Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[automan001]

(04-03-2015 19:32)vovez :  Глупости. Штатная поршневая свободно держит турбину К04, а это 300+л.с., что для переднего привода больше чем нужно...

Это вы говорите глупости потому что меряете прочность поршневой в лошадях.
Прочность поршневой измеряется в крутящем моменте. А лошадя это уже произведение крутящего момента на обороты (и на константу)
поэтому у одних эти 300+ л.с. могут достигаться уже с 4500 оборотов у других еле-еле достигаются на 6000.
и если в заводскую поршневую вдуть на 300+ коней на 4500 оборотов то ей может поплохеть т.к. это будет много крутящего момента

[V-Al]

(05-03-2015 11:01)automan001 :  

(04-03-2015 19:32)vovez :  Глупости. Штатная поршневая свободно держит турбину К04, а это 300+л.с., что для переднего привода больше чем нужно...

Это вы говорите глупости потому что меряете прочность поршневой в лошадях.
Прочность поршневой измеряется в крутящем моменте. А лошадя это уже произведение крутящего момента на обороты (и на константу)
поэтому у одних эти 300+ л.с. могут достигаться уже с 4500 оборотов у других еле-еле достигаются на 6000.
и если в заводскую поршневую вдуть на 300+ коней на 4500 оборотов то ей может поплохеть т.к. это будет много крутящего момента

====== +100. Шатуны гнут не лошади, а крутящий момент. (особенно на низких -cредних оборотах)

[vovez]

Братцы, во первых тема не о том, во вторых я лишь образно привел пример основываясь на... и так редкий тюнинг по замене турбы на К04, и пусть вам будет легче, если я приведу момент в 450нм снимаемого с мотора. Я к тому, что вполне достаточно обойтись штатной поршневой и ещё не слышал, чтобы на 1.8ТСИ кто-то мечтал о ковке... Просто Ваш совет о установке кованной порневой не в тему, тут людей интересует бюджетный выход из ситуации.

[igg]

(05-03-2015 12:31)vovez :  тут людей интересует бюджетный выход из ситуации.

а также оч.интересует - если его "не найти" и оставить как есть, то какими последствиями это грозит?
готов услышать самую горькую правду...

[Ulisss]

Выше писалось уже. Клапан пргорит какой-нить выпускной, все остальное будет позже

[Skodnik]

(05-03-2015 13:11)Ulisss :  Выше писалось уже. Клапан пргорит какой-нить выпускной, все остальное будет позже

Я думаю о последствиях неремонта масложора, стоит говорить исходя из V масложорства на 15 тыс.км например.

[igg]

(05-03-2015 13:11)Ulisss :  Выше писалось уже. Клапан пргорит какой-нить выпускной, все остальное будет позже

"все остальное будет позже" - это насколько позже? по времени/пробегу?

(05-03-2015 13:18)Skodnik :  Я думаю о последствиях неремонта масложора, стоит говорить исходя из V масложорства на 15 тыс.км например.

может на 150 тыс.км - вы имели в виду?
у меня, например, и на 15-ти и 40-ка тык - расход практически одинаков...

[Skodnik]

(05-03-2015 13:48)igg :  

(05-03-2015 13:11)Ulisss :  Выше писалось уже. Клапан пргорит какой-нить выпускной, все остальное будет позже

"все остальное будет позже" - это насколько позже? по времени/пробегу?

(05-03-2015 13:18)Skodnik :  Я думаю о последствиях неремонта масложора, стоит говорить исходя из V масложорства на 15 тыс.км например.

может на 150 тыс.км - вы имели в виду?
у меня, например, и на 15-ти и 40-ка тык - расход практически одинаков...

сколько Вы доливаете от ТО до ТО ?

[Ulisss]

Ну конечно же. Как только расход масла превысит отметку, когда продукты его сгорания не будут успевать полностью удаляться из цилинда и начнут отлагатся на деталях, вот тут и в скором времени наступит прогар выпускного клапана

[igg]

(05-03-2015 13:50)Ulisss :  Ну конечно же. Как только расход масла превысит отметку, когда продукты его сгорания не будут успевать полностью удаляться из цилинда и начнут отлагатся на деталях, вот тут и в скором времени наступит прогар выпускного клапана

"Ну конечно же" - что?
все вы как-то вокруг да около...и ни о чём(

Я спрашиваю предметно: когда по времени/пробегу может наступить (а может и не наступить?)...прогар или что-то страшнее? А вы: "Как только..." Вы бы как-то аргументировали, основываясь на личном опыте/статистике/ОБС...

(05-03-2015 13:50)Skodnik :  сколько Вы доливаете от ТО до ТО ?

по скромным подсчетам - 3-4 л на 10тык