Фелиция и Солекс?

[TaPaKaH4er]

(25-08-2014 16:22)skodabox :  У меня лежит наборка Солекс, снятая с Фелиции, в связи с установкой нормального карбюратора Пирбург.

а в каком состоянии солекс?забрал бы если не убитый)

[bo]

Я, в свое время, перешел на Солекс. Но, кажется, что меньше 10 было только на трассе. В городе почти всегда 10.

[auto-master]

и на фаворите и на фелиции 1,3 стояли Солексы 21083. Ставил сам. Переход плиту делал из родной пластины (там в резине впаяны две металлические пластины - нужна нижняя. 4 шпильки вварить, а дальше куча проклдаок и герметик). Жиклеры нужно менять - на родных очень беднит. Тросик газа ВАЗовский - без особых проблем. Подсос - тоже сделал тросиковый. Ни к жару, ни мороз - нет проблем. Расход был нормальным - 7-8-9 л. Но я в основном на газу тогда ездил - на газу 10-11л.

[TaPaKaH4er]

(01-09-2014 20:46)auto-master :  и на фаворите и на фелиции 1,3 стояли Солексы 21083. Ставил сам. Переход плиту делал из родной пластины (там в резине впаяны две металлические пластины - нужна нижняя. 4 шпильки вварить, а дальше куча проклдаок и герметик). Жиклеры нужно менять - на родных очень беднит. Тросик газа ВАЗовский - без особых проблем. Подсос - тоже сделал тросиковый. Ни к жару, ни мороз - нет проблем. Расход был нормальным - 7-8-9 л. Но я в основном на газу тогда ездил - на газу 10-11л.

и что ж его делать,ставить или нет,у меня сейчас у самого расход в районе 11-12..надоела эта фелиция мне уже))

[bo]

Я тогда был рад стабильной работе двс! Особенно про расход не думал. Ехала и не глохла на холостых-это было уже хорошо!

[auto-master]

(01-09-2014 22:06)TaPaKaH4er :  

(01-09-2014 20:46)auto-master :  и на фаворите и на фелиции 1,3 стояли Солексы 21083. Ставил сам. Переход плиту делал из родной пластины (там в резине впаяны две металлические пластины - нужна нижняя. 4 шпильки вварить, а дальше куча проклдаок и герметик). Жиклеры нужно менять - на родных очень беднит. Тросик газа ВАЗовский - без особых проблем. Подсос - тоже сделал тросиковый. Ни к жару, ни мороз - нет проблем. Расход был нормальным - 7-8-9 л. Но я в основном на газу тогда ездил - на газу 10-11л.

и что ж его делать,ставить или нет,у меня сейчас у самого расход в районе 11-12..надоела эта фелиция мне уже))

ну если разницы между от 7-8-9л и 11-12л нет, то и ставить смысла нет

[Медведь]

Настроить солекс в разы геморойнее чем Питбург. Тоже есть Филя, кушала много, поменял мембрану ускорительного насоса (оказывается была прорвана и бенз лился хез куда) и чуток почти стиле под настроил кушать стала 8-10, трасса 7-8, но кузов универсал, он по тяжелее.
Питсбург нормальный карб, просто возможно проблема аппетита не в карбе, а в неправильном зажигании или при смене цепи на пару зубцов збили, от этого и нагар на свечах.

[TaPaKaH4er]

(02-09-2014 07:39)auto-master :  

(01-09-2014 22:06)TaPaKaH4er :  

(01-09-2014 20:46)auto-master :  и на фаворите и на фелиции 1,3 стояли Солексы 21083. Ставил сам. Переход плиту делал из родной пластины (там в резине впаяны две металлические пластины - нужна нижняя. 4 шпильки вварить, а дальше куча проклдаок и герметик). Жиклеры нужно менять - на родных очень беднит. Тросик газа ВАЗовский - без особых проблем. Подсос - тоже сделал тросиковый. Ни к жару, ни мороз - нет проблем. Расход был нормальным - 7-8-9 л. Но я в основном на газу тогда ездил - на газу 10-11л.

и что ж его делать,ставить или нет,у меня сейчас у самого расход в районе 11-12..надоела эта фелиция мне уже))

ну если разницы между от 7-8-9л и 11-12л нет, то и ставить смысла нет

так я ж на газу езжу всегда,по 17 грн не охота бензин заливать)

[TaPaKaH4er]

Решился я на солекс в итоге,подкиньте пожалуйста номера мастеров,которые солекс могут нормально прикрутить и настроить на фелицию

[brat]

И я почитаю. Нужно бы карбюратор/трамблёр подрегулировать, а то в глушитель иногда стреляет