ГБО - Общая Тема

[marcus63]

понял спасибоны!!!!
и можно на ТЫ)))

---

---

заправочное - на туре помоему под лючек нормально не ставится.
под бампер его да и все. Всеравно заправщику страдать а не тебе )))

вот такое сообщение собственно поступило, кто что думает?

[ревизор]

(15-02-2015 21:04)marcus63 :  понял спасибоны!!!!
и можно на ТЫ)))

---

---

заправочное - на туре помоему под лючек нормально не ставится.
под бампер его да и все. Всеравно заправщику страдать а не тебе )))

вот такое сообщение собственно поступило, кто что думает?

в лючек, отлично становится переходник.

[PragaAuto]

(15-02-2015 21:56)ревизор :  

(15-02-2015 21:04)marcus63 :  понял спасибоны!!!!
и можно на ТЫ)))

---

---

заправочное - на туре помоему под лючек нормально не ставится.
под бампер его да и все. Всеравно заправщику страдать а не тебе )))

вот такое сообщение собственно поступило, кто что думает?

в лючек, отлично становится переходник.

на туре пластиковая горловина! практически взу туда ставиться без проблем, но на морозе под весом пистолета + (переходник работает как рычаг) этот самый пластик лопается.

[Alexander.P]

Я до последнего сопротивлялся газированию своего авто , но сегодняшняя разница в цене между газом и бензином таки добила
Камрады, оцените плиз комплект ГБО:
мозги - Зенит
редуктор - КМЕ Сильвер
форсунки - ОМВЛ
баллон - тороидальный на место запаски либо Турция, либо Харьков
PS
Машина: СЕАТ Кордоба 2.0 MT Sport с объемом двигателя 1984 куб. см., мощностью 115 л.с.

[wmasterw]

Все хорошо, кроме форсунок.

[Alexander.P]

(16-02-2015 11:48)wmasterw :  Все хорошо, кроме форсунок.

Я читал, что Вы предпочитаете Хана, но насколько мне известно они существенно дороже и не ремонтопригодны.
Вы считаете стОит ставить более дорогие форсунки при пробеге 15 тыс.км в год?

[wmasterw]

Это не я считаю. У кого какая религия. Кому то надо ездить не заглядывая, а кому то нравиться все время заниматься какими то ремонтами, настройками и пр.
Тем более для 2л еще и спорт эти форсунки просто физически не обладают достаточной производительностью. Это не Ланос.

Для примера форсунки BRC тоже не разборные.

[Alexander.P]

(16-02-2015 12:25)wmasterw :  Это не я считаю. У кого какая религия. Кому то надо ездить не заглядывая, а кому то нравиться все время заниматься какими то ремонтами, настройками и пр.
Тем более для 2л еще и спорт эти форсунки просто физически не обладают достаточной производительностью. Это не Ланос.

Для примера форсунки BRC тоже не разборные.

Не ну ковыряться и всячески гемороиться я точно хочу.
Есть какие-то ещё аргументы в пользу HANA?
Т.к. пишут, что HANA более чувствительна к качеству топлива. А при наших реалиях - это по моему бо-о-о-льшой недостаток!

[wmasterw]

Именно учитывая отвратительное качество газа перед любыми форсунками надо ставить фильтр с отстойником и полиэстеровым картриджем. Бумага не годится.

Аргументы ?
Естественно , что на Хане машина едет . Хотя разные люди по разному это слово понимают. Телега ведь тоже едет.
Так смысл из современного авто делать телегу ?

[Alexander.P]

(16-02-2015 12:57)wmasterw :  Именно учитывая отвратительное качество газа перед любыми форсунками надо ставить фильтр с отстойником и полиэстеровым картриджем. Бумага не годится.
Аргументы ?
Естественно , что на Хане машина едет . Хотя разные люди по разному это слово понимают. Телега ведь тоже едет.
Так смысл из современного авто делать телегу ?

Я понял, спасибо!