ГБО - Общая Тема

[wmasterw]

Если Ваши установщики работают с Костагазом АЕВ i-plus стоимость на 4 цил. + монт. набор + калибровочные штуцера = 56 евро. Ну за трансп. расходы еще.
Но лучше поставить Hana Gold
КМЕ TUR на Луначарского 49 евро.

Форсунки любые будут залипать пока не поставите нормальный фильтр с отстойником и полиэстеровым картриджем.

А вообще Вы туда еще наездитесь.

[Андрейка]

(13-02-2015 16:22)wmasterw :  А вообще Вы туда еще наездитесь.

Спасибо за ответ.
От жлобы, а мне сказали что форсы у них 120 стоят.
Да я у них и так уже почти живу. Упертые такие, пришлось вчера целый день у них сидеть, чтоб доказать что проблема в их оборудовании. Уже когда форсы не запустились, тогда через не могу признали свою ошибку.
Редуктор тоже под замену, вчера поднимался по Нижнеюрковской улице, еле заехал, как будто Камаз за собой тянул.
Ну ничего они еще не знают какой я могу быть дотошный)))

[wmasterw]

Обычная история. Искали , где подешевле. Вот и нашли.

[Андрейка]

(13-02-2015 18:53)wmasterw :  Обычная история. Искали , где подешевле. Вот и нашли.

Позволю с вами не согласится, я стараюсь на таком не экономить.
Я привык доверять людям, вот и наступил снова на грабли.
Заменим, переделаем, исправим, настроим и все будет тип-топ...
Безвыходных ситуаций не бывает.

[Gladiator7]

(13-02-2015 11:10)Андрейка :  

(13-02-2015 10:17)Ruso :  

(12-02-2015 23:47)Андрейка :  Ох вы какой строгий)))
Проблема решена, залипали форсунки после долгого простоя на морозе. В субботу поеду ставить AEB I-plus.

О Андрей поздравляю! Должал таки ты их! Доплачивать много попросили?

80 евро, но что то меня терзают смутные сомнения, такое чувство что обмануть хотят.
Это цена при условии что я сдаю старые они стоят 50 евро, а так эти плюсы как бы 120 евро стоят. В нете их дороже 80 евро не нашел.
Дурят нашего брата, как могут.
Кто-то может подсказать стоимость:
Форсунки АЕВ i-plus
форсунки Alfatronik Classik
редуктор Tomasetto аляска
редуктор KME tur
Хочу чтоб заменили, но не хочется чтоб обманули.

Могу заказать отсюда если что подойдёт. Сумму делим на 24.45 получится в $
или на 27.78 будет в €. По вопросам в лс.
http://www.lpgprofi.cz/manufacturer/tomasetto/10

---

---

(13-02-2015 11:10)Андрейка :  

(13-02-2015 10:17)Ruso :  

(12-02-2015 23:47)Андрейка :  Ох вы какой строгий)))
Проблема решена, залипали форсунки после долгого простоя на морозе. В субботу поеду ставить AEB I-plus.

О Андрей поздравляю! Должал таки ты их! Доплачивать много попросили?

80 евро, но что то меня терзают смутные сомнения, такое чувство что обмануть хотят.
Это цена при условии что я сдаю старые они стоят 50 евро, а так эти плюсы как бы 120 евро стоят. В нете их дороже 80 евро не нашел.
Дурят нашего брата, как могут.
Кто-то может подсказать стоимость:
Форсунки АЕВ i-plus
форсунки Alfatronik Classik
редуктор Tomasetto аляска
редуктор KME tur
Хочу чтоб заменили, но не хочется чтоб обманули.

Могу заказать отсюда если что подойдёт. Сумму делим на 24.45 получится в $
или на 27.78 будет в €. По вопросам в лс.
http://www.lpgprofi.cz/manufacturer/tomasetto/10

[Сергей Fastov]

Подскажите можно ли ездить на газу до пустого балона, пока не переключиться на бенз?

[Maksimilien]

(13-02-2015 21:45)Сергей Fastov :  Подскажите можно ли ездить на газу до пустого балона, пока не переключиться на бенз?

без проблем это на бензе нельзя до пустого

[Сергей Fastov]

[Петро_27]

Є бажання на ГБО в мою шкоду,двигун 1,6 cfna
Яке має бути покоління ГБО,
чи не буде шкодити газ мотору,
як готуватись до ТО на ГБО,
Яке краще обладнання,
До чого готуватись в подальшому з їздою на ГБО
пару питань які мене інтересують,так як я в тому баран і немає дуже з ким поспілкуватись на цю тему-я поки шо думаю над установкою
Дякую

[marcus63]

Завтра еду ставить себе ГБО.
По баблу около 11000 грн.
Психанул, с такими ценами на бенз крыша быстро уехала.
Балон 42л.
Мультиклапан - класса итальяшку Томасетто или Ловато
Магистрали - пластик Фаро.
Редуктор - Аляска.
Мозг - с автоадаптацией. ЛпгТечь
Форсы Хана.
Как то так

---

---

ну или
Состав комплекта:
Электроника LPGTECH 204.
Редуктор Tomasetto Alaska.
Форсунки LPGTECH DRAGON 4цил.
Балон ТОР(вместо запаски) 42\43л.
Мультиклапан LOVATO класс А с заправочным* "под бампер".
Магистраль Faro 6мм 6метров с двумя штуцерами угловыми Faro.
Магистраль Faro 8мм 2метра с одним угловым и одним прямым штуцером Faro.
Шланг газовый 12мм 1метр.
Шланг газовый 5мм 1метр.
Шланг вакуумный 5мм 1метр.
Штуцера для врезки в коллетор для подачи форсунок 4шт.
Шланг тосольный 16мм 1метр.
Два тройника тосольных 16-16-16.
Набор хомутов и стяжек для стандартного монтажа.

---

---

Покатит не?