Хочу занизить шкоду до минимума, как реализовать?

[Alexx-k]

Igorb :покажи фото как стоят твои рычаги,рулевые тяги,и привода спереди.
как близко обвес к земле это немножко не корректный аргумент.....
зная какой угол отклонения рычагов от условной горизонтали и какой ход аммо уже можно говорить о том как будут контактировать с покрытием колеса в поворотах. или проверить, несложным присплособлением которое может изготовить из нескольких угольников и полос любой сварщик)))

Фото к сожалению нету. Машина на дороге стоит ОЧЕНЬ уверенно и в ходу это чувствуеться. Развал стал более отрицательным но развальщик сказал "в допуске". Резину не жрет, износ равномерный.

[Пожарник]

винтовые стойки
занижение - перед/зад

KW
street comfort 20-45/20-45
sport (есть 3 вида) 35-65/35-65

HR
40-70/30-60

INXX
20-50/20-50

Bilstein B14, B16
30-50/30-50

Weitec
30-50/30-50

MAD Sportline
50/50

Supersport
тип А 30-60/35
тип B 35-60/35-65

все на пимере кузова 1U
1Z чуть другие параметры

[Григо]

Igorb :покажи фото как стоят твои рычаги,рулевые тяги,и привода спереди.
как близко обвес к земле это немножко не корректный аргумент.....
зная какой угол отклонения рычагов от условной горизонтали и какой ход аммо уже можно говорить о том как будут контактировать с покрытием колеса в поворотах. или проверить, несложным присплособлением которое может изготовить из нескольких угольников и полос любой сварщик)))

Игорь совсем непонятно всё вышесказаное относится к занижению свыше 30-40мм или к любому занижению?

[Alexx-k]

Григо :

Igorb :покажи фото как стоят твои рычаги,рулевые тяги,и привода спереди.
как близко обвес к земле это немножко не корректный аргумент.....
зная какой угол отклонения рычагов от условной горизонтали и какой ход аммо уже можно говорить о том как будут контактировать с покрытием колеса в поворотах. или проверить, несложным присплособлением которое может изготовить из нескольких угольников и полос любой сварщик)))

Игорь совсем непонятно всё вышесказаное относится к занижению свыше 30-40мм или к любому занижению?

ИМХО это относиться к занижению более -40, опять-же Игорь об этом написал, но и при большем занижении все не так уж критично как написал Игорь. Просто эти нюансы надо обязательно учитывать.
И занижать авто более -40 для города просто негуманно (учитывая наши дороги). А если авто строиться сугубо для спорта - то учитывают все вышеперечисленные нюансы

[VDO]

Шо рибята !? Падвеская балуетесь !?

[Григо]

VDO :Шо рибята !? Падвеская балуетесь !?

Влад а Ты бы поделился своим опытом модернизации подвески.
Давай инфу, очень интересно что Ты там подмутил

[Great]

Влад!! а что ты там наделал???

[Пожарник]

прям интрига )))
колись, что наделал

[VDO]

Да ничего такого сверхестественного...
Сделал заднюю независимую и модернизировал все составные части подвески, вплоть до резинок и рычажков, болтов...

Про стабилизаторы, пружины, амортизаторы растяжки и т.п. я молчу, потому как у многих такое добро тоже есть...

[Great]

так млин..... ща приеду, переверну твою машину и буду все смотреть!!!!
давай сюда фото!!