ГБО - Общая Тема

[nikish]

(02-06-2014 12:03)Di-ma :  

(02-06-2014 11:59)nikish :  

(02-06-2014 10:33)Rom4ik :  Газопровод однозначно пластик. Очень удобно и он не ломается!!!

А в другом посте наоборот читал что пластик на морозе треснутт может(дубеет)

Мне давали молотком по нему стучать, когда ставили, ой я оторвался )))))))))

P.S. шлангу пофиг, разумеется было

---

---

Выдвигаем конкретные предложения по сборной солянке (комплекту ГБО). Форсы точно не ниже hana

[makedonsky]

(02-06-2014 12:03)Di-ma :  

(02-06-2014 11:59)nikish :  

(02-06-2014 10:33)Rom4ik :  Газопровод однозначно пластик. Очень удобно и он не ломается!!!

А в другом посте наоборот читал что пластик на морозе треснутт может(дубеет)

Мне давали молотком по нему стучать, когда ставили, ой я оторвался )))))))))

P.S. шлангу пофиг, разумеется было

Да в этом плане термопластиковая трубка лучше. Недавно говорил с установщиком по поводу термопластиковых трубок - очень хвалил, что мол прочная, эластичная, легко поддаеться прокладке по днищу итд. Но на морозе бывают самопроизвольно лопаються. Температура для этих трубок -25+120 и макс. давление 30атм. Для меди давление 200атм и температура -45+150. Но медь химически активна с СПБТ.
Короче тут что больше по душе выбирать

[JenOK]

Вопрос. Кто-то настроил нормально ГБО на чипованом AGU. Проблема следующая, при резком ускорении на газу,после 3-тыс оборотов - не то что подёргивание, а рывки. Такое ощущение что пропадает искра одновременно во всех цилиндрах а потом одновременно во всех появляется, аж колёса пробуксовывают.
Мастера аргументируют - что форсунки при таких оборотах постоянно в открытом состоянии, как-бы не успевают закрыться.

[Di-ma]

(02-06-2014 13:07)JenOK :  Вопрос. Кто-то настроил нормально ГБО на чипованом AGU. Проблема следующая, при резком ускорении на газу,после 3-тыс оборотов - не то что подёргивание, а рывки. Такое ощущение что пропадает искра одновременно во всех цилиндрах а потом одновременно во всех появляется, аж колёса пробуксовывают.
Мастера аргументируют - что форсунки при таких оборотах постоянно в открытом состоянии, как-бы не успевают закрыться.

А какие форсунки-то у тебя?

[JenOK]

(02-06-2014 13:08)Di-ma :  

(02-06-2014 13:07)JenOK :  Вопрос. Кто-то настроил нормально ГБО на чипованом AGU. Проблема следующая, при резком ускорении на газу,после 3-тыс оборотов - не то что подёргивание, а рывки. Такое ощущение что пропадает искра одновременно во всех цилиндрах а потом одновременно во всех появляется, аж колёса пробуксовывают.
Мастера аргументируют - что форсунки при таких оборотах постоянно в открытом состоянии, как-бы не успевают закрыться.

А какие форсунки-то у тебя?

Редуктор Zavoli S, блок управления Tamona tgstream, форсунки barracuda, балон в запаску-54 л.

[Di-ma]

(02-06-2014 13:19)JenOK :  

(02-06-2014 13:08)Di-ma :  

(02-06-2014 13:07)JenOK :  Вопрос. Кто-то настроил нормально ГБО на чипованом AGU. Проблема следующая, при резком ускорении на газу,после 3-тыс оборотов - не то что подёргивание, а рывки. Такое ощущение что пропадает искра одновременно во всех цилиндрах а потом одновременно во всех появляется, аж колёса пробуксовывают.
Мастера аргументируют - что форсунки при таких оборотах постоянно в открытом состоянии, как-бы не успевают закрыться.

А какие форсунки-то у тебя?

Редуктор Zavoli S, блок управления Tamona tgstream, форсунки barracuda, балон в запаску-54 л.

Это просадка давления на редукторе, газ не успевает испаряться. Какое давление на редукторе? Должно быть не меньше 1.2 на турбо.

[JenOK]

Ездили с ноутбуком на ходу - давление не падает ниже допустимого.

[makedonsky]

(02-06-2014 13:19)JenOK :  

(02-06-2014 13:08)Di-ma :  

(02-06-2014 13:07)JenOK :  Вопрос. Кто-то настроил нормально ГБО на чипованом AGU. Проблема следующая, при резком ускорении на газу,после 3-тыс оборотов - не то что подёргивание, а рывки. Такое ощущение что пропадает искра одновременно во всех цилиндрах а потом одновременно во всех появляется, аж колёса пробуксовывают.
Мастера аргументируют - что форсунки при таких оборотах постоянно в открытом состоянии, как-бы не успевают закрыться.

А какие форсунки-то у тебя?

Редуктор Zavoli S, блок управления Tamona tgstream, форсунки barracuda, балон в запаску-54 л.

А чип до установки ГБО делали или после?
Какие дюзы на форсунках?
Скрин карты сможешь сделать?

---

---

(02-06-2014 13:26)Di-ma :  

(02-06-2014 13:19)JenOK :  

(02-06-2014 13:08)Di-ma :  

(02-06-2014 13:07)JenOK :  Вопрос. Кто-то настроил нормально ГБО на чипованом AGU. Проблема следующая, при резком ускорении на газу,после 3-тыс оборотов - не то что подёргивание, а рывки. Такое ощущение что пропадает искра одновременно во всех цилиндрах а потом одновременно во всех появляется, аж колёса пробуксовывают.
Мастера аргументируют - что форсунки при таких оборотах постоянно в открытом состоянии, как-бы не успевают закрыться.

А какие форсунки-то у тебя?

Редуктор Zavoli S, блок управления Tamona tgstream, форсунки barracuda, балон в запаску-54 л.

Это просадка давления на редукторе, газ не успевает испаряться. Какое давление на редукторе? Должно быть не меньше 1.2 на турбо.

Это Zavolli Super S на 340 л.с. Какая просадка давления?

[Di-ma]

(02-06-2014 13:28)JenOK :  Ездили с ноутбуком на ходу - давление не падает ниже допустимого.

Поверь, рывки это 90% что не хватает топлива и 10% что подсос воздуха, но если на бензе все ок, то 100% не хватает газа. Попробуй другие форсы, ту же хану, параметры аналогичные барракуде, но кто его знает.

Кстати, может какая-нибудь форсунка бракованная, не полностью открывается, что незаметно на малых оборотах, но критично на мощностном режиме.

---

---

(02-06-2014 13:32)bobryk200 :  

(02-06-2014 13:19)JenOK :  

(02-06-2014 13:08)Di-ma :  

(02-06-2014 13:07)JenOK :  Вопрос. Кто-то настроил нормально ГБО на чипованом AGU. Проблема следующая, при резком ускорении на газу,после 3-тыс оборотов - не то что подёргивание, а рывки. Такое ощущение что пропадает искра одновременно во всех цилиндрах а потом одновременно во всех появляется, аж колёса пробуксовывают.
Мастера аргументируют - что форсунки при таких оборотах постоянно в открытом состоянии, как-бы не успевают закрыться.

А какие форсунки-то у тебя?

Редуктор Zavoli S, блок управления Tamona tgstream, форсунки barracuda, балон в запаску-54 л.

А чип до установки ГБО делали или после?
Какие дюзы на форсунках?
Скрин карты сможешь сделать?

---

---

(02-06-2014 13:26)Di-ma :  

(02-06-2014 13:19)JenOK :  

(02-06-2014 13:08)Di-ma :  

(02-06-2014 13:07)JenOK :  Вопрос. Кто-то настроил нормально ГБО на чипованом AGU. Проблема следующая, при резком ускорении на газу,после 3-тыс оборотов - не то что подёргивание, а рывки. Такое ощущение что пропадает искра одновременно во всех цилиндрах а потом одновременно во всех появляется, аж колёса пробуксовывают.
Мастера аргументируют - что форсунки при таких оборотах постоянно в открытом состоянии, как-бы не успевают закрыться.

А какие форсунки-то у тебя?

Редуктор Zavoli S, блок управления Tamona tgstream, форсунки barracuda, балон в запаску-54 л.

Это просадка давления на редукторе, газ не успевает испаряться. Какое давление на редукторе? Должно быть не меньше 1.2 на турбо.

Это Zavolli Super S на 340 л.с. Какая просадка давления?

Элементарно, Ватсон, при плохом нагреве редуктора...

[JenOK]

Чип делал до установки ГБО. Чип-болванка. Милотек. Дозы на форсахне знаю - но мы очень долго выкатывали с мастером, пока не добились оптимальных настроек,на которых нет рывков-но подёргивания остались. Было принято решение сделать как делают у Субару - при достижении оптимальных оборотов - сама переключается на бензин,потом как обороты падают-сама переключается на газ. Довели подёргивания на оборотах до пика,больше не получалось поднять - 3800 оборотов. Поднастроили - всё норм вроде. Но пару дней покатался - то 3000 сама переключится,тона 2800. Поехал обратно чтоб убрали галочку эту на самостоятельное переключение. Я уже согласен оставить подёргивания после 3800.Просто не крутить её до этого на газу. Приехал - мой мастер заболел. Его коллега говорит - Так я сделаю не вопрос. Полез менять карты. Наменял мне как было изначально, жосткие рывки и расход газа бешеный.А я ещё и 500 км ехал туда-обратно. Записался на четверг. Буду ехать ругаться.
При чём вопрос был изначально мой,до установки у них гбо - вы настроите чипованую на гбо? Ответ был - конечно, на счёт этого непереживайте, недавно РС-ка уехала.Всё типтоп.