Де під капотом знайти "+"АСС в А5

[DoctorAleks]

Всім доброго дня!
Підкажіть для підключення ДХО де в підкапотному знайти "+" після запуску двигуна в А5 до ФЛ?
Якщо ні, то кудою його легше тягнути з салону?
Якщо хтось має електросхеми, киньте розпіновку розєму фари галогенової для А5, будь-ласка.

[Disal]

Як на мене, в А5 до ФЛ краще програмно активувати ДХО через ближнє світло фар - Північноамериканський варіант

[Ерік Картман]

Управление включением ДХО идет от датчика давления масла. Лучше найдите схему подключения или заедьте к электрикам, которые такое ставят

[DoctorAleks]

(20-11-2014 15:18)Disal :  Як на мене, в А5 до ФЛ краще програмно активувати ДХО через ближнє світло фар - Північноамериканський варіант

Встановлений оригінальний ксенон (який як і будь який інший ксенон не любить частих вкл. викл.) - це раз.
Місто маленьке - часті короткі пробіги - це два.
Тому мені шкода робити ксенонові лами розхідником і ДХО вже в наявності в цоколь ламп поворотів.
Треба "+" після запуску двигуна і розпіновку колодки фари, щоб зовні акуратно підключити до блоків "+ габарит" та лівий і правий повороти відповідно.

[KOPYLOV]

(20-11-2014 16:06)DoctorAleks :  

(20-11-2014 15:18)Disal :  Як на мене, в А5 до ФЛ краще програмно активувати ДХО через ближнє світло фар - Північноамериканський варіант

Встановлений оригінальний ксенон (який як і будь який інший ксенон не любить частих вкл. викл.) - це раз.
Місто маленьке - часті короткі пробіги - це два.
Тому мені шкода робити ксенонові лами розхідником і ДХО вже в наявності в цоколь ламп поворотів.
Треба "+" після запуску двигуна і розпіновку колодки фари, щоб зовні акуратно підключити до блоків "+ габарит" та лівий і правий повороти відповідно.

Можно закодировать через туманки. У меня сделано через ближний. Ксенон тоже оригинальный. На пятом году заменил лампы. Не по причине их умирания. Просто новые были под рукой

[DoctorAleks]

(21-11-2014 08:23)KOPYLOV :  

(20-11-2014 16:06)DoctorAleks :  

(20-11-2014 15:18)Disal :  Як на мене, в А5 до ФЛ краще програмно активувати ДХО через ближнє світло фар - Північноамериканський варіант

Встановлений оригінальний ксенон (який як і будь який інший ксенон не любить частих вкл. викл.) - це раз.
Місто маленьке - часті короткі пробіги - це два.
Тому мені шкода робити ксенонові лами розхідником і ДХО вже в наявності в цоколь ламп поворотів.
Треба "+" після запуску двигуна і розпіновку колодки фари, щоб зовні акуратно підключити до блоків "+ габарит" та лівий і правий повороти відповідно.

Можно закодировать через туманки. У меня сделано через ближний. Ксенон тоже оригинальный. На пятом году заменил лампы. Не по причине их умирания. Просто новые были под рукой

Мужики все можна, але в кожного своя релігія.
В нас дороги попа якщо не ями, то латки, зима на носі, перевал. В ПТФ ставлю провірені НайтБрекери (не реклама). Я прихильник того, що кожна штука нехай виконує свою роботу. І ще раз повторюю, що ДХО в повороти вже стоять в гаражі.
Тому, поможіть, хто може - де знайти "+"АСС в підкапотному, або може ссилочку як його легше протягнути з салону. Дякую!

[Krua]

По вопросу не помогу с схемами.
У меня FL, и туманки делятся на 2 зоны - туманки и еще что-то (обычно корнер активируют). Не знаю как в до фл - просто поделюсь опытом: включил себе корнер, а потом в сезон активировал в єтих же лампах ДХО. Дхо включается при снятии с ручника, ночью корнер включается как и включался... Собственно в родных туманках у меня и туманки и корнер и дхо. Пока проблем нет. Может и Вам стоит подумать над данным вариантом (если у до FL такие же туманки стоят).

[DoctorAleks]

(21-11-2014 09:11)Krua :  По вопросу не помогу с схемами.
У меня FL, и туманки делятся на 2 зоны - туманки и еще что-то (обычно корнер активируют). Не знаю как в до фл - просто поделюсь опытом: включил себе корнер, а потом в сезон активировал в єтих же лампах ДХО. Дхо включается при снятии с ручника, ночью корнер включается как и включался... Собственно в родных туманках у меня и туманки и корнер и дхо. Пока проблем нет. Может и Вам стоит подумать над данным вариантом (если у до FL такие же туманки стоят).

Я би із задоволенням ,але в доФЛ нема такої системи з двох ламп в одній ПТФ.