Yeti vs все

[Deneshi]

Машинка сама выбралась хоть хозяин старался её посадить в грязь
Конечно шоссейка в грязи - зло, нужно что-то более зубастое.

[Sozercatel]

То-то и оно, съехал с трассы в грязь "шоссейка - зло" - не выручит в багнюцi, поставь зубастей - по трассе шум + увеличение расхода и т.д.
Знаю - "забросают камнями", но для себя выбрал следующий компромисс для Йети, именно по идивидуальным условиям эксплуатации, который позволит использовать потенциал авто в максимальной мере.
Лето:
переднний привод - шоссейка (Данлоп), со всеми своими плюсами на трассе;
задний привод - всесезонка/зима (М+S) - поможет выбраться с багнюкы на грунтовках. Естесственно, в одном размере.
Межсезонье: скинул шоссейку - полный комплект М+S
Зима: комплект шиповки после -10С т.е после стабильной устойчивости морозов до первых оттепелей в марте.
Вообщем, как-то так. А шо, шо делать?

[Navy45]

(12-12-2014 10:54)Sozercatel :  Лето:
переднний привод - шоссейка (Данлоп), со всеми своими плюсами на трассе;
задний привод - всесезонка/зима (М+S) - поможет выбраться с багнюкы на грунтовках. Естесственно, в одном размере.
Межсезонье: скинул шоссейку - полный комплект М+S

моветон

так а Вам зачем?
1.8 = полный привод Haldex 5

(12-12-2014 10:54)Sozercatel :  А шо, шо делать?

(12-12-2014 10:54)Sozercatel :  ..., именно по идивидуальным условиям эксплуатации,

[Sozercatel]

(12-12-2014 11:55)Navy45 :  моветон

так а Вам зачем?
1.8 = полный привод Haldex 5

"Не въехал"...,сорри.

[Deneshi]

Я тоже не въехал
Насчёт моветона согласен. На 4х4, по крайней мере на зиму, обязательно надо ставить все одинаковые колёса. Думаю летом это правило тоже действует.
Sozercatel: Наверное у тебя личный шиномонтаж имеется , чтоб так часто резину менять. Я бы всё таки оставил на зиму шиповку, а на лето как шоссейка сотрётся что-нибудь позубастее. Не обязательно угрюмую внедорожную шину, можно что-то более гражданское но с поперечными зацепами для грязи. Кстати, те лужи в ролике желательно сходу проходить тогда даже шоссейки хватит.

[Navy45]

(12-12-2014 13:24)Deneshi :  .... личный шиномонтаж имеется..

сам (в первый раз) переобувался в гараже уже собранными колесьями
Deneshi за диски.... (покрасил,"в родной"-вааще бомба)(1100грн)

Как же не удобны эти болты!!Спина полдня ныла!
двумя руками колесо придерживать (совмещать) а болт где,во рту держать?
Вот на шпильках,совсем другое дело....было
-----
штатный домкрат-в топку

[Sozercatel]

Имхо, для лета и в одном размере различия тех. характеристик шин на разных осях должны нивилироваться работой электронных систем (за которые, кстати, уплочено). Есть только один небольшой минус - при выезде з багнюкы в некоторой степени будет ощущаться снижение управляемости т.к. задний привод при подключении будет дюже грести (а не так, как на видео сверху). Но обычно, что бы выскочить из болота, достаточно несколько метров и вуаля - передние колеса зацепились и рулеж восстановлен в полной мере. Ну, а по трассе в нормальном режиме работает передний привод - рулит скоростной Данлоп и т.д.
А для шиповки, однозначно, нужны свои диски (я способен самостоятельно заменить колёса). А по поводу шиномонтажа - переобувать на шиномонтаже надо будет только два передних колеса при переходе с лета на межсезонье и наоборот.
А моветон, что моветон? Производителям и торговцам очень выгодно что бы каждый владелец авто имел полный комплект шин на все случаи жизни (да ещё и с дисками): летнюю, всесезонную, зимнюю для снега, зимнюю для льда и т.д. И такие понятия: "фу, моветон" или "ой, низзя" - подыгрывают определенной категории, выворачивая карманы неискушенному потребителю.
P.S. Это всё, безусловно, теория, друзi ...

[Deneshi]

(12-12-2014 13:42)Navy45 :  сам (в первый раз) переобувался в гараже уже собранными колесьями
Deneshi за диски.... (покрасил,"в родной"-вааще бомба)(1100грн)

Как же не удобны эти болты!!Спина полдня ныла!
двумя руками колесо придерживать (совмещать) а болт где,во рту держать?
Вот на шпильках,совсем другое дело....было
-----
штатный домкрат-в топку

Пусть диски служат!
А насчёт шпилек, у меня на форде они как начали ломаться я вообще в шоке был. Не знаю как на Йети, на Октавия диск держался на выступе ступицы и болты было легко закручивать. На Йетьке сам не менял...

[Sozercatel]

Друзi, попереджую!
"Звонит мне жена и говорит в истерике: "Парковалась, кручу руль, вдрук тыыыынс-ошибка:неисправность вод.подушки, перестал работать усилитель руля ну и все что на руле. Я нахожусь загородом в 50км, она в городе, помочь могу только по телефону. Звоним другу который работает у ОД , повезло что его смена была и клиентов нет.
Жена доехала до него, диагностика..... комп не видит машину, сервисмены впервый раз такое видят. Начали разбирать пластик под рулем...
Итог: длинные волосы с прически моей супруги, по штучке в день, понемножку-потиконьку каким-то образом затягивало под руль и наматывало( лично сам не знаю,но со слов виновницы) на какую то катушку в руле, как пологаю на шлейф, и в один прекрасный момент намотало столько волос, что они оборвали почти все провода этой "катушки". В общем удивленный сервис поржал и электрик припоял все на место за 1500 рублей.
Сидит моя жена довольно близко к рулю, хоть я и ругаю ее за это, но иначе у нее устает спина. Вот такая грустная история. Конкретно как,почему и куда намотало не знаю, но будте бдительны."
____Взято отсюда:
http://www.club-yeti.ru/forum/showthread...__________

[VVD]