Прокачка тормозов с АБС

[nicolya84]

Прошу сильно не пинать если не нашел в поиске.
Прошу помощи клубней
Расскажите как правильно прокачивать тормоза своими силами.
Мое авто суперб первый1.8.
Поменял задние суппорта и тормрзуху но тормоза совсем не радуют. Вот думаю может прокачал не так как надо. Прокачивал как обычные тормоза с выключенным зажиганием просто накачал спустил через штуцер да и все.
Может еще раз прокачать а нет то главный тормозной в топку
За ранее благодарен откликнувшимся

[Yurkinson]

(21-07-2014 19:09)nicolya84 :  Расскажите как правильно прокачивать тормоза своими силами.

IMHO:
1 - в процессе прокачки зажигание должно быть включено;
2 - если воздух попал в блок ABS то надо произвести предварительное обезвоздушивание контуров блоков ABS и ГТЦ при помощи VAG-COM (уже пробовал проливать под давлением - не получилось), а уже только после этого заниматься прокачкой ГТЦ, рабочих цилиндров да и сцепления заодно;
3 - если не было завоздушивания блоков ABS.ГТЦ, то замену/прокачку можно немного упростить (при завоздушивании ABS/ГТЦ пункт 2 таким образом не исключить ), изготовив простейшее приспособление в виде ПЭТ ёмкости с клапанами, в которую заливается тормозная жидкость и подаётся давление от компрессора (накачанной камеры). Заливается тормозная жидкость, подключается источник давления, далее цивилизованно идешь от цилиндра к цилиндру и просто сливаешь в мерную ёмкость указанные в Эльзе объёмы.
4 - если прокачивается в одиночку, то надо упор предварительно изготовить для удерживания педали нажатой в момент открытия штуцера\ов после накачки - он также понадобится при предварительном обезвоздушивании при помощи VAG-COM (кусок пластиковой трубы, например, устанавливаемый между торцом кресла и педалью). Комфортней данную процедуру делать вдвоём.

[nicolya84]

блок абс не воздушил а там хрен его знает может до меня еще туда воздух попал. А как проводится предварительное обезвоздушивание. И обязательно ли жидкость под давлением в бачек загонять. Я ее просто туда подливал время от времени да и все и прокачивали вдвоем. По принципу накачал спустил и так раз по десять на каждом колесе. А перед прокачкой просто самотеком пускал жидкость для замены

[Yurkinson]

(21-07-2014 19:38)nicolya84 :  блок абс не воздушил а там хрен его знает может до меня еще туда воздух попал. А как проводится предварительное обезвоздушивание. И обязательно ли жидкость под давлением в бачек загонять. Я ее просто туда подливал время от времени да и все и прокачивали вдвоем. По принципу накачал спустил и так раз по десять на каждом колесе. А перед прокачкой просто самотеком пускал жидкость для замены

запускаем VAGCOM – блок ABS – Базовые установки - 001 группа, enter, далее следуем инструкции на экране ноутбука до тех пор пока не появится сообщение о том что «Воздух частично удален». За жидкостью надо следить - качает блок ABS с хорошей производительностью - зацепит воздух и надо будет всё сначала начинать. В процессе предварительно обезвоздушивания одновременно манипулируется штуцерами передних рабочих цилиндров.

Под давлением необязательно - можно и классическим способом прокачивать, но зажигание таки включите (уже не раз встречал описание того что без включенного зажигания прокачать нормально не удавалось).


PS: я бы на вашем месте просто включил зажигание и прокачал по старинке 2-3 раза на каждом колесе. Если не завоздушивали систему, то этого должно хватить.

[nicolya84]

Большое вам спасибо что отозвались. Завтра попробую на заведенной машине прокачать все колеса. А нет то надо искать главный тормозной.
И еще вопрос
Как можно проверить блок АБС без ВАГ кома?
Что бы он жужжал вроде не слышно.
Когда включаю зажигание то издает какие то звуки.
Проверял с пассатом В5 у него с тормозами все ок так вроде одинаковые звуки издают.

[Yurkinson]

(21-07-2014 19:55)nicolya84 :  Как можно проверить блок АБС без ВАГ кома?

IMHO: самодиагностикой блока ABS и датчиков машина занимается сама - если что она вам на приборке просигнализирует о неисправности пиктограммой и звуковым сигналом дополнительно.
Из народных способов проверки есть простой - разогнаться до 15-20км\час и резко оттормозиться, далее по длине тормозного пути для передних и задних колёс оценивается работоспособность ABS (по памяти где-то так: следы торможения передних колес должны быть длиннее задних, следы торможения колёс одной оси не должны существенно отличаться - чего-то в Эльзе не нашел, может знатоки подтянутся и насоветуют чего).

PS: намного проще все манипуляции по обслуживанию\диагностике с кабелем делать ибо не настолько он нынче дорогой насколько полезен.

[nicolya84]

Не ну педаль трещит АБС на вид работает так как остается прерывистый тормозной путь. Значит блок думаю все же работает. Просто пытаюсь выяснить что менять ГТЦ или блок АБС.
Дело такого рода что если на скорости резко нажать на тормоза и тормозиться что называется в пол то тормоза огонь и тормозной путь минимален и все колеса берут, а если где то перед перекрестком плавненько нажать на педаль то она как бы схватывает а потом постипенно теряет тормозное усилие и педаль медленно опускается вниз. Вот я и думаю это воздух в системе шалит или это ГТЦ перепускает?

[Yurkinson]

(21-07-2014 20:07)nicolya84 :  Вот я и думаю это воздух в системе шалит или это ГТЦ перепускает?

Я бы сначала прокачал, а потом смотрел в сторону ГТЦ и вакуумного усилителя.
PS: по симптомам на воздух похоже.

[nicolya84]

Когда машина заглушена то после нажатия на педаль она становися деревянной а после заводки уходит ниже и становится мягкой так что надеюсь что вакуумник исправен а вот ГТЦ под подозрением.

[Yurkinson]

(21-07-2014 20:16)nicolya84 :  Когда машина заглушена то после нажатия на педаль она становися деревянной а после заводки уходит ниже и становится мягкой

Вот буквально недавно менял ASR на ESP и решил обмануть судьбу - пролил под давлением систему, потом симптомы были такие же как и ваши. В моём случае помогло сделать 2-3 цикла прокачки при помощи VAG-COM. В вашем случае наверняка должно хватить просто классической прокачки при включенном зажигании. Не поможет - сделать прокачку VAG-COM (дабы исключить влияние завоздушивания ABS\ГТЦ). Вот после этого можно подумывать о ремкомплекте ГТЦ или его замене.