Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
График AGU с турбиной K04-001
Автор Повідомлення
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #1
04-03-2009 16:38 График AGU с турбиной K04-001

Померяли экономпропозицию.
Автомобиль Skoda Octavia AGU 1.8T
Доработки:
Турбина KKK K04-001 (заводская К04 под стоковый коллектор)
Даунпайп 3 дюйма с переходом в штатную 2,25 систему
Топливный регулятор 4бара (Б\У с разборки)
ЧИП-тюнинг
Все остальное сток, включая штатную систему всупска с обычным фильтром.
[Зображення: Skoda_octavia_k04.jpg]
Это собственно график. Как можно заметить пик момента приходится на 3000 оборотов, который плавно падает вплоть до 5000 оборотов. Далее падение идет более стремительно, и заканчивается цифрой 225NM на отсечке.
Разумеется это не полная мощность турбины как по давлению так и по продувке, даже холодный впуск и выхлоп добавили бы наверхах, и бо там ей уже тяжелей дышать. Тем не менее максимальная мощность 220л.с. доступна уже на 4500 оборотов и практически неспадает вплоть до отсечки. Опять таки важно отметить что БАЗОВЫЕ 150л.с. доступны уже с 3000 оборотов.

[Зображення: Skoda_octavia_k04_vs_stock.jpg]
Для удобства сравнение стокового AGU с графиком турбины К04.
Тут каментить особо нечего, все красноречиво видно. Существенная рАзница между автомобиля уже с 2500 оборотов.
[Зображення: Skoda_octavia_k04_vs_chip.jpg]
Этот вариант уже интереснее, сравнение графика просто чипа и К04. Разница в 35 лошадей держиться во всем верхнем диапазоне оборотов.
Тут стоит заметить, что для К04 это не предел, и установив со временем холодный впуск кулер и форсунки мощность можно поднять еще на 25л.с. чего с К03 разумеется не удасться.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
RomSLR Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 026
Приєднався: Apr 2007
Philadelphia, PA
8x8 6,0L 503hp 1100 nm
Повідомлення: #2
04-03-2009 16:43  

Цитата:Разумеется это не полная мощность турбины как по давлению так и по продувке

Денис, а что есть продувка?
Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #3
04-03-2009 16:50  

RomSLR :
Цитата:Разумеется это не полная мощность турбины как по давлению так и по продувке

Денис, а что есть продувка?
Когда турбина "дышит" через стандартную систему впуска - коробку фильтр, то ее КПД разумеется ниже, тоде самое касается выпуска, я неоднократно говорил что стоковую бочку нужно менять если стоит цель получение высокой мощности.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
CHIPMASTER Немає
Ученик
*

Повідомлень: 34
Приєднався: Mar 2009

Повідомлення: #4
04-03-2009 19:23  

хотелось бы посмотреть на каком стенде меряли?
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #5
04-03-2009 19:29  

CHIPMASTER :хотелось бы посмотреть на каком стенде меряли?
А приезжай посмотришь! Very Happy

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
CHIPMASTER Немає
Ученик
*

Повідомлень: 34
Приєднався: Mar 2009

Повідомлення: #6
04-03-2009 19:31  

заскочите на CARSET промерять мож чё новое увидите?
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #7
04-03-2009 19:40  

CHIPMASTER :заскочите на CARSET промерять мож чё новое увидите?
Я ничего нового не увижу, а что такое сарсет?

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
CHIPMASTER Немає
Ученик
*

Повідомлень: 34
Приєднався: Mar 2009

Повідомлення: #8
04-03-2009 19:59  

стендик там у них забавный . рекомендую
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #9
04-03-2009 21:31  

CHIPMASTER :стендик там у них забавный . рекомендую
Уважаемый, оговорюсь сразу я настроен не в АТГ , но как едет моя машина видели и знают многие. А где собственно ВАШИ машины ??? Вы хоть свои графики покажите для начала, а то то что написано на Вашем сайте , более менее грамотному человеку вааааще не о чем не говорит, а кроме трепа от Вас пока ничего небыло.




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
NicSergeew Немає
Наивный
****

Повідомлень: 1 007
Приєднався: Aug 2006
Киев
В основе Oсtavia AGU
Повідомлення: #10
04-03-2009 21:40  

Где сайт?

Сергей
1/4 14.93 ЕТ
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Skoda Octavia Scout 1.8TSi 4x4 с турбиной К04 kpo^uk 127 60 203 02-04-2013 17:40
Останнє: Viadrus
  график внешних скоростных характеристик фабия 1,2 Шеф 37 8 397 05-01-2010 21:22
Останнє: Владислав
  Проблемы с турбиной в Octavia Tour Sport (aka WTS)-2 oliverbek 19 5 514 27-11-2008 12:34
Останнє: DDD_Xleb
  Проблемы с турбиной в Octavia Tour Sport (aka WTS) Mikka 12 3 617 17-11-2008 16:22
Останнє: Timur

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1