График AGU с турбиной K04-001

[stg vag]

(29-04-2014 19:20)automan001 :  

(29-04-2014 16:15)donbass :  так не зачем его открывать на 99% уже на 5000 об /мин расходомер закончился .

---

---

при том что Н75 открыт на 80%

Ты забыл о том что k03s в этом диапазоне сдувается и что тех оставшихся 20% дюти тебе не дадут почти никакой прибавки, чем дальше тем меньше, поэтому тем больше нужно открывать клапан

да ты прав

[jokerr9]

(29-04-2014 19:20)automan001 :  

(29-04-2014 16:15)donbass :  так не зачем его открывать на 99% уже на 5000 об /мин расходомер закончился .

---

---

при том что Н75 открыт на 80%

Ты забыл о том что k03s в этом диапазоне сдувается и что тех оставшихся 20% дюти тебе не дадут почти никакой прибавки, чем дальше тем меньше, поэтому тем больше нужно открывать клапан

количество воздуха ведь можно увеличить не только увеличением наддува, но и уменьшением температуры. С фронтальником на верху прибавка по граммам заметная. Еще можно клапана впускные чуть шире открыть.
Вобщем я где-то через мясяц отпишусь дует 200грамм или нет

[MrCrazy]

А там глядишь, и рс форсунок хватит....

[stg vag]

(29-04-2014 19:47)MrCrazy :  А там глядишь, и рс форсунок хватит....

Не РС наверное точно не хватит.

---

---

(29-04-2014 19:28)jokerr9 :  

(29-04-2014 19:20)automan001 :  

(29-04-2014 16:15)donbass :  так не зачем его открывать на 99% уже на 5000 об /мин расходомер закончился .

---

---

при том что Н75 открыт на 80%

Ты забыл о том что k03s в этом диапазоне сдувается и что тех оставшихся 20% дюти тебе не дадут почти никакой прибавки, чем дальше тем меньше, поэтому тем больше нужно открывать клапан

количество воздуха ведь можно увеличить не только увеличением наддува, но и уменьшением температуры. С фронтальником на верху прибавка по граммам заметная. Еще можно клапана впускные чуть шире открыть.
Вобщем я где-то через мясяц отпишусь дует 200грамм или нет

На стоковом актуаторе. А с актуатором форже 215-220 гр

[MrCrazy]

Что рс форс не хватит мне говорил уже кто-то. Но как показала АЕМ лямбда таки хватает.

[Владислав]

(29-04-2014 19:50)donbass :  На стоковом актуаторе. А с актуатором форже 215-220 гр

Да при чем тут актуатор если есть карта турбы?

Цитата:Вобщем я где-то через мясяц отпишусь дует 200грамм или нет

Это в условнопересчетных коняках - сколько?

[arstrong]

По идее, 200 грам это 260 лс. У меня сейчас как раз столько же - поэтому и знаю Хотел бы заехать с туром на к03с, выдавшей 200 грам ))

[Владислав]

(29-04-2014 21:39)arstrong :  По идее, 200 грам это 260 лс. У меня сейчас как раз столько же - поэтому и знаю Хотел бы заехать с туром на к03с, выдавшей 200 грам ))

Это на К03С ?
Не ну у меня по логам тоже как то 238 грам показало .... правда потом маф таки поменял. Хотя всосать столько - можно , мне предлогали "гоночную" настройку на 250-260 л.с. но в очень узком диапазоне оборотов.

[arstrong]

Не, это сейчас на ИХИ с двухлитрового тси мотора. Едет бодренько так, после 5 тыс оборотов где-то сдувается

[MrCrazy]

так кокой реально коэффициент?
А то все по разному походу считают