Подскажите родной ли бампер??))

[bo]

Вставлю 5 коп. Бампер нормальный.Еще обратите внимание на гольф4 -там также как и у тура, бампер ниже порога.Кстати, тоже видел тур, джетту с омывателем обычных фар с завода.

[DoctorAleks]

(11-10-2014 20:39)Gr_Vetal :  Относительно комплектации то у меня на Туре тоже очень даже не плохо:
1,9TDI-ТНВД; турбина Гаррет с изменяемой геометрией, АКПП; ППД; ГУР, легкосплавнные диски R-15; електр. стекло. под.; електр. корректор фар; 4 подушки безопасности; подогрев зеркал; ЦЗ; омыватели фар; парктроник; мульти-руль; серво-руль; Симфония с поддержкой MP3; 4 динамика и 4мпищалки: в передних и задних дверях; круиз-контроль; климат-контроль; подогрев передних сидений с подушками безопасности; оба сидения с микролифтами и поясничными поддержками; передний и задний подлокотники; возле ручника "выкидной" подстаканник; подстаканник возле пепельницы задних пассажиров; датчик не пристегнут. водителя; плафоны для задних пассажиров; ABS; EBD; MBA; ASR; MSR; EDS; датчик-дождя; замок на бардачке; отключ. подушка безопасности переднего пасажира; два радио-ключа в "выкидном" корпусе; задние дисковые тормоза; задний дворник с омыват.; подогрев форсунок омыва лобвого стекла; передние противотуманные фары; щиток приборов с расширенным дисплеем и текстовой информацией на основных европейских языках; сигнализатор износа тормозн. колодок; бачок-омывателя на 5,5л. с датчиком уровня жидкости, все перечисленное исправно работает...по моему основное указал.
Щодо заданих запить у Лауринах оптика йшла ближнє світло: лінза-ксенон, дальне рефлектор, та лінза-ПТФ, крім того там стоїть автокоректор фар з датчиком положення кузова. Щодо фар з англічанки, лінзи легко переналаштовуються спеціалістами... А датчик дощу знаходиться у корпусі дзеркала заднього вигляду і до нього в шахті підходять провода...

Не вводіть форумчан в оману
Ні фіга, перепрошую, там не переналаштовується. Особисто мав мороку з такими фарами. Галочка на лінзі переключає світловий потік з євростандарту на американський. Тобто: звичайна галочка - обочина йде вверх, другий варіант - обочина рівно освітлюється.
Нажаль не вмію малювати в компі

[Gr_Vetal]

Галочка якраз переключає потік світла це так звана туристична опція для авто які курсують континентальна Європа та Великабританія...

[DoctorAleks]

[img]http:// загрузить на радикал[/img]

Повірте що ні от спецом намалював та сфоткав. Ще раз повторюю особисто своїми руками розбирав переключав, все закінчилось установкою лінз від акорда. З праворукими лаурінами у нас їздити не можливо погляньте на фото - це ліворукі, якщо дзеркально то у Вас зліва на дорозі будуть вищі ступеньки а справа менші. Це все перевірено на гіркому досвіді.

---

---

На рахунок туристичної опції - спробуйте самі провести цю маніпуляцію - Ви проклинете все на світі.
Для того щоб добратися до тих галочок необхідно зняти лаурінові фари, а вони в ТДІ особливо права дуже нелегко знімаються (там патрубок турбіни йде майже в притик і 5.5л бачок). Потім зняти задні кришки - вони на саморізах, а не на защіпках як в А5 , здається ще лампи вийняти...

Ви і далі вважаєте цей мазохізм туристичною опцією?

Туристична опція - наклейка на скло фар специфіічної форми ,яка обмежує засліплення протилежної обочини.

[Gr_Vetal]

Не буду спорити, але знайомий на А5 до Fl. ставив з англічанки повернувши тільки галочку, каже що задоволений...

[DoctorAleks]

(14-10-2014 12:57)Gr_Vetal :  Не буду спорити, але знайомий на А5 до Fl. ставив з англічанки повернувши тільки галочку, каже що задоволений...

Можу з Вами спорити нащо завгодно. Попробуйте в себе на А5 ,там це зробити легше і станьте перед гаражем чи стіною. Я в себе на А5 зліва перекинув галочку а справа залишив відкритою - так мені краще подобається.
Друге питання - хто не розуміється .перекидують галочки і опускають рівень світла - їздити можливо, але це порнографія а не ксенон оригінальний. Якщо вже робити, то робити як треба. Не буває в світі халяви.

---

---

До автора теми:
бампер та фари однозначно замінили, всі Лаурини йшли з оригінальним лінзованим ксеноном та омивачами фар. Зробіть фото салону особливо район перемикача світла. Там замість ручного регулятора фар в Лауріні йде тільки регулятор яскравості підсвітки.
Перше, що зможе Вам підняти машину - це заміна разом із стойками резиновим прокладок (не знаю як вони правильно називаються), що йдуть з опорними підшипниками + нові пружини, якщо великий пробіг.
Сенс питання вирішується легко - подивіться під капотом в районі кріплення стойок якщо великий зазор між чашами та самим кузовом тобто стойки випирають сильно в підкапотний простір - така маніпуляція Вам допоможе.
Звичайно машина не підніметься на 10,0см, але іноді треба небагато, щоб не чиркати захистом всюди.

[Gr_Vetal]

Це називається опорна подушка...