе с постановкой на учет, то Суп 1.8 dsg combi в комплектации амбишен+бизнесс влазил в этот лимит и стоил столько же, как и А7 dsg combi элеганс с ксеноном и еще какой-то мелочью. Но суберб будет на порядок удобнее длч командировой. Мое мнение, для служебного авто в роли дальнобоя это самый лучший вариант.

[Dimka]

(27-03-2015 00:34)night_SHIFT :  А какой бюджет? Я к тому, что в таком случае есть смысл задуматься о Супербе? Например, когда мне на работе брали авто и был лимит 35 куе с постановкой на учет, то Суп 1.8 dsg combi в комплектации амбишен+бизнесс влазил в этот лимит и стоил столько же, как и А7 dsg combi элеганс с ксеноном и еще какой-то мелочью. Но суберб будет на порядок удобнее длч командировой. Мое мнение, для служебного авто в роли дальнобоя это самый лучший вариант.

Суперб уже прошлый век) зачем брать авто за 35к, если его снимают с производства(или уже сняли). А новый - точно дороже будет

[night_SHIFT]

Что-то я не понял, что Вас больше всего не устраивает, авто за 35 кило или авто, который не первый год сходит с конвейера? Тоже мне, Куга - авто будущего!
В условиях задачки четко сказано- служебное авто, т.е. цена как-бы не имеет значения.
Я бы для таких целей и в таких условиях точно хватал не раздумывая Суперб, т.к. возможности купить новое авто D класса за такие деньги больше может не представиться. Тем более, что в этом классе не такой уж большой выбор универсалов.

[Хутин Пуй]

(27-03-2015 08:10)night_SHIFT :  Что-то я не понял, что Вас больше всего не устраивает, авто за 35 кило или авто, который не первый год сходит с конвейера? Тоже мне, Куга - авто будущего!
В условиях задачки четко сказано- служебное авто, т.е. цена как-бы не имеет значения.
Я бы для таких целей и в таких условиях точно хватал не раздумывая Суперб, т.к. возможности купить новое авто D класса за такие деньги больше может не представиться. Тем более, что в этом классе не такой уж большой выбор универсалов.

А где у ТС написано что цена не имеет значения? Если бы цена не имела значения, то ТС взял бы Ренж Ровер(это я так, для примера)
И где Вы прочитали что нужен универсал?

[Маххх]

предлагали новый суперб комби в салоне по цене октавии, но выпуска 2013 года. хороший вариант.
но мне суперб ни к чему, хоть и удобный, хороший авто. Оно низкое, длинное, коровистое. скакать по нашим буеракам по всяким промзонам?
у меня работа, еду по трассе 1-2-4 часа, потом по городу/селу мотаюсь еще несколько часов по промзонам. часто езда по месту занимает больше времени, чем езда между городами.

у меня денег 25 евро лимит. с регистрацией и каско до 27-28 подходит. куга влазит.

[night_SHIFT]

(27-03-2015 09:13)Хутин Пуй :  А где у ТС написано что цена не имеет значения? Если бы цена не имела значения, то ТС взял бы Ренж Ровер(это я так, для примера)
И где Вы прочитали что нужен универсал?

Зря Вы слова выдергиваете из контекста и невнимательно читаете. Двумя постами выше я задал вопрос о бюджете. Есть такое понятие, как выделенный на грейд (уровень должности) лимит. Если есть лимит и сотрудник не покрывает излишек из своего кармана, то становится как бы пофиг. Именно это и имелось в виду, а Вы сразу Рэйндж вкручиваете в разговор.
Что касается универсала, то да, в условиях это не указано, тк не указано и обратное. Учитывая что сравнивается два авто из разных классов (легковуха и паркетник) то напрашивается вывод в некой свободе выбора. Чем сарай не вариант?

---

---

(27-03-2015 12:31)Маххх :  предлагали новый суперб комби в салоне по цене октавии, но выпуска 2013 года. хороший вариант.
но мне суперб ни к чему, хоть и удобный, хороший авто. Оно низкое, длинное, коровистое. скакать по нашим буеракам по всяким промзонам?
у меня работа, еду по трассе 1-2-4 часа, потом по городу/селу мотаюсь еще несколько часов по промзонам. часто езда по месту занимает больше времени, чем езда между городами.

у меня денег 25 евро лимит. с регистрацией и каско до 27-28 подходит. куга влазит.

У меня Суп подходил по лимиту (35куе), но из-за гребанного деления на грейды покупать его запретили. И хотя все понимали и душой и головой, что Суперб лучше Октавии почти по всем параметрам, но переступить через бумажку не смогли.

Кстати, вспомнил интересный факт. У меня есть партнер, которому контора выделяет лимит на авто, но этого лимита хватило бы только на Поло. Но политика компании не запрещает доплачивать из своего кармана. Так он "малехо" доплатил и взял Volvo XC70

[Маххх]

взяли Форда.
накатал по городу 300 с чем-то км. Новая есть новая, пока сказать нечего, чуть привыкну, потом напишу объективные ощущения, если интересно.
средний по компу показывает 6,7 л/100км. за город не выезжал, 6-ю передачу еще не включал.
мягкая и в то же время довольно упругая подвеска. рельсы, трещины, небольшие ямки проезжает тихо и почти незаметно ( я после тура сужу).
2,0 турбодизель 150 кабыл декларируют и 370 нм, но по мне, так похоже на мой тур с чипом от РомыСЛР (+-115 кобыл). Хотя, пока необъективно, т.к. обкатываюсь и тапку не давлю выше 2500. после 2000 км скажу как и шо.

[Lokki2006]

(27-03-2015 00:34)night_SHIFT :  А какой бюджет? Я к тому, что в таком случае есть смысл задуматься о Супербе? Например, когда мне на работе брали авто и был лимит 35 куе с постановкой на учет, то Суп 1.8 dsg combi в комплектации амбишен+бизнесс влазил в этот лимит и стоил столько же, как и А7 dsg combi элеганс с ксеноном и еще какой-то мелочью. Но суберб будет на порядок удобнее длч командировой. Мое мнение, для служебного авто в роли дальнобоя это самый лучший вариант.

Давно известная истина, что у Шкоды Октавия, как модель, очень переоценённая, а Суперб, в свою очередь, недооценён. На трассе супчик намного комфортней, и разница в расходе у них с одинаковыми моторами минимальная (1.8 ТСаЙ). Кстати, кто знает, какая она? Мне кажется, что разница где-то 15% (я о А5фл и Суп дорестайл с 1.8 ТСаЙ).

[Alexa]

(03-04-2015 10:18)Lokki2006 :  

(27-03-2015 00:34)night_SHIFT :  А какой бюджет? Я к тому, что в таком случае есть смысл задуматься о Супербе? Например, когда мне на работе брали авто и был лимит 35 куе с постановкой на учет, то Суп 1.8 dsg combi в комплектации амбишен+бизнесс влазил в этот лимит и стоил столько же, как и А7 dsg combi элеганс с ксеноном и еще какой-то мелочью. Но суберб будет на порядок удобнее длч командировой. Мое мнение, для служебного авто в роли дальнобоя это самый лучший вариант.

Давно известная истина, что у Шкоды Октавия, как модель, очень переоценённая, а Суперб, в свою очередь, недооценён. На трассе супчик намного комфортней, и разница в расходе у них с одинаковыми моторами минимальная (1.8 ТСаЙ). Кстати, кто знает, какая она? Мне кажется, что разница где-то 15% (я о А5фл и Суп дорестайл с 1.8 ТСаЙ).

не всем нужен такой большой автомобиль...например моему семейству с головой хватает октавии

[Lokki2006]

Маххх, а на каких паркетниках вы ещё катались? Интересно как себя ведёт по сравнению с япами: новый Аут, "предыдущая" Хонда ЦРВ, оба 2.4 бенз.

---

---

(03-04-2015 10:20)Alexa :  не всем нужен такой большой автомобиль...например моему семейству с головой хватает октавии

А какое у вас семейство? Одному ребёнку сзади будет удобно и там, и там. А вот двум детям однозначно будет лучше в Супе, при чём на порядок!