ГБО - Общая Тема

[wmasterw]

(26-02-2015 09:32)Sancho13 :  А что скажете про BRC Sequent 24?
Планирую ставить на А5 1.6 MPI
Может у кого то был опыт установки в Харькове?

Если ЭБУ не будет ругаться на подключение к штатному МАР , тогда еще ничего. Хотя считает попарно. Но все равно это лучше стага, который расчет газвпрыска на все 4 цил. делает по импульсу 1-й бензофорсунки.

А если с МАР не получится , тогда не очень хорошо. Потому , что в газконтроллер будет заложен расчет газвпрыска по факту на день настройки при помощи стороннего калибровочного датчика МАР. Предположим это сегодня в Киеве , мы на равнине и пасмурная погода, а завтра в Карпаты в горы или на морское побережье. Вот соответственно разнице в атмосферном давлении уже и будет разница в давлении в коллекторе. А от давления в коллекторе и делается соответственно расчет впрыска. Авто естественно будет ехать , но не так , как могло бы на полноценной систем с функционирующим постоянно датчиком нагрузки.
То есть эконом вариант , он таким по факту и есть.

[Sancho13]

(26-02-2015 11:56)wmasterw :  Предположим это сегодня в Киеве , мы на равнине и пасмурная погода, а завтра в Карпаты в горы или на морское побережье. Вот соответственно разнице в атмосферном давлении уже и будет разница в давлении в коллекторе. А от давления в коллекторе и делается соответственно расчет впрыска. Авто естественно будет ехать , но не так , как могло бы на полноценной систем с функционирующим постоянно датчиком нагрузки.
То есть эконом вариант , он таким по факту и есть.

Т.е. лучше смотреть в сторону Sequent Plug&Drive если это BRC?
или смотреть в сторону других брендов?
Хотелось бы поставить надежную систему...

[wmasterw]

Plug&Drive естественно.
Но на Ваше авто можно обойтись и более бюджетным вариантом. Вполне нормально работает.

[Sancho13]

(26-02-2015 12:11)wmasterw :  Plug&Drive естественно.
Но на Ваше авто можно обойтись и более бюджетным вариантом. Вполне нормально работает.

Тогда прошу совета каким именно можно обойтись для моего авт.
Но так, что бы ездить и не заглядывать... только плановое ТО

[wmasterw]

Та в этой теме я с десяток раз уже давал комплектацию

Ну вот, если уж совсем лень читать что то . КМЕ редуктор и электроника + форсунки Hana Gold . Именно Gold, это важно.
Магистраль термопластик Faro, мультиклапан только 1-й омологации ( с катушкой)

[iGermanN]

(26-02-2015 12:24)wmasterw :  Та в этой теме я с десяток раз уже давал комплектацию

Ну вот, если уж совсем лень читать что то . КМЕ редуктор и электроника + форсунки Hana Gold . Именно Gold, это важно.
Магистраль термопластик Faro, мультиклапан только 1-й омологации ( с катушкой)

Для АГУ подойдет комплект такой ?

[wmasterw]

Да. Город(Киев) 10-10,5 расход газа будет на AGU
С вариатором значительно интереснее динамика

[Lokki2006]

(25-02-2015 20:34)shurken :  

(25-02-2015 14:02)Lokki2006 :  Мой прогноз, отслеживаю стоимость пропан-бутана с 2004-го года, т.е. с тех пор, как установил ГБО на свой первый авто ВАЗ 2104. Газ привязан к бензину. Текущая разница в цене носит ситуативный характер.

Плохо отслеживаешь, цена газа, никак не привязана к цене бензуса. Она более рыночна.

Привязана, пропан-бутан делают из попутного нефтяного газа, т.е. побочных продуктов при пр-ве бензина. Учите матчасть для начала.
Она более рыночна, т.к. на неё влияют сезонные факторы: посев и сбор урожая, отопительный сезон и т.д. В той же Польше им плотно отапливают помещения.

ЗЫ он уже стОит 13+ грн.

[Анатоличь]

(26-02-2015 14:56)wmasterw :  Да. Город(Киев) 10-10,5 расход газа будет на AGU
С вариатором значительно интереснее динамика

Позвольте спросить что за зверь такой этот вариатор

[_Сергей_]

(26-02-2015 15:36)Анатоличь :  

(26-02-2015 14:56)wmasterw :  Да. Город(Киев) 10-10,5 расход газа будет на AGU
С вариатором значительно интереснее динамика

Позвольте спросить что за зверь такой этот вариатор

В этой теме упоминались о - microluch Вариатор угла опережения зажигания