Замена подвески!Нужен совет!

[PIMP]

BB :

Warner :Могу предложить TA-techniks регулируемые за 270 евро комплект (чуть б.у. правда, ездили всего месяц, новые 400евро)

боюсь показаться хамом
но за этот металобрухт в европе больше 100 евро не хотят давать
за комплект

ну ты слегко ошибаешся на счет "ТА техникса" в европе, особенно в англии совсем неплохо отзываются об этой подвеске, в германии она стоит 350 евро, а не 100! тут же не строят боевые машины, а вот под более агрессивную езду она вполне подходит, большой плюс регулировка по высоте и жосткости, не промажешь с выбором!!

[BB]

PIMP :

BB :

Warner :Могу предложить TA-techniks регулируемые за 270 евро комплект (чуть б.у. правда, ездили всего месяц, новые 400евро)

боюсь показаться хамом
но за этот металобрухт в европе больше 100 евро не хотят давать
за комплект

ну ты слегко ошибаешся на счет "ТА техникса" в европе, особенно в англии совсем неплохо отзываются об этой подвеске, в германии она стоит 350 евро, а не 100! тут же не строят боевые машины, а вот под более агрессивную езду она вполне подходит, большой плюс регулировка по высоте и жосткости, не промажешь с выбором!!

не спеши
она предлагается чуть бу, я про бу и писал, ее по 100 евро отдают
цены на новую естессно выше
за 350 евро и не спорю, почти подарок

[Adri@n]

Пожарник :

MartinKiev :что регулировать можно из под капота?

расход топлива и соотв. мощность

Бугагагаага
По САБЖУ для начала замени стойки, на более жестки, но только не масляные, хотя бы газ\масло.

[BB]

Adri@n :но только не масляные, хотя бы газ\масло.

а че так?
вы считаете газ-масло лучше?

[Adri@n]

BB :

Adri@n :но только не масляные, хотя бы газ\масло.

а че так?
вы считаете газ-масло лучше?

Не лучше, а для целей автора они подходят больше, так как обладают болшей жесткостью!!

[MartinKiev]

тут спорный вопрос, если говорит о KONI
Например, кажется благоразумным подход KONI, выпускающих две серии амортизаторов: KONI Sport и KONI Special - клиента не должно волновать, какая у него конструкция амортизаторов газ/гидравлика ему предлагается на выбор: для комфортной езды Special, для активной Sport. Причем в обоих сериях встречаются все три конструктивных схемы. Хотя однотрубники больше используются на внедорожниках и тяжелых машинах.

вот еще статья в тему

http://www.samara-faq.auto.ru/page3_4_1.html

[BB]

Adri@n :

BB :

Adri@n :но только не масляные, хотя бы газ\масло.

а че так?
вы считаете газ-масло лучше?

Не лучше, а для целей автора они подходят больше, так как обладают болшей жесткостью!!

не все так просто "ставь газ-масло и все"
если говорить о серьезных подвесках, то они не совсем газовые, как на двухтрубных ширпотребных подвесках
конструкция в хороших амор-х однотрубная с подпором газовым только
т.е. они практически масляные
кони спорт, которые очень популярны, в большинстве своем масло
и только на некоторые модели с подпором газа однотрубные

[Adri@n]

На счет кони не скажу, имел дело с бельштайном, сначала стояли масляные стойки, теперь газ\масло, разница существенная.

[BB]

Adri@n :На счет кони не скажу, имел дело с бельштайном, сначала стояли масляные стойки, теперь газ\масло, разница существенная.

бильштайны точно также
с подпором газа монотруба, проще говоря практически масло

[Timur]

AlexGor :А где купить KONI,оригинальные и не сильно дорого?

у меня