ГБО - Общая Тема

[Gr_Vetal]

Підтверджую балони зриваються, від перегріву...

[nicolya84]

газ так не взрывается. Это либо пневма рванула или что то в этом духе. Даже если баллон под завязку он не рванет если есть расход а он ехал значит расход был

[kastet]

По поводу изготовления шнура. Думаю многим интересно будет.
Сразу скажу большинство информации подчерпнул отсюда и отсюда.

Кабель для ГБО в основе своей работает через СОМ порт (RS232). В идеале настраивать с ноутбука (есть и такие что делают это через ББ), а у них в подавляющем большинстве СОМ-порт отсутствует.
Потому выход - это кабель USB-RS232. Есть готовые переходники, но с ними много мороки, да и стоят они около 100-120 грн. Так-как они работают на PL2303 либо MAX..... (точный номер не помню).
Такие чипы стоят в большинстве кабелей к старым телефонам. К нокиям это были кабеля DKU-5, CA-45. Сразу скажу что DKU-2, CA-42 не подходят. Но что б не заморачиватся со старыми кабелями можно сделать проще:
1) Купить уже готовый кабель на PL2303 (дрова в Windows 7, ставятся автоматом с интернета. Если нет, всегда можно скачать). Я покупал у этого парня. Это самый дешевый вариант что я нашел. Я купил за 35 грн, без пересылки, так-как он тоже Винничанин.
2) Для ГБО стаг (и некоторых других) подходит штекер от бензонасоса ВАЗа (по феншую конечно лучше разъем AMP серии Superseal 1,5, 4-х контактный). У меня был от ВАЗа еще со времен девятирони, им и воспользовался. На базаре он стоит порядка 10-15 грн. Для других моделей ГБО есть инфа в статье.
3) А далее нужно все это соединить. Разделим на несколько этапов:
а) Во первых, для удобства я удлинил USB. Для этого воспользовался обычным телефонным кабелем (4-х жильным). Он даже цветами жилок подошел.
б) Красный проводок сразу обрезал и заизолировал. В настройке он не участвует.
в) На 3 оставшихся проводка, закрепил клемы "мама", самого маленького размера что у меня были. Натянул на них термоусадки.
г) Подключил клему от бензонасоса ВАЗа к кабелю. Самое важное правило: НЕ ПОДКЛЮЧАТЬ +12 от ГБО к кабелю. В случае СТАГа, распиновка разъема идущего от ГБО такая (если смотреть на него с лицевой стороны, защелкой вверх):
1 - GND
2 - RX
3 - TX
4 - +12
Но лучше взять мультиметр и дважды, а лучше трижды проверить где точно GND а где +12
Соответственно к клеме (если смотреть на нее спереди) подключаем провода так:
1 - НИЧЕГО!!!
2 - ТХ (зеленый)
3 - RX (белый)
4 - GND (черный)
Перепутать ТХ и RX не страшно, кабель просто не заработает. После переподключения будет все ОК. А вот если спутать GND и +12, то сгорит чип в USBшке.

А можно не заморачиваться, и купить уже готовый не оригинальный кабель: http://vagcom.com.ua/gbo-adaptery/
Я этим вариантом не воспользовался, так-как в планах его доработать для подключения вариатора.

Для настройки ГБО использую ПО AcGasSynchro. Оно в свободном доступе у поляков на сайте.
В принципе большинство производителей (кроме BRC и некоторых других) дает ПО всем желающим.

P.S. Вообще желательно протянуть его из подкапотного пространства в салон. Как Вы думаете, кудой лучше завести кабель в салон в Туре?

[BNN]

Покритикуйте предлагаемый к установке комплект гбо:
1. Блок Зенит про обд, форсунки Хана, редуктор томассето аляска;8500 грн.
2. Блок OSCAR-N MINI SAS, форсунки хана, редуктор томасето аляска;750$
3. Блок Зенит про обд, форсунки Хана, редуктор томассето аляска, вариатор, эмулятор лямбды. 720$
Нужно ли ставить вариатор в первом случае?

[шкодик]

(26-04-2014 08:52)kastet :  По поводу изготовления шнура. Думаю многим интересно будет.
Сразу скажу большинство информации подчерпнул отсюда и отсюда.

Кабель для ГБО в основе своей работает через СОМ порт (RS232). В идеале настраивать с ноутбука (есть и такие что делают это через ББ), а у них в подавляющем большинстве СОМ-порт отсутствует.
Потому выход - это кабель USB-RS232. Есть готовые переходники, но с ними много мороки, да и стоят они около 100-120 грн. Так-как они работают на PL2303 либо MAX..... (точный номер не помню).
Такие чипы стоят в большинстве кабелей к старым телефонам. К нокиям это были кабеля DKU-5, CA-45. Сразу скажу что DKU-2, CA-42 не подходят. Но что б не заморачиватся со старыми кабелями можно сделать проще:
1) Купить уже готовый кабель на PL2303 (дрова в Windows 7, ставятся автоматом с интернета. Если нет, всегда можно скачать). Я покупал у этого парня. Это самый дешевый вариант что я нашел. Я купил за 35 грн, без пересылки, так-как он тоже Винничанин.
2) Для ГБО стаг (и некоторых других) подходит штекер от бензонасоса ВАЗа (по феншую конечно лучше разъем AMP серии Superseal 1,5, 4-х контактный). У меня был от ВАЗа еще со времен девятирони, им и воспользовался. На базаре он стоит порядка 10-15 грн. Для других моделей ГБО есть инфа в статье.
3) А далее нужно все это соединить. Разделим на несколько этапов:
а) Во первых, для удобства я удлинил USB. Для этого воспользовался обычным телефонным кабелем (4-х жильным). Он даже цветами жилок подошел.
б) Красный проводок сразу обрезал и заизолировал. В настройке он не участвует.
в) На 3 оставшихся проводка, закрепил клемы "мама", самого маленького размера что у меня были. Натянул на них термоусадки.
г) Подключил клему от бензонасоса ВАЗа к кабелю. Самое важное правило: НЕ ПОДКЛЮЧАТЬ +12 от ГБО к кабелю. В случае СТАГа, распиновка разъема идущего от ГБО такая (если смотреть на него с лицевой стороны, защелкой вверх):
1 - GND
2 - RX
3 - TX
4 - +12
Но лучше взять мультиметр и дважды, а лучше трижды проверить где точно GND а где +12
Соответственно к клеме (если смотреть на нее спереди) подключаем провода так:
1 - НИЧЕГО!!!
2 - ТХ (зеленый)
3 - RX (белый)
4 - GND (черный)
Перепутать ТХ и RX не страшно, кабель просто не заработает. После переподключения будет все ОК. А вот если спутать GND и +12, то сгорит чип в USBшке.

А можно не заморачиваться, и купить уже готовый не оригинальный кабель: http://vagcom.com.ua/gbo-adaptery/
Я этим вариантом не воспользовался, так-как в планах его доработать для подключения вариатора.

Для настройки ГБО использую ПО AcGasSynchro. Оно в свободном доступе у поляков на сайте.
В принципе большинство производителей (кроме BRC и некоторых других) дает ПО всем желающим.

P.S. Вообще желательно протянуть его из подкапотного пространства в салон. Как Вы думаете, кудой лучше завести кабель в салон в Туре?

Костя спасибо все понятно.

[Valerio]

kastet, какой блок управления, полное название, STAG-4 дальше???

---

---

(26-04-2014 16:35)BNN :  Нужно ли ставить вариатор в первом случае?

Нужно знать на какую машины вы его хотите притулить?
(хотя с предложенными бюджетами на ГБО, ИМХО для меня можно и поставить)

---

---

(26-04-2014 08:22)Gr_Vetal :  Підтверджую балони зриваються, від перегріву...

надо не забывать, что норма заполнения баллона для Украины - 80%, но для России, почему-то 90%, а так же учитывать что для всех сосудов работающих под давлением, есть нормы на переиспытания.
Теперь можно долго тут гадать и "рассыпаться бисером", у чела просто мог оказаться прогнивший баллон!!! Да мало ли что, может прикипел обратный клапан или ....

[Lisiy83]

(26-04-2014 08:33)nicolya84 :  газ так не взрывается. Это либо пневма рванула или что то в этом духе. Даже если баллон под завязку он не рванет если есть расход а он ехал значит расход был

+1

[salj4ok]

(25-04-2014 18:05)шкодик :  интересует шнур для настройки гбо,для стага,есть мож у кого то ,если что в личку

Спрашывал у своего установщика по поводу шнурка для стага, говорит новый 25-30евро, но может продать свой если не ошибаюсь за 300грн, так как себе будет покупать новый

[kastet]

(26-04-2014 18:58)Valerio :  kastet, какой блок управления, полное название, STAG-4 дальше???

У меня стоит Stag 4 plus. Если бы ставил сейчас, то ставил бы с поддержкой OBD. Но в любом случае Stag мне нравится

А по поводу покупки оригинального кабеля. Если тратить такие деньги, то лучше уже на Bluetooth адаптер раскошелиться. Ничего тягать не надо

[Dmitriy3482]

Здравствуйте уважаемые форумчане, являюсь счастливым обладателем авто Skoda Roomster 1.4 BXW с газовой установкой, расход газа по городу сотавляет 10 л на 100 км, режим езды - спокойный. Внимание вопрос: " Не великоват ли расход?"