ГБО - Общая Тема

[makedonsky]

на нормальном редукторе давление 1.0-1.1 бар.
На томасетто аляска, который слишком слаб для вашего двигателя летом, а зимой темболее - 1.3 бар причем такое давлеие в основном выставляют чтобы при газе в пол давление не просаживалось меньше 1 бар
на томасетто арктик, который также нежелателен, но фиг с ним - мириться можно -1.2 бар.
Едете к установщикам, они берут ноут - садитесь за руль и газ в пол в движении, если давление проседает до 1.0 бар. еще можна ездить спокойно с таким редуктором. Если проседает до 0.9-1.0 бар желательно менять редуктор на более производительный.
В идеале давление должно почти не проседать.
Скрин с программы работы вашего ГБО есть?
какой ход штока на вальтеках установили? ремкомплект меняли, или только чистили?

[Khomen]

Спасибо за внимание

(28-10-2014 15:38)bobryk200 :  на нормальном редукторе давление 1.0-1.1 бар.
На томасетто аляска, который слишком слаб для вашего двигателя летом, а зимой темболее - 1.3 бар причем такое давлеие в основном выставляют чтобы при газе в пол давление не просаживалось меньше 1 бар

Узнал что этот редуктор до 130 л.с. уже после того как проехал на нем около 100 т.км, думал поменять, но, как-то откатал сто тык, вопросов не было, меня все устраивало (переходит на бенз после 5000 об)

(28-10-2014 15:38)bobryk200 :  на томасетто арктик, который также нежелателен, но фиг с ним - мириться можно -1.2 бар.
Едете к установщикам, они берут ноут - садитесь за руль и газ в пол в движении, если давление проседает до 1.0 бар. еще можна ездить спокойно с таким редуктором. Если проседает до 0.9-1.0 бар желательно менять редуктор на более производительный.
В идеале давление должно почти не проседать.

Проседать может начать от выработки?

(28-10-2014 15:38)bobryk200 :  Скрин с программы работы вашего ГБО есть?
какой ход штока на вальтеках установили? ремкомплект меняли, или только чистили?

Скрина нет((;
ход штока тоже не скажу, делали на одном очень рекомендуемом СТО;
менял ремкомплект, сам..., после чего ездил на СТО для настройки давления

---

---

(28-10-2014 15:37)1.6 :  

(28-10-2014 15:37)Khomen :  из калькулятора(( 30 литров газа не хватает на 150 км, 20 литров не хватает на 100..заправки абсолютно разные.

может где-то есть утечка?

воняло бы сильно, с такой утечкой, наверное

[makedonsky]

(28-10-2014 15:57)Khomen :  

(28-10-2014 15:38)bobryk200 :  Скрин с программы работы вашего ГБО есть?
какой ход штока на вальтеках установили? ремкомплект меняли, или только чистили?

Скрина нет((;
ход штока тоже не скажу, делали на одном очень рекомендуемом СТО;
менял ремкомплект, сам..., после чего ездил на СТО для настройки давления

не совсем понимаю как это у вас происходило.
Разобрали значит форсунки - почистили, поменяли две резинки, шток и пружинку для штока для каждой форсунки.
Дальше нужно было настроить - откалибровать.
Поехали на бензине с газ. форсунками на СТО там откалибровали форсунки и сразу настроили давление на редукторе. потом сразу накатали карты, после чего расход стал 20л/100.
У меня вопрос - вы выработку в цилиндрах хоть визуально проверяли. сколько за все время пробега вы меняли ремкомплекты? Может форсы негерметичные и постоянно пропускает газ цилиндры.
после смены давления на редукторе - установщики проверили остаются ли постоянно открытыми форсунки при нагрузке (макс. время работы газ.форсунок) может они зажали при калибровке форсы? И настраивали ли корекцию по давлению редуктора если ваш газ.мозг имеет такую настройку?
Выхлоп на холостых и когда погазовать сильно газом воняет ?

[Khomen]

(28-10-2014 17:11)bobryk200 :  не совсем понимаю как это у вас происходило.
Разобрали значит форсунки - почистили, поменяли две резинки, шток и пружинку для штока для каждой форсунки.
Дальше нужно было настроить - откалибровать.
Поехали на бензине с газ. форсунками на СТО там откалибровали форсунки и сразу настроили давление на редукторе. потом сразу накатали карты, после чего расход стал 20л/100.
У меня вопрос - вы выработку в цилиндрах хоть визуально проверяли. сколько за все время пробега вы меняли ремкомплекты? Может форсы негерметичные и постоянно пропускает газ цилиндры.
Выхлоп на холостых и когда погазовать сильно газом воняет ?

появились мелкие проблемы на газу (подергивание), поехал на СТО, почистили форсунки, откалибровали, подключили комп, настроили... проблема ушла, вроде (не совсем уже помню, т.к. было еще весной) расход был в пределах разумного (+/- 13) потом появилась проблема с работой авто (что на бензе что на газу) поменял катушку, коммутатор, свечи, бензонасос), на бензине стала работать нормально, на газу - нет. решил поменять ремкомплект на редукторе, но т.к. на СТО за данную операцию попросили 850 грн (при стоимости рем.комплекта 170, а нового редуктора - 760) решил сделать это сам. Все снял, разобрал, помыл, поставил все новое, собрал, поехал на бензине на СТО для настройки давления, подключили комп, поверили кривую немного подкорректировали давление, но расход не уменьшился (расход таким стал до того как я поменял рем.комплект)

(28-10-2014 17:11)bobryk200 :  после смены давления на редукторе - установщики проверили остаются ли постоянно открытыми форсунки при нагрузке (макс. время работы газ.форсунок) может они зажали при калибровке форсы? И настраивали ли корекцию по давлению редуктора если ваш газ.мозг имеет такую настройку?

как по мне, то они просто подстроили газовую карту к бензиновой и подкрутили давление, все((

(28-10-2014 17:11)bobryk200 :  Выхлоп на холостых и когда погазовать сильно газом воняет ?

Воняет, но у меня нет катализатора..

[Gorr]

подскажите а где на баллоне под запаску указан его литраж

[artem_87]

посоветуйте набор на 1.8т

- STAG 4 ECO или Diego Nevo
- KME Silver или Tomasetto Artic
- Форсунки Hana blue или green

-нужен ли вариатор зажигания?
-на каких оборотах ставить отсечку (переход на бензин)
-ставить ли доп клапан для сброса давления в магистрали

а есть ли такой балон, чтоб в дирку под запаску встала докатка и балон?

[makedonsky]

(28-10-2014 17:29)Khomen :  еще весной

Пробуйте еще раз менять ремкомплект форсунок или только резинки (резинку могло размолоть смотря какой ход штока установили или качество резины), а лучше не тратить деньги пробег на ваших вальтеках большой, может и выработка уже и газ поступает постоянно через неплотности в форсунке. можете рассматривать вариант покупки новых форс, или одолжить на время проверки исправные форсы у товарищей.
Да кстати на хх обороты немного плавают?

[Khomen]

(29-10-2014 08:58)bobryk200 :  

(28-10-2014 17:29)Khomen :  еще весной

Пробуйте еще раз менять ремкомплект форсунок или только резинки (резинку могло размолоть смотря какой ход штока установили или качество резины), а лучше не тратить деньги пробег на ваших вальтеках большой, может и выработка уже и газ поступает постоянно через неплотности в форсунке. можете рассматривать вариант покупки новых форс, или одолжить на время проверки исправные форсы у товарищей.
Да кстати на хх обороты немного плавают?

ок, куплю другие форсы... что посоветуете?
на холостых обороты немного плавают, но очень немного, по стрелке практически не видно

[makedonsky]

(29-10-2014 10:12)Khomen :  

(29-10-2014 08:58)bobryk200 :  

(28-10-2014 17:29)Khomen :  еще весной

Пробуйте еще раз менять ремкомплект форсунок или только резинки (резинку могло размолоть смотря какой ход штока установили или качество резины), а лучше не тратить деньги пробег на ваших вальтеках большой, может и выработка уже и газ поступает постоянно через неплотности в форсунке. можете рассматривать вариант покупки новых форс, или одолжить на время проверки исправные форсы у товарищей.
Да кстати на хх обороты немного плавают?

ок, куплю другие форсы... что посоветуете?
на холостых обороты немного плавают, но очень немного, по стрелке практически не видно

Та подожди ты - подкинь новые резинки в вальтеки
http://lpgtech.com.ua/rezinovaya-proklad...a-zelenaya
http://lpgtech.com.ua/prokladka-rezinova...-bolshaya.
Если расход сразу после замены снизиться - меняй форсы. Нет - нужно искать в чем то другом

[Khomen]

после замена резинок форсы ж надо калибровать?