ГБО - Общая Тема

[Щадячий]

(14-02-2014 15:53)Turbo4x4 :  

(14-02-2014 15:27)Di-ma :  По показаниям компа, режим эксплуатации преимущественно город Киев, расход газа 88% бенза 12%.

Ну это соотношение при чисто газовой эксплуатации (только прогрев до переключения).

Так и есть. В мороз когда -23, приходилось ехать по 10-12 км пока не переключиться на газ, при этом машина прогревалась на холостом ходу после завода минут 7.

[I g o r]

(14-02-2014 21:10)Щадячий :  Так и есть. В мороз когда -23, приходилось ехать по 10-12 км пока не переключиться на газ, при этом машина прогревалась на холостом ходу после завода минут 7.

На редукторе есть датчик температуры, если его утеплить все будет происходить гораздо быстрей!

[bodyalys]

(16-02-2014 17:48)I g o r :  

(14-02-2014 21:10)Щадячий :  Так и есть. В мороз когда -23, приходилось ехать по 10-12 км пока не переключиться на газ, при этом машина прогревалась на холостом ходу после завода минут 7.

На редукторе есть датчик температуры, если его утеплить все будет происходить гораздо быстрей!

Он проверяет температуру окружающей среды? или топлива?

[I g o r]

Газа! Температуру самого редуктора!

[vas'ka]

а разве не температуру охлаждающей жидкости?

[bodyalys]

(16-02-2014 17:58)I g o r :  Газа! Температуру самого редуктора!

В таком случае утепление редуктора ничего не даст.

[TSD]

Всем Привет!
Окташа двигатель АРК 2,0 пробег на газу 27тыс.км, после самостоятельной настойки по работе ГБО претензий нет.Стоит оборудование STAG-4/форсунки синие REG OMWL жеклеры 2,3мм, расход 10,5., погрешность в настройте карт 5-8%. Температура перехода на газ 40С. Выставил максимальные обороты двигателя 3500, затем переключение на бензин.
Прошу подсказать вопрос: Какие максимальные обороты двигателя считаются нормальными при работе на газу. Может кому попадалась на глаза статья где описываются процессы которые происходят в двигателе при работе на газу с оборотами выше 3000 тысяч.

По поводу работы ГБО в морозы, меняется давление газа на выходе редуктора (редукторы низкого качества плавает давление), на своем ГБО было замечено по осени выставлял давление 1,15 с приходом больших минусов давление на выходе увеличилось до 1,35-1,4. как следствие неудовлетворительная работа. Установил давление 1,15 и дальше по морозу был полет нормальный.

[brightlight]

(16-02-2014 18:10)bodyalys :  

(16-02-2014 17:58)I g o r :  Газа! Температуру самого редуктора!

В таком случае утепление редуктора ничего не даст.

а почему?

[Kolyan]

(17-02-2014 12:58)brightlight :  

(16-02-2014 18:10)bodyalys :  

(16-02-2014 17:58)I g o r :  Газа! Температуру самого редуктора!

В таком случае утепление редуктора ничего не даст.

а почему?

Потому что редуктор получает температуру от ОЖ, а утепление редуктора на систему охлаждения никак не влияет.

[bodyalys]

(17-02-2014 12:58)brightlight :  

(16-02-2014 18:10)bodyalys :  

(16-02-2014 17:58)I g o r :  Газа! Температуру самого редуктора!

В таком случае утепление редуктора ничего не даст.

а почему?

Предполагаю, что утепленный редуктор не сможет корректно измерять внешнюю температуру (вокруг него) из-за утеплителя, если он измеряет "свою температуру" и уже успел подостыть. Ну или если температуру газа, то надо утеплять и баллон тоже. Это все в теории...

---

---

(17-02-2014 13:05)Kolyan :  

(17-02-2014 12:58)brightlight :  

(16-02-2014 18:10)bodyalys :  

(16-02-2014 17:58)I g o r :  Газа! Температуру самого редуктора!

В таком случае утепление редуктора ничего не даст.

а почему?

Потому что редуктор получает температуру от ОЖ, а утепление редуктора на систему охлаждения никак не влияет.

Ну в таком случае темболее