"прыгают" холостые, Octavia Tour

[dezinto]

Здравствуйте.
Такая проблема - не стабилен холостой ход. Когда машина стоит на светофоре холостые с 900 начинают подниматься до 1100-1200 (сами). Если нажать педаль газа разок - они падают до нормального значения, но через минуту происходит то же самое. Почитал форум, говорили, что причина может быть в дроссельной заслонке. Разобрал, почистил, но проблема осталась. На машине стоит газ, но газовщики после нескольких подстроек так ничем и не помогли. Подскажите где копать.

[flusher]

на тур ставилось больше 10 двигателей, какой у вас мы должны сразу подхватить и дать точный ответ
похоже на подсос, тем более стоял газ. а вообще проблем может быть море.

[dezinto]

точно, спасибо, забыл уточнить - двигатель BFQ

[Алехан]

dezinto, пусть редуктор газовый почистят

[ERKA]

Была такая же проблема, обратитесь на официальный сервис, они должны знать, в чем проблема, я просто не смогу объяснить словами. Там работы на минут сорок, не больше. У меня было что-то связанное с клапаном возле горловина бензобака. Сам клапан у официалов стоил не больше 20 грн. Заливали раньше полный бак топлива(хоть немного больше щелчка)?

[Jaguarko]

Можете почитати мою тему http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=87769
Можливо щось та й стане у пригоді. А взагалі проблема зникла після заміни дроссельної (моя мала виробітку)

[StreetLine]

После чистки дроссельной заслонки надо обязательно делать адаптацию. Тогда скорее всего все будет ок.

[Jaguarko]

якщо дросельна має виробіток - то адаптація не поможе (з власного досвіду).

[svl2010]

Знакомое поведение двигателя. Возможно у ТС не в этом дело,а может и в этом.
У меня так с холостыми было пока клему чёрного провода в коробочке над аккумулятором не пропаял. Сопротивление на этом проводе у меня было 0,3 Ом, что даёт уменьшение напряжение зарядки почти на 1 вольт. Вместо 14 -14,2 в вольт на аккумулятор доходило максимум 13,2 в
Обороты повышаются регулятором напряжения в момент когда, например включён вентилятор на х.х. т.к. аккумулятор недозаряжается, вернее совсем разряжен (плотность 1,20) и напряжение прилично проседает от нагрузки.
Если ещё и кондер включите то увидете холостые обороты выростут вплоть до 1600...1800
Откройте капот и просто измерьте напряжение тестером на аккум. или вагкомом глянете в измерениях 01-двигатель.
На х.х.при нажатии на газ напряжение должно быть минимум 13,6 в при выключенных потребителях, если так, до дальше в личке раскажу что и как делать.

[Игорь]

адаптация дроселя это лохотрон,ЭБУшка сама все выставит,опираясь на показатели прошивки и датчиков,хотите адаптировать сами оставте зажигание на 2 минуты включенным