Skoda Octavia A7 1.8 TSI(7DSG) Ambition VS VW Tauran 1.4TSI(6DSG) Comfortlin

[Deneshi]

(22-08-2014 10:12)vovez :  - Туран хорошо проверен временем, практически уже без косяков (ДСГ - как повезет), но: по новизне недалеко ушел от октавии А5, давно просится на замену более новой модели, что наверное и будет сделано в ближайший год.

Согласен, что Туран проверен временем. Если выпустят новый, цена будет просто космос. А что в старом менять? Мордочку обновили, движки на выбор есть, места валом, посадка удобная, обзор отличный, сзади раздельные сиденья с наклоном спинок, трансформация салона на все случаи жизни. Как говорится: от добра, добра не ищут!
Тут Alexey.Pinchuk писал что багажник маленький и управляется плохо 695 литров это мало? Со снятыми сиденьями вообще пирожок получается - 1989 л объёма при полезной загрузке 700 кг.
Насчёт управляемости тоже интересно. Кроме того что Туран выше Октавии Тур, у него больше колёсная база и ширина плюс сзади многорычажка.

[Sergentuy]

Туран точно выпустят новый, при чем показать его должны будут скорее всего или осенью или в марте. Уже с пол года гуляют фотки с его тестов на дороге. Смысл покупать заведомо старую машину? Цена будет космос навряд ли, если деньги в $, прибавит может процентов 5 от цены нынешнего, а может и вообще такой же останется.

[Deneshi]

Так цена уже кусачая, а новый точно будет дороже. И кто сказал что с нашим кризисом его дилеры быстро начнут продавать? Осенью или весной только покажут на выставке, где-нибудь летом в лучшем случае будут продавать...
П.С. Кстати Тураны б/у в цене не сильно теряют.

[Quatro]

ага, новый будет не сильно дороже? Гольф не прибавил ничего, кроме мифических букв MQB, но при этом цена ушла в космос по сравнению с 6тым поколением.
Новый пассат опять же обещает стоить дурных денег.
Тут конечно дело житейское, но за прогрессом не угнаться.

[zaka]

Да никаких безумных цен не было и не будет. Каждое новое поколение прибавляет 5-10%. Что здесь космического? Можно подумать, что 6 гольф был дешевым. Также стоит учесть, что новое поколение интересней и в техническом и эстетическом плане.

А ТС скажу, что нужно определяться самому, никто Вам здесь не поможет. Тут решает Ваше понимание авто. Октавия это быстрый, правильно сделаный легковой автомобиль. В динамике и ходовых качествах он конечно будет лучше Турана

[tompson]

(22-08-2014 18:41)zaka :  А ТС скажу, что нужно определяться самому, никто Вам здесь не поможет. Тут решает Ваше понимание авто. Октавия это быстрый, правильно сделаный легковой автомобиль. В динамике и ходовых качествах он конечно будет лучше Турана

завидую я вам....

[AlexRS]

+1 к спортсвану. Интересная машинка

[zaka]

(22-08-2014 19:03)tompson :  

(22-08-2014 18:41)zaka :  А ТС скажу, что нужно определяться самому, никто Вам здесь не поможет. Тут решает Ваше понимание авто. Октавия это быстрый, правильно сделаный легковой автомобиль. В динамике и ходовых качествах он конечно будет лучше Турана

завидую я вам....

Это нормально...

[VVD]

(22-08-2014 18:41)zaka :  Да никаких безумных цен не было и не будет. Каждое новое поколение прибавляет 5-10%. Что здесь космического? Можно подумать, что 6 гольф был дешевым. Также стоит учесть, что новое поколение интересней и в техническом и эстетическом плане.

Цены будут безумными только благодаря курсу, так как доходы у большинства в гривне и мало у кого они успевают расти за курсом.

[zaka]

(22-08-2014 19:56)VVD :  

(22-08-2014 18:41)zaka :  Да никаких безумных цен не было и не будет. Каждое новое поколение прибавляет 5-10%. Что здесь космического? Можно подумать, что 6 гольф был дешевым. Также стоит учесть, что новое поколение интересней и в техническом и эстетическом плане.

Цены будут безумными только благодаря курсу, так как доходы у большинства в гривне и мало у кого они успевают расти за курсом.

Ну так эти вопросы авто производителей не сильно печалят. Или им перейти на расчеты в гривне?