Yeti vs все

[andrewdp]

Уважаемые коллеги Yeti-воды, интересует следующий вопрос - какой фирмы лобовое стекло стоит на ваших железных конях и в какой мере оно подвержено мелким сколам от камней. Вопрос не праздный т.к. за два года эксплуатации авто сегодня уже третий раз прилетел камень и подарил очередной скол на стекле. Я конечно понимаю, что угол установки стекла отнюдь не маленький, но уже прослеживается какая-то неприятная закономерность и возможно в скором времени придется прибегнуть к его замене. К слову, у меня стоит стекло фирмы AGC.

[cicero]

(10-04-2014 22:11)andrewdp :  Уважаемые коллеги Yeti-воды, интересует следующий вопрос - какой фирмы лобовое стекло стоит на ваших железных конях и в какой мере оно подвержено мелким сколам от камней. Вопрос не праздный т.к. за два года эксплуатации авто сегодня уже третий раз прилетел камень и подарил очередной скол на стекле. Я конечно понимаю, что угол установки стекла отнюдь не маленький, но уже прослеживается какая-то неприятная закономерность и возможно в скором времени придется прибегнуть к его замене. К слову, у меня стоит стекло фирмы AGC.

какой фирмы - сейчас не скажу, но на шкодах (ИМХО) лобовые говно. На Йети пробег 17000км - против солнца видно много мелких сколов, а на Фабии при пробеге 88000км против солнца видимость была почти нулевая. Стекла родные.
Если не ошибаюсь, на российском йети клубе мелькала тема о замене лобового других фирм.

[Deneshi]

У меня лобовое с обогревом, за полтора года (30 ткм) состояние осталось хорошим. Камни прилетали пару раз, но каких либо серьёзных повреждений нет. Нити накала имхо играют роль скелета (основы) для стекла, думаю лобовое с обогревом гораздо крепче обычного. Если есть деньги ставьте лобовое с обогревом, зимой оцените

[cicero]

(10-04-2014 22:58)Deneshi :  У меня лобовое с обогревом, за полтора года (30 ткм) состояние осталось хорошим. Камни прилетали пару раз, но каких либо серьёзных повреждений нет. Нити накала имхо играют роль скелета (основы) для стекла, думаю лобовое с обогревом гораздо крепче обычного. Если есть деньги ставьте лобовое с обогревом, зимой оцените

У меня РТС - подогрев стекла уже не нужен

[zavgar]

(10-04-2014 22:11)andrewdp :  Уважаемые коллеги Yeti-воды, интересует следующий вопрос - какой фирмы лобовое стекло стоит на ваших железных конях...

тоже AGC, менял в прошлом году на оригинал по страховой. Был скол, без лучей, но решил поменять. старое засверлил и оставил на всяк случай. Сейчас полет нормальный. Имхо, может на скольность влияет более высокая посадка стекла от дороги, чем у леговушки? Плюс столько камней как на наших дорогах наверное нет нигде

[andrewdp]

До Йетьки на Ланосе корейского производства с родным корейским стеклом за 10 лет эксплуатации один раз лечил скол. Видимо все-таки эта проблема связана с углом установки стекла и, соответственно, с углом атаки при встрече с камнем - у Prado (угол еще больше) очень часто лобовые в сколах/трещинах, а рядом со мной стоит Infinity FX35 и у нее за 5 лет ничего ни разу не лечили, хотя камни залетали.

[Sozercatel]

(09-04-2014 15:09)Drunkard :  Единственное что, хотелось бы багажника побольше. Хотя у Йети он, считай, большой, только вертикально-ориентированый.

На днях исследовал возможности трансформации сидений для загрузки негабаритных грузов, оказалось можно перевести, например, дверь или несколько листов ДСП 2000х800, да ещё и грузщика посадить сзади...
Вообще-то, притензии к объему багажника Йети, по моему мнению, выглядят несколько странно. Априори, при выборе личного авто мера загрузки автомобиля - один из главных аргументов.

[andrewdp]

Давно хотел уточнить один вопрос. В мануале к машине указаны две модификации двигателя 1.8 TSI - под стандарты топлива Euro 2 и Euro 5. У меня Euro 5 и все остальные машины, что были в салоне в 2012 году были с этой модификацией двигателя. Есть ли у кого в нашем околотке машина в модификации под Euro 2 и в чем принципиальное отличие - там что под Euro 2 катализатор не установлен?

[Yevgeniy]

имхо, салон сзади тесноват, багажник по сравнению соктавой ввобще как косметичка. но все бы это стерпел, еслиб не внешний вид такой, ну проооосто.
в новом кузове передок переделали, а все остальное осталось.
задние двери с этой стойкой непонятной, кабуто две пердние двери при виде сбоку, блин ну как так можно было пересрать тачку. ну а по характеристикам норм, чуть было не купил

[andrewdp]

(08-05-2014 17:21)Yevgeniy :  
имхо, салон сзади тесноват, багажник по сравнению соктавой ввобще как косметичка. но все бы это стерпел, еслиб не внешний вид такой, ну проооосто.
в новом кузове передок переделали, а все остальное осталось.
задние двери с этой стойкой непонятной, кабуто две пердние двери при виде сбоку, блин ну как так можно было пересрать тачку. ну а по характеристикам норм, чуть было не купил

Да брат, ты прав - Оctavia по эстетике на пол-шишечки ближе к Ferrari, чем Yeti, но кто-то же должен быть сзади...