И снова о дисках!

[Jeronimo]

ra@ :

SUPERBoy :Наоборот на 16- подрыв лучше! Профиль, то ниже, соответственно машинка идет жестче! А зачем тогда по-вашему на спортивные тачки ставят низкий профиль??

Утверждения из собственного опыта?
Если нет - советую прислушиваться к другим.

Моя октава была на 15 литых с завода. Сейчас на 16 литых.
"Подрыв" (с) таки менее заметный. Сразу по переходу на 16й было ощутимо.

ЗЫ на "спортивные тачки" ставят низкий профиль в т.ч. из-за бОльшей боковой жесткости, и соотв-но, меньшей "тянучести" резины в поворотах.

Аналогично!
Чем больше радиус тем больше нужно силы чтобы сдвинуть колеса, расход бензина возврастает.

Пы.сы. У друга БМВ 524 2000 г.в. с 17-ми катками кушает на 2-3л. соляры больше чем с 16-ми.

[ra@]

20V :205/55/16 - 631,9mm
185/65/15 - 621,5mm + колесо полегче, может потому?

согласен, возможно из-за этого.
может быть, после 195/65/15 не такая большая разница, как после 185/65/15.

2 Alpine
ты знаешь, мне кажется, не из-за пятна контакта.
мое имхо - вес диска с резиной.
вот если б кто-то перешел с 15 литья на 16 ковку - можно было бы сравнить.

2 Jeronimo
Бензуса, кстати, жрать стала больше на литр.

2 All
динамика ухудшилась - слишком громко сказано.
что реально ощущалось сразу при переходе - подрыв в начале работы турбины (2-2,5 тыс оборотов) не такой резкий, как был у меня на зимней резине.
каждый ведь знает свою машину - и когда что-то хоть чуть-чуть меняется, то сразу заметно.

[BataneG]

ra@ :вес диска с резиной.

А ты ради интереса взвесь 15" с резиной, а я взвешу 16" с резиной (в гараже зимний компл лежит),я понимаю что это все относительно но приблизительно будем знать

[smile]

20V :Динамики о которой много говорилось зависит в том числе и от наружного радиуса:
205/55/16 - 631,9mm
205/60/15 - 627,0mm
195/65/15 - 634,5mm

Этот размер у колеса будет когда оно на боку лежит. С точки зрения длины рычага нужно мерять растояние от оси колеса до земли, оно не равно расчетному по размеру колеса, поскольку резина деформируется под весом машины. ИМХО тут дело в том, что "толстая" резина деформируется в абсолютном измерении больше чем "тонкая", поэтому полученный рычаг короче и "подрыв" резвее на "толстой" резине...

[BataneG]

smile :Этот размер у колеса будет когда оно на боку лежит. С точки зрения длины рычага нужно мерять растояние от оси колеса до земли, оно не равно расчетному по размеру колеса, поскольку резина деформируется под весом машины. ИМХО тут дело в том, что "толстая" резина деформируется в абсолютном измерении больше чем "тонкая", поэтому полученный рычаг короче и "подрыв" резвее на "толстой" резине...

Тоже верно

[Ronus]

У меня сейчас стоят 7х15" при 195/65/15. Вроде ниче, хотя я больше чем 60 км/ч в повороты не вхожу Но по-моему, ход машины стал чуть более шумный и чуть более жесткий.

Можно, конечно, поставить 6,5х16" и сменить резину, но это нужно будет куда-то эти колеса сплавлять, искать резину подходящую...

ps. Диски Artec, резина - Continental Super Contact.

[AlexAudiCoupe]

"Толстая" резина, "тонкая" резина. А дрегстеры, у которых за штуку лысы на оооочень "толстой" резине ездят...

ЗЫ. Почему все про газ в покрышках молчат? Там молекулы толкают колесо

[vetalkiev]

Цитата:ты знаешь, мне кажется, не из-за пятна контакта.
мое имхо - вес диска с резиной.
вот если б кто-то перешел с 15 литья на 16 ковку - можно было бы сравнить

Полностью поддерживаю!!!

[ra@]

ALPINE :А ты ради интереса взвесь 15" с резиной, а я взвешу 16" с резиной (в гараже зимний компл лежит),я понимаю что это все относительно но приблизительно будем знать

интересная идея.
только зимние колеса лежат в гараже у родителей, а там бываю нечасто - как буду, взвешу.

[GrAnd]

igors :При покупке автомобиля предложили диски размера 6,5*15 5/100 ЕТ 38 для стандартной заводской резины 195/65 R15.

Знаю что завод рекомендует для резины 195/65 R15 диски именно 6*15 5/100 ЕТ 38 меня их предложение насторажило! Знаю что ребята в салоне мало компитентны хочу спросить Шкодоводов квалифицированого ответа!

В розумній книжці по експлуатації і техобслуговуванню написано наступне: див. скрін
Сам документ тут: http://doc.vwclub.org.ua/body/skoda/oct/...ll_rus.zip (500 кВ)

Доречі, на цьому сайті майже вся інфа є по Октаві.