Постоянно работает и не отключается малый вентилятор радиатора

[DmG]

Добрый день, форумчане. На моем турике (1.8т АУМ) в последнее время начал садиться аккумулятор (живой). После очередной подкурки заметил, что работает второй (который меньше) вентилятор охлаждения радиатора. Потом заметил что он вообще не отключается пока не посадит аккумулятор.
В чем может быть проблема?
Спасибо

[kasergo]

Предохранитель.

[andrey7]

при чем тут предохранитель ?
с включенным кондером большой крутится или нет, покрутите его мож он заклинил
снимите фишку с термовыключателя что на радиаторе, посмотрите что будет происходить, включает - выключает вентиляторы он

[kasergo]

(14-02-2014 15:49)andrey7 :  при чем тут предохранитель ?
с включенным кондером большой крутится или нет, покрутите его мож он заклинил
снимите фишку с термовыключателя что на радиаторе, посмотрите что будет происходить, включает - выключает вентиляторы он

При том, что в блоке предохранителей- есть прредохранитель который если вытащить то один из вентиляторов будет крутить постоянно даже если выключить зажигание..

[Turbo4x4]

А какой предохранитель?

[skodabox]

(14-02-2014 21:37)Turbo4x4 :  А какой предохранитель?

Думаю, что сгорел предохранитель над АКБ.

[шкодик]

а когда выкл.зажигание они то же маслают?смотрите предохранитель если не поможет возможно блок управления вентеляторами

[valik10]

(14-02-2014 14:13)DmG :  Добрый день, форумчане. На моем турике (1.8т АУМ) в последнее время начал садиться аккумулятор (живой). После очередной подкурки заметил, что работает второй (который меньше) вентилятор охлаждения радиатора. Потом заметил что он вообще не отключается пока не посадит аккумулятор.
В чем может быть проблема?
Спасибо

у вас несколько проблем
1)на турике вентиляторы запитаны паралельно -должны работать всегда вместе-смотрите большой вентилятор и проводку к нему
2)предохранитель такой действительно есть и не один -они защищают управляющие цепи вентиляторов и блока климата -проверить все подряд предохранители
3)неправильная подкурка способна не только уничтожить какой-либо датчик но и прибить полностью мозг авто(не ваш случай) -поэтому если пункт 2 не помог то больше всего вам придется ехать на СТО на диагностику и если при подкурке вы не снимали клем со своего аккумулятора особое внимание попросите уделить вашему генератору(не при всех неисправностях загорается лампочка зарядки)