ГБО - Общая Тема

[makedonsky]

(23-09-2014 16:41)Vitalik_M :  Народ недавно рассказали про какой то опередитель зажигания для газа ... Кто то что то знает ?

вариатор угла опережения зажигания називаеться. Я пользуюсь микролуч хмельницкий

[BNN]

(23-09-2014 19:44)bobryk200 :  

(23-09-2014 16:41)Vitalik_M :  Народ недавно рассказали про какой то опередитель зажигания для газа ... Кто то что то знает ?

вариатор угла опережения зажигания називаеться. Я пользуюсь микролуч хмельницкий

Что он даёт? Вот тоже хочу поставить.

[makedonsky]

Вариатор предназначен для опережения угла зажигания в автомобилях, оборудованных газовыми установками (ГБО).

Экономит топливо - 25% метана или - 10% пропана.
Значительно повышает крутящий момент двигателя на газу.
Предотвращает прогарание выпускных клапанов и катализатора.

Особенно эффективен благодаря точной настройки угла опережения с оборотами.
Применять вариатор опережения зажигания необходимо из-за более низкой, чем у бензина, скорости горения газа.

[BNN]

(23-09-2014 19:59)bobryk200 :  Вариатор предназначен для опережения угла зажигания в автомобилях, оборудованных газовыми установками (ГБО).

Экономит топливо - 25% метана или - 10% пропана.
Значительно повышает крутящий момент двигателя на газу.
Предотвращает прогарание выпускных клапанов и катализатора.

Особенно эффективен благодаря точной настройки угла опережения с оборотами.
Применять вариатор опережения зажигания необходимо из-за более низкой, чем у бензина, скорости горения газа.

Это теория, а на практике как обстоит дело?

[makedonsky]

(23-09-2014 20:00)BNN :  Это теория, а на практике как обстоит дело?

Тяга действительно лучше - значит крутящий момент точно повышает
Экономия - ну 0.5 л/100 км пропана - не такая и большая экономия. А если ездить газ в пол то и экономии не видно.
На счет прогорания клапанов - наверное предотвращает, так как смещая угол на более ранний дает возможность сгореть газу полностью в цилиндре, а не догорать в выпускном колекторе.

[andrey7]

(23-09-2014 20:33)bobryk200 :  

(23-09-2014 20:00)BNN :  Это теория, а на практике как обстоит дело?

Тяга действительно лучше - значит крутящий момент точно повышает
Экономия - ну 0.5 л/100 км пропана - не такая и большая экономия. А если ездить газ в пол то и экономии не видно.
На счет прогорания клапанов - наверное предотвращает, так как смещая угол на более ранний дает возможность сгореть газу полностью в цилиндре, а не догорать в выпускном колекторе.

экономии никакой не заметил, а вот что стала ехать лучше - однозначно, после установки вариатора можно до отсечки ездить на газу и не париться, ездил 180 по окружной, все отлично.

[Disal]

У меня такая проблемка. После похолодания при первом переключении бензин-газ, секунд 5 гуляют обороты, двигатель немножко потряхивает, сегодня при прогреве на ходу (2 передача, 1000-1200 об/мин) при переключении вообще заглох, завелся не сразу, пришлось маслать стартером. После прогрева-всё ок и на ХХ и если переключать в движении. Может кто сталкивался с таким? Как лечить? Куда смотреть?
Машинка: Octavia A5 1.6 BSF комплект 4 пок.: мозги-Zenit, форсунки-Hana, редуктор Tomasetto Alaska. Пробег ГБО около 4 ткм. Температура переключения стоит 50 °С. (Кстати на приборке при переключении показывает 70-80°С).
Просто, моим спецам-установщикам нужно ткнуть носом в проблему, а пока оборудование на гарантии не хочу туда сам лезть.
p.s. Вопрос с запахом газа на холодную таки решился, проверили мыльным раствором и подтянули хомуты и то, правда со второго приезда, первый раз повысили температуру переключения и программно подключили подогрев форсунок, на просьбу проверить герметичность, сказали-не нужно. Вот вам и пресловутые мастера на Кайсарова! Извините, накипело, за полтора месяца уже 5 раз к ним ездил и каждый раз настройка или обслуживание «методом тыка», доиграют в карты, за 2-3 минуты типа что-то сделают и отпускают покататься – «попробовать поездить»!..

[BNN]

(23-09-2014 20:33)bobryk200 :  

(23-09-2014 20:00)BNN :  Это теория, а на практике как обстоит дело?

Тяга действительно лучше - значит крутящий момент точно повышает
Экономия - ну 0.5 л/100 км пропана - не такая и большая экономия. А если ездить газ в пол то и экономии не видно.
На счет прогорания клапанов - наверное предотвращает, так как смещая угол на более ранний дает возможность сгореть газу полностью в цилиндре, а не догорать в выпускном колекторе.

Выхлоп становится холоднее?

[Maxlane]

(24-09-2014 09:01)Disal :  У меня такая проблемка. После похолодания при первом переключении бензин-газ, секунд 5 гуляют обороты, двигатель немножко потряхивает, сегодня при прогреве на ходу (2 передача, 1000-1200 об/мин) при переключении вообще заглох, завелся не сразу, пришлось маслать стартером. После прогрева-всё ок и на ХХ и если переключать в движении. Может кто сталкивался с таким? Как лечить? Куда смотреть?
Машинка: Octavia A5 1.6 BSF комплект 4 пок.: мозги-Zenit, форсунки-Hana, редуктор Tomasetto Alaska. Пробег ГБО около 4 ткм. Температура переключения стоит 50 °С. (Кстати на приборке при переключении показывает 70-80°С).
Просто, моим спецам-установщикам нужно ткнуть носом в проблему, а пока оборудование на гарантии не хочу туда сам лезть.
p.s. Вопрос с запахом газа на холодную таки решился, проверили мыльным раствором и подтянули хомуты и то, правда со второго приезда, первый раз повысили температуру переключения и программно подключили подогрев форсунок, на просьбу проверить герметичность, сказали-не нужно. Вот вам и пресловутые мастера на Кайсарова! Извините, накипело, за полтора месяца уже 5 раз к ним ездил и каждый раз настройка или обслуживание «методом тыка», доиграют в карты, за 2-3 минуты типа что-то сделают и отпускают покататься – «попробовать поездить»!..

По своему опыту могу сказать что 70-80 °С на приборке много - у меня тоже сначала было так, я к своим установщикам ездил раза 3 пока нормально датчик температуры в мозгах не выбрали. Теперь все ок, переключается на газ еще даже стрелка на приборке не здвинулась (по температуре все правильно, пробовал сам редуктор, когда стает теплым градусов 40-45 идет переключение на газ). Или может неправильно подключили редуктор к системе ОЖ.

[BNN]

Скажите, у кого фабии 1.4, какой у вас расход пропана в городских условиях? на трассе?