Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[masterbashen]

Ну в принципе за меня уже ответили.

[Барс]

Кто подскажет, какова сейчас примерная цена на комплект (шатуны, поршня, кольца) поршневой нового образца?

---

---

(19-02-2015 21:22)Vitaly_N :  

(19-02-2015 21:02)Skodnik :  

(27-01-2015 13:03)masterbashen :  Поделюсь своими наблюдениями. Йети 1.8 12года.
0-15т.км (ТО1) доливал 1.5 л масла. Было то, что с завода.
15-30т.км (ТО2) доливал около 2л. Был Кастрол Едж 5в30
30-45т.км (ТО3) Масла не доливал. Был Мотюл специфик 504/507.
Не реклама. Сам в шоке. На ТО3 снова залил мотюл. Через год отпишусь.

а зачем переходить на мотюль, в чем экономия? если он в 3 раза дороже стандартного. На разнице с мотюлем можно купить еще 10 литров отличного масла Comma и лить лить лить... у кого его жрет много , не вижу смысла в мотюле...

а нагар и всё остальное от сожратого масла куда девать???

это не жигули

Может переодически мыть? Есть же там всякие жидкости-прибамбасы...

[Vitaly_N]

(19-02-2015 22:12)Ulisss :  

(19-02-2015 21:51)Maksimilien :  Меня вот тоже этот вопрос интересует, куда ж это все девается, в маслофильтр иль в трубу ?

В нагар на деталях, нарушение теплового режима, прогар выпускного клапана...

+ закоксовывание компрессионных колец, снижение подвижности маслосъёмных, повышенный износ ЦПГ, износ уплотнительных поверхностей колпачков, так же как и направляющих и штоков клапанов, снижение эффективности системы вентиляции картерных газов за счёт загрязнения, про катализатор ещё все забывают, он забивается, повышается сопротивление на выходе....

дальше продолжать???

[Ulisss]

(22-02-2015 08:35)Барс :  Кто подскажет, какова сейчас примерная цена на комплект (шатуны, поршня, кольца) поршневой нового образца?

При курсе 8 такой ремонт под 30 К грн тянул. Сейчас....страшно цифры называть

[Skodnik]

(22-02-2015 19:57)Ulisss :  

(22-02-2015 08:35)Барс :  Кто подскажет, какова сейчас примерная цена на комплект (шатуны, поршня, кольца) поршневой нового образца?

При курсе 8 такой ремонт под 30 К грн тянул. Сейчас....страшно цифры называть

100 тыс.грн при том, что курс уже 32

[Барс]

(22-02-2015 22:15)Skodnik :  

(22-02-2015 19:57)Ulisss :  

(22-02-2015 08:35)Барс :  Кто подскажет, какова сейчас примерная цена на комплект (шатуны, поршня, кольца) поршневой нового образца?

При курсе 8 такой ремонт под 30 К грн тянул. Сейчас....страшно цифры называть

100 тыс.грн при том, что курс уже 32

Нехило так...

[vovez]

(22-02-2015 08:35)Барс :  Кто подскажет, какова сейчас примерная цена на комплект (шатуны, поршня, кольца) поршневой нового образца?

Там только поршня (в комплекте с кольцами) нужно брать. Шатуны не обязательно, можно оставить родные.

З.Ы. Закупка только после полной разборки, чтобы потом не сдавать обратно.

[Odinochka]

(23-02-2015 19:19)vovez :  

(22-02-2015 08:35)Барс :  Кто подскажет, какова сейчас примерная цена на комплект (шатуны, поршня, кольца) поршневой нового образца?

Там только поршня (в комплекте с кольцами) нужно брать. Шатуны не обязательно, можно оставить родные.

З.Ы. Закупка только после полной разборки, чтобы потом не сдавать обратно.

Не совсем правильно. Вот что пишут на форуме vwts.ru
До номера двигателя CDA_221245:
все 4 поршня (номер оригинальной детали старый: 06H 107 065 BS) меняются на 4 поршня с номером оригинальной детали: 06H 107 065 BK.
С номера двигателя CDA_221246:
Замена шатунно-поршневой группы на «усиленную» 06H107065DF поршень и 06J198401H шатун.
Первоисточник здесь

[vovez]

(23-02-2015 19:48)Odinochka :  Не совсем правильно. Вот что пишут на форуме vwts.ru
До номера двигателя CDA_221245:
все 4 поршня (номер оригинальной детали старый: 06H 107 065 BS) меняются на 4 поршня с номером оригинальной детали: 06H 107 065 BK.
С номера двигателя CDA_221246:
Замена шатунно-поршневой группы на «усиленную» 06H107065DF поршень и 06J198401H шатун.
Первоисточник здесь

Это Вы написали то, что рекомендует ВАГ, а дальше, если пройтись по теме, из опыта проясняется, что на старые шатуны можно поставить поршни BК (от двиг. BZB), а на шатуны нового образца, соответственно поршни DF (последней ревизии).

[Барс]

(23-02-2015 19:58)vovez :  

(23-02-2015 19:48)Odinochka :  Не совсем правильно. Вот что пишут на форуме vwts.ru
До номера двигателя CDA_221245:
все 4 поршня (номер оригинальной детали старый: 06H 107 065 BS) меняются на 4 поршня с номером оригинальной детали: 06H 107 065 BK.
С номера двигателя CDA_221246:
Замена шатунно-поршневой группы на «усиленную» 06H107065DF поршень и 06J198401H шатун.
Первоисточник здесь

Это Вы написали то, что рекомендует ВАГ, а дальше, если пройтись по теме, из опыта проясняется, что на старые шатуны можно поставить поршни BS (от двиг. BZB), а на шатуны нового образца, соответственно поршни DF (последней ревизии).

А проблему масложора устраняют и BS и DF?