Yeti vs все

[serjover]

Итак, поставлю точку в вопросе о колодках:


Как видно, с равномерностью все отлично, а внешне вы видите лишь внешнюю форму колодки. Все дело в освещении

Как правильно отмечали выше, такая форма действительно помогает улучшить удаление пыли.
Для примера колодки Фабии обычной формы:


Пыли явно больше, хотя они вроде тоже не скрипят

В любом случае, Sozercatel, спите спокойно

[ZUK1]

На турі так само?

[zhenya345]

Может кому-то в выборе стоит ли покупать йети поможет вот єто видео
https://www.youtube.com/watch?v=dlAfJi7hrug

[Sozercatel]

(26-10-2014 13:42)serjover :  Итак, поставлю точку в вопросе о колодках:


Как видно, с равномерностью все отлично, а внешне вы видите лишь внешнюю форму колодки. Все дело в освещении

Как правильно отмечали выше, такая форма действительно помогает улучшить удаление пыли.
Для примера колодки Фабии обычной формы:


Пыли явно больше, хотя они вроде тоже не скрипят

В любом случае, Sozercatel, спите спокойно

Благодарю, дружище. Время и километраж расставят все точки над "I". Кстати, по темпам износа есть такое мнение: "... то, что оригинал достаточно быстро износился, не обязательно плохо. Это означает, что колодки довольно мягкие и как бы "прилипают" лучше к диску и, соответственно, обеспечивают бОльшую эффективность торможения. Колодки, которые дольше ходят (при одних и тех же условиях и способах эксплуатации) однозначно жестче и менее эффективны. Конечно, это вряд ли определишь на скоростях в пробках, но на трассе разница однозначно будет...". Где-то встречал, что кто-то сетовал на неважные тормоза Йети - для меня это нонсенс, на любой скорости эффект торможения впечатляет...
__________________

[Deneshi]

(26-10-2014 23:11)zhenya345 :  Может кому-то в выборе стоит ли покупать йети поможет вот єто видео
https://www.youtube.com/watch?v=dlAfJi7hrug

Куда мир катится, скоро человеку места не будет
П.С. Дать бы по микросхемам этим роботам, что мне защёлки на молдинги не все поставили или это дело рук тех 2 мужиков в белых тапочках?

[Sozercatel]

(26-10-2014 23:11)zhenya345 :  Может кому-то в выборе стоит ли покупать йети поможет вот єто видео
https://www.youtube.com/watch?v=dlAfJi7hrug

Да, зачётное познавательное видео. Технологическое будущее описанное фантастами в прошлом веке во многом уже наступило..., и только сам человек по своей сути и со своими язвами сознания ни хрена не прогрессирует. То им ДНР, то им ещё какую хрень подавай - СРЕДНЕВЕКОВЬЕ, с-сука !!!

---

---

(27-10-2014 09:33)Deneshi :  

(26-10-2014 23:11)zhenya345 :  Может кому-то в выборе стоит ли покупать йети поможет вот єто видео
https://www.youtube.com/watch?v=dlAfJi7hrug

Куда мир катится, скоро человеку места не будет
П.С. Дать бы по микросхемам этим роботам, что мне защёлки на молдинги не все поставили или это дело рук тех 2 мужиков в белых тапочках?

Немного выше Хазанов напомнил - "и здесь наши люди..." .

[NNN]

Мои старые-новые тормоза уже установлены
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=96475
http://www.drive2.ru/l/4877462/

[serjover]

Неплохо!

как ощущения от замены?
Чиповаться когда планируете?

[serjover]

Прошел первое ТО, на Нивках.
Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр - все оригинал. Масло VAG 5W-40. Ну и еще антифриза долили немного. Стоимость ТО - ~2100 грн, из которых 1850 - запчасти.

Все в порядке, ТО заняло меньше часа. Из наблюдений - салонный фильтр прилично грязный, хотя пробега всего 13к, так что менять его обязательно каждое ТО.

П.С. По поводу грязи вокруг горловины для заливки масла - никакой проблемы. С движка снимается пластиковая крышка (на защелках), далее открывается доступ к резиновому уплотнителю, который можно протереть тряпкой. Далее откручивается крышка, снимается упомянутая выше резинка и получается чистая и удобная горловина для заливки

[Deneshi]

(03-11-2014 11:06)serjover :  П.С. По поводу грязи вокруг горловины для заливки масла - никакой проблемы. С движка снимается пластиковая крышка (на защелках), далее открывается доступ к резиновому уплотнителю, который можно протереть тряпкой. Далее откручивается крышка, снимается упомянутая выше резинка и получается чистая и удобная горловина для заливки

С грязью я уже всё решил - сначала продули воздухом, потом аккуратно убрали остатки тряпкой. Вы правы, если снять пластиковый кожух мотора то убирать удобнее.