Faba BBZ /101 hp - ЖРЁТЪ масло.

[CNH]

ZURAB :Нормально.Скільки ми знімали з 1,5 літра?76 коней на Жигулях.А зараз?А что Вы хотели ,на 1,2 л. выпендривтаюсь перед другими ведрами с гайками??Якщо їздити плавно і мягко і не крутити за 4500 не буде вона жерти масла.Эти моторы так созданы,спасая себя-жрут асло.Забутьте об старых японцах и немцах и не ставте их в пример.Я,трохи випив пива,вибачте,вибачте форумчани.

Если ездить плавно,то нужно фабу поставить где нибудь ,в тихом - укромном уголке..и не торбить (тем более для поездок по Киеву)...моя даже при "раскрутке " за потоком (ланосы,дачии,жигуляторы..)не успевает,а я уже молчу про меланхоличный стиль езды...и кто в фабе 1-2 передачи короткими сделал..руки поотрывал бы!
И вообще не понимаю,смысла двигателя BBZ - 101 лошадка фабе и нафиг не нужны...разгоняется и едет точто также ,как 75 сильная...крутящий момент одинаковый...ну чуть больше максималка...,так всё равно больше 140 на фабе ездить...опасно.
А,оказывается на базе движка ББЗ фольцевцы сделали двигло для Мультивана ,так там толи 124 толи 142 лошадки...
А,по поводу масла зво6нил мотористу (чувак клёвый !) он мне дал расскладку,что немецкие (это касается почти всех производителей и в частности ВВ),делают систему смазки в двигателях таким образом ,что не кушать масло двигатель просто физически не может...так устроена система смазки мы лишь можем слегка этот процес ускорять или замедлять,но не более...тем более для перефорсированого двигателя...вот такая обидная фигня.
Но я лично на свою фабку не серчаю...вот в субботу двух литровый опель Vектра сделала!Умничка!А, не фиг маленьких обижать да и честь клуба отстояли!

[KAV]

CNH :моя даже при "раскрутке " за потоком (ланосы,дачии,жигуляторы..)не успевает

Странно.
Fabia 1.4л 86 л.с при 5000 об, 132Нм при 3800об, до 100 - 12.3 сек
Ланос 1.5л 86л.с. при 5800 об, 130 Нм при 3400 об, до 100 - 12.5сек
Девятка 1.5л 70л.с. при 5400 об, 116Нм при 3000 об, до 100 - 14 сек.
Девятка 1.6л 60л.с. при 5200 об, 120 Нм при 2700 об, до 100 - 14 сек.
Логан 1.4л 75л.с. при 5500 об, 112 Нм при 3000 об, до 100 - 13 сек

Все перечисленные отстают от Фабии по крутящему моменту и разгону, несмотря на равный или больший объем двигателя.
И только
Ланос 1.6л 106л.с. при 5800 об, 145 Нм при 3400 об, до 100 - 11.5сек
Логан 1.6л 75л.с. при 5500 об, 128 Нм при 3000 об, до 100 - 11.5 сек
немного быстрее Фабии 1.4л.
Так что большинству Ланосов, Дач, Жигуляторов надо ОЧЕНЬ постараться и понасиловать двигло, чтобы "сделать" Фабию 1.4л

[Gorg]

Не согласен. Смысл двигателя ВВZ 101 ph в том , что при обгонах на трассе чувствуушь себя комфортно, нет проблем с обгонами, а также если стоит круиз контроль тоже с этим двигателем чувствуешь себя комфортно.

[Gorg]

КАВ. А если установлен двигатель 101 рh, то разгон до сотни теже 11,5 сек.

[KAV]

Gorg :КАВ. А если установлен двигатель 101 рh, то разгон до сотни теже 11,5 сек.

Угу... только его для этого крутить дальше надо.