Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[Барс]

(05-03-2015 15:22)igg :  

(05-03-2015 13:50)Ulisss :  Ну конечно же. Как только расход масла превысит отметку, когда продукты его сгорания не будут успевать полностью удаляться из цилинда и начнут отлагатся на деталях, вот тут и в скором времени наступит прогар выпускного клапана

"Ну конечно же" - что?
все вы как-то вокруг да около...и ни о чём(

Я спрашиваю предметно: когда по времени/пробегу может наступить (а может и не наступить?)...прогар или что-то страшнее? А вы: "Как только..." Вы бы как-то аргументировали, основываясь на личном опыте/статистике/ОБС...

(05-03-2015 13:50)Skodnik :  сколько Вы доливаете от ТО до ТО ?

по скромным подсчетам - 3-4 л на 10тык

120 - 150 ткм прогорит выпускной клапан (по сегодняшнему курсу оригинал 1000грн * 1шт)

[Ulisss]

Вы хотите чтобы вам сказали до км когда это наступит? Такое вам никто не скажет. Были прогары и на 40 тыс и на 60 и на 160 тыс. Это только то, что запомнилось и перед глазами прошло. А сколько не прошло? Так что гадать тут бесполезно

[Skodnik]

(05-03-2015 15:22)igg :  

(05-03-2015 13:50)Ulisss :  Ну конечно же. Как только расход масла превысит отметку, когда продукты его сгорания не будут успевать полностью удаляться из цилинда и начнут отлагатся на деталях, вот тут и в скором времени наступит прогар выпускного клапана

"Ну конечно же" - что?
все вы как-то вокруг да около...и ни о чём(

Я спрашиваю предметно: когда по времени/пробегу может наступить (а может и не наступить?)...прогар или что-то страшнее? А вы: "Как только..." Вы бы как-то аргументировали, основываясь на личном опыте/статистике/ОБС...

(05-03-2015 13:50)Skodnik :  сколько Вы доливаете от ТО до ТО ?

по скромным подсчетам - 3-4 л на 10тык

не стоит ничего делать если у Вас пробег до 100тыс., прогорит клапан за 1000грн неизвестно когда, вот тогда и сделаете замену поршней и колец. Единственное, что я бы сделал так это сменил масло ВАГ на хорошее, но недорогое.

[student 2]

не стоит ничего делать если у Вас пробег до 100тыс., прогорит клапан за 1000грн неизвестно когда, вот тогда и сделаете замену поршней и колец. Единственное, что я бы сделал так это сменил масло ВАГ на хорошее, но недорогое.
Поддерживаю.
Полностью согласен и что сам сделал. Перешел на более дешевое масло и вперед.
Стартовать на замену поршневой исходя с предыдущих отчетов 28тыс. гр. круто.
А там куда кривая приведет.

[igg]

(05-03-2015 15:28)Барс :  120 - 150 ткм прогорит выпускной клапан (по сегодняшнему курсу оригинал 1000грн * 1шт)

спасибо. хоть какой-то прогноз, с цифрами) , еще бы понять - на чем основано...

пс. как-то я... перестаю быть фаном шкоды(((
пс-2. и еще...понять не могу, как это я при выборе, на смену беспроблемному туру, так лоханулся, не обнаружив(попадались только хорошие отзывы о ТСИ) эту проблему - ведь в 2011-м она уже была известна?

---

---

(05-03-2015 18:10)Skodnik :  не стоит ничего делать если у Вас пробег до 100тыс., прогорит клапан за 1000грн неизвестно когда, вот тогда и сделаете замену поршней и колец. Единственное, что я бы сделал так это сменил масло ВАГ на хорошее, но недорогое.

Спасибо за совет

(05-03-2015 18:10)Skodnik :  что я бы сделал так это сменил масло ВАГ на хорошее, но недорогое.

озадачусь однозначно) вот только где ж такое найти, хорошее и дешевле?

[EMMasol]

Купил Суперб 1.8 (2010) с пробегом 100 тыс. После двух недель езды решил заехать на сто поменять масло т.к. новый владелец. Залили Castrol 5w30. Причем до этого залита была полусинтетика и все было ОК. Выехал, проехал 150 км - долил 300гр масла. На след день еще 500гр. Плюнул, залил опять 10w40, потом посоветовали Xado, залил и его, потом проехал 400 км - долил 400гр, потом еще 400 км и опять просит долить. Советуйте, что делать? Очень разочаровался расходом масла. Хотя самой машиной доволен. Спасибо, всем не равнодушным. Может подскажите нормальных турбинщиков или мотористов. Спасибо

[Vitaly_N]

(06-03-2015 19:31)EMMasol :  Купил Суперб 1.8 (2010) с пробегом 100 тыс. После двух недель езды решил заехать на сто поменять масло т.к. новый владелец. Залили Castrol 5w30. Причем до этого залита была полусинтетика и все было ОК. Выехал, проехал 150 км - долил 300гр масла. На след день еще 500гр. Плюнул, залил опять 10w40, потом посоветовали Xado, залил и его, потом проехал 400 км - долил 400гр, потом еще 400 км и опять просит долить. Советуйте, что делать? Очень разочаровался расходом масла. Хотя самой машиной доволен. Спасибо, всем не равнодушным. Может подскажите нормальных турбинщиков или мотористов. Спасибо

вечер пятницы) клубные шаманы с бубном вместе с мотористами пьют пиво

[Skodnik]

(06-03-2015 19:31)EMMasol :  Купил Суперб 1.8 (2010) с пробегом 100 тыс. После двух недель езды решил заехать на сто поменять масло т.к. новый владелец. Залили Castrol 5w30. Причем до этого залита была полусинтетика и все было ОК. Выехал, проехал 150 км - долил 300гр масла. На след день еще 500гр. Плюнул, залил опять 10w40, потом посоветовали Xado, залил и его, потом проехал 400 км - долил 400гр, потом еще 400 км и опять просит долить. Советуйте, что делать? Очень разочаровался расходом масла. Хотя самой машиной доволен. Спасибо, всем не равнодушным. Может подскажите нормальных турбинщиков или мотористов. Спасибо

тут уже только ремонт ) Видать не 100 тыс пробег там )

[Барс]

(05-03-2015 18:25)student 2 :  не стоит ничего делать если у Вас пробег до 100тыс., прогорит клапан за 1000грн неизвестно когда, вот тогда и сделаете замену поршней и колец. Единственное, что я бы сделал так это сменил масло ВАГ на хорошее, но недорогое.
Поддерживаю.
Полностью согласен и что сам сделал. Перешел на более дешевое масло и вперед.
Стартовать на замену поршневой исходя с предыдущих отчетов 28тыс. гр. круто.
А там куда кривая приведет.

На сегодняшний день чуть больше... оригинал около 100тыс.

Я вот заинтересовался расточкой поршневой под кольца нового образца.
Получается 10 000грн комплект колец, 100 уе расточка поршневой ну и работа по сборке/разборке...
Общался с человеком, который это все делает, говорит, что проблема маслокушания полностью проходит.

---

---

(05-03-2015 18:25)igg :  

(05-03-2015 15:28)Барс :  120 - 150 ткм прогорит выпускной клапан (по сегодняшнему курсу оригинал 1000грн * 1шт)

спасибо. хоть какой-то прогноз, с цифрами) , еще бы понять - на чем основано...

На двух Шкодах моих коллег, на двух В7 наших директоров, ну и собственно на моей. Везде +- 20 000км.
Конечно, дай Бог, чтоб Вас эта участь минула

[igg]

(07-03-2015 10:26)Барс :  Я вот заинтересовался расточкой поршневой под кольца нового образца.
Получается 10 000грн комплект колец, 100 уе расточка поршневой ну и работа по сборке/разборке...
Общался с человеком, который это все делает, говорит, что проблема маслокушания полностью проходит.

...интересно конечно, если бы еще реальных отзывов об его работе получить...
он в личку наверно многим наспамил, говорит десятки машин сделал, и типа - все счастливы.
Но где ж эти счастливцы? Здесь не встречались, может кто-то видел?

Если рискнете у него делать, отпишитесь обязательно о результатах