Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[Барс]

На самом деле вопрос достаточно интересный для владельцев прожорливых ТСИ. Учитывая нынешние цены и курс валюты - достаточно заманчивое предложение.

Кто еще че думает по переделке поршней?

[astrolet]

(08-02-2015 19:49)Polonskiy :  но я нашел людей которые делают такой ремонт без замены поршневой, по отзывам моих знакомых которых я туда отправил довольны... ребята вообще молодцы! Пока в Киеве знаю только одних, если кому то интересно могу дать контакт станции, или директора, пообщаетесь !

---

---

(07-03-2015 14:10)Polonskiy :  мы клиентов просто так не кидаем, всегда поможем решить любую проблему, мы ж пришли не развести людей, а помогать им долговременно, мы на рынке уже давно, просто только сейчас начали заниматься вопросами рекламы иТД, вот в чем проблема, а СТО уже 14 лет. задавайте вопросы с радостью ответим!

---

---

мое мнение 1500 косаря за разобрать-собрать мотор + ремонт головы это дохера! А из нового получим прокладки/сальники и кольца.

---

---

так,для размышления, колбеншмидт поршень нового образца под старый шатун стоит 2500грн. Умножте на 4 и ремонт ГБЦ.

[Polonskiy]

(07-03-2015 16:31)astrolet :  

(08-02-2015 19:49)Polonskiy :  но я нашел людей которые делают такой ремонт без замены поршневой, по отзывам моих знакомых которых я туда отправил довольны... ребята вообще молодцы! Пока в Киеве знаю только одних, если кому то интересно могу дать контакт станции, или директора, пообщаетесь !

---

---

(07-03-2015 14:10)Polonskiy :  мы клиентов просто так не кидаем, всегда поможем решить любую проблему, мы ж пришли не развести людей, а помогать им долговременно, мы на рынке уже давно, просто только сейчас начали заниматься вопросами рекламы иТД, вот в чем проблема, а СТО уже 14 лет. задавайте вопросы с радостью ответим!

---

---

мое мнение 1500 косаря за разобрать-собрать мотор + ремонт головы это дохера! А из нового получим прокладки/сальники и кольца.

---

---

так,для размышления, колбеншмидт поршень нового образца под старый шатун стоит 2500грн. Умножте на 4 и ремонт ГБЦ.

Это где ж ты видел такие цены на поршни? При курсе 12 новые поршни, шатуны, стоил 60 тыс гривен, где ты нашел такие цены не знаю, но сейчас они точно не актуальны, вчера приезжал человек, за один поршень ему назвали 10000 тыс, а полный комплект запчастей 85 тыс, ЭТО ТОЛЬКО ЗАПЧАСТИ! Плюс ремонт, не нравится? Едь не официал, там за 80 получишь только запчасти и все, плюс ремонт тыс 40, а еще они не поставят тебе новый натяжитель, шлифовка головки притирка и замена сальников! И так тебе на размышление, поламался реактор, никто не знал что с ним делать, вызвали старичка, тот пришел покумекал, берет дрель сверлит 2 отверстия, все заработало! Все в ах*е! Спрашивают ну сколько с нас? 5000$! Те в шоке за две дырки 5000? Он говорит 2 дырки- 2 $ , а вот иметь мозги и понятие где их сверлить 4998! Вот теперь и думай, кто тебе будет сверлить? Нету людей кто этим умеет заниматься!

[Ulisss]

(07-03-2015 14:18)Украинец :  В какую цену нынче данная реанимация(желательно в у.е.) И в каком городе находитесь. Можно в личку.

Так у вас же не жрет масло

[Fatblack]

(07-03-2015 17:05)Ulisss :  

(07-03-2015 14:18)Украинец :  В какую цену нынче данная реанимация(желательно в у.е.) И в каком городе находитесь. Можно в личку.

Так у вас же не жрет масло

[Ulisss]

(07-03-2015 16:56)Polonskiy :  Это где ж ты видел такие цены на поршни? При курсе 12 новые поршни, шатуны, стоил 60 тыс гривен,

Неа. В 30 Кгрн все обошлось вместе с работой. Как раз при курсе 12. Плюсом к этой цифре цепь с натяжителем пошли и ревизия ГБЦ

[Fatblack]

ну блин и тенденции сейчас в автомобиле-строении пошли, просто жесть.
купил новое авто и получай приз с двиглом!

---

---

да лучше уже ездить на туре 10-ти летнем, со скрипами чем на новом ТСИ не ездить, а стоять на сервисе!

[astrolet]

(07-03-2015 16:56)Polonskiy :  Это где ж ты видел такие цены на поршни? При курсе 12 новые поршни, шатуны, стоил 60 тыс гривен, где ты нашел такие цены не знаю, но сейчас они точно не актуальны, вчера приезжал человек, за один поршень ему назвали 10000 тыс, а полный комплект запчастей 85 тыс, ЭТО ТОЛЬКО ЗАПЧАСТИ! Плюс ремонт, не нравится? Едь не официал, там за 80 получишь только запчасти и все, плюс ремонт тыс 40, а еще они не поставят тебе новый натяжитель, шлифовка головки притирка и замена сальников! И так тебе на размышление, поламался реактор, никто не знал что с ним делать, вызвали старичка, тот пришел покумекал, берет дрель сверлит 2 отверстия, все заработало! Все в ах*е! Спрашивают ну сколько с нас? 5000$! Те в шоке за две дырки 5000? Он говорит 2 дырки- 2 $ , а вот иметь мозги и понятие где их сверлить 4998! Вот теперь и думай, кто тебе будет сверлить? Нету людей кто этим умеет заниматься!

1- Тыкать мне не нужно,мы с ВАМИ не знакомы.
2- Цены более чем актуальны на сегодняшний день и в наличии в Украине. Видать не вчитывались в мое сообщение.
3- По поводу "не поставят новый натяжитель" ,не судите о тех кого не знаете. Вы к примеру тоже за натяжитель сказали,а про цепь котораю в 80% случаев потянута не написали. Так чисто пример.
4- Не стоит преувеличивать,дабы красоваться на фоне. Цена ориг поршня 6500грн. не 10000!
5- Люди которым делали моторы на форумах не сидят,а решают проблему РЕАЛЬНО и т.д. Вы пришли на этот форум сами,за как вы сказали "нытиками",срубить с них бабла,а не помощи ради. Не стоит играть в Д'Артаньяна.

[Барс]

Цены двух-трехнедельней давности (при курсе покупки в обменниках 24,5)
ГРМ ВАГ: натяжитель 1100
Цепь 2500
Три успокоителя 750
Прокладка головы 1500
Сальники клапанов комплект 200
Клапана шт*1000
+ 1000 тудысюды
Ремонт головы 1000
+ Работа 4000
Итого 20500

Это без поршневой.

[Украинец]

(07-03-2015 17:05)Ulisss :  

(07-03-2015 14:18)Украинец :  В какую цену нынче данная реанимация(желательно в у.е.) И в каком городе находитесь. Можно в личку.

Так у вас же не жрет масло

Осведомлен значит вооружен. Тьху тьху тьху.
За такие бабки мой литр масла что я доливаю и то не всегда, как манна небесная.