ГБО - Общая Тема

[Maksimilien]

так как за год может все поменяться (с нашим то правительством).
[/quote]
Какой тогда смысл сейчас выбирать ГБО, если ставить планируете через год ?
За это время может поменяться его цена, качество, могут появиться новые более производительные компоненты...

[netshurik]

Машинка прогрета до 90. Возник вопрос- едешь на газу и когда при включенной передаче отпускаещь педаль газа(на пример качусь с горки) на кнопке переключения гаснут все индикаторы, как бы отрубается подача топлива в цилиндры(и загорается акум). При нажатии на педаль газа загораются индикаторы работы на газу, получается пинок двигателя.
в чем может быть проблема?
тур 1.6 АКЛ +4-го Ловато

[m1sha]

(31-01-2014 10:58)DiMAS-MRX :  С чего вы взяли что я кому-то что-то навязываю?
Я даже еще не поставил себе ГБО, поэтому у меня вопрос по регистрации еще не определен, так как за год может все поменяться (с нашим то правительством).
Я не пытаюсь и не могу заставить регистрировать или нет, я предоставил информацию которую нарыл в интернете, о том что регистрация ГБО не обязательна, все это можно увидеть в моем посту выше. Я думаю что каждый для себя сам решит регистрировать или нет.
А меня больше волнует мой вопрос:
у меня Oktavia 1.6 mpi combi рестайлинг 2013 г. может кто подскажет какую ГБО лучше на нее поставить и у кого лучше это сделать в Киеве, интересуют также плюсы и минусы того или иного ГБО, читал на сайте автогаза что на Octavia 1.6 102 Hp хорошо подходят:
Landi-Renzo EVO
Landirenzo Omegas Plus
BRC Sequent 24 MY-11
Prins VSI 2 Silver Line
но так ли это?

По поводу Prins VSI 2 Silver Line слышал что это ОЧЕНЬ удешевленная версия Prins VSI. По поводу установки, обслуживания и расхода на гбо BRC, я думаю Вы можете здесь на форуме прочитать. А вообще, не совсем правильная постановка задачи "установить ГБО лучшее из лучшего", и будете ли Вы ездить каждую неделю или нет на СТО для настройки ГБО, зависит не от "лучшего в мире ГБО", а от того кто и как вам его установил и настроил. Я думаю для вашего мотора подойдет любое ГБО 4-го поколения(от старого проверенного stag4 и до самого современного ГБО), а Вам останеться просто найти прямые руки, которые имеют опыт в установке и обслуживание выбраного Вами ГБО не первый год.

[Kolyan]

(31-01-2014 11:46)m1sha :  ... Я думаю для вашего мотора подойдет любое ГБО 4-го поколения.... а Вам останеться просто найти прямые руки, которые имеют опыт в установке и обслуживание выбраного Вами ГБО не первый год.

+1, многие то же и пишут. Исходите из выбора установщика - позвоните, пообщайтесь, спросите что предложат. Вам же с этими установщиками потом и обслуживаться в период их гарантии, а это все же пару лет.

Да и мастера все разные. У каждого есть что-то более изученное, что всем ставят. А то начитаются форумов, находят кого попало и жалуются потом на результат...

[andrey_notar]

(31-01-2014 11:42)netshurik :   Машинка прогрета до 90. Возник вопрос- едешь на газу и когда при включенной передаче отпускаещь педаль газа(на пример качусь с горки) на кнопке переключения гаснут все индикаторы, как бы отрубается подача топлива в цилиндры(и загорается акум). При нажатии на педаль газа загораются индикаторы работы на газу, получается пинок двигателя.
в чем может быть проблема?
тур 1.6 АКЛ +4-го Ловато

Похоже на то, что что-то неправильно подключено или плохой контакт. Думаю нужно ехать к спецам, пусакай смотрят в чем бок.
Мне как-то забыли затянуть гайки + и - питания под панелью...

[netshurik]

(31-01-2014 12:35)andrey_notar :  

(31-01-2014 11:42)netshurik :   Машинка прогрета до 90. Возник вопрос- едешь на газу и когда при включенной передаче отпускаещь педаль газа(на пример качусь с горки) на кнопке переключения гаснут все индикаторы, как бы отрубается подача топлива в цилиндры(и загорается акум). При нажатии на педаль газа загораются индикаторы работы на газу, получается пинок двигателя.
в чем может быть проблема?
тур 1.6 АКЛ +4-го Ловато

Похоже на то, что что-то неправильно подключено или плохой контакт. Думаю нужно ехать к спецам, пусакай смотрят в чем бок.
Мне как-то забыли затянуть гайки + и - питания под панелью...

так как раз и собираюсь - на матал больше 20 тис. км

[m1sha]

С наступлением морозов за -20, заметил чисто случайно, значит еду, двигатель еще не прогрет, работает на бензине, остановливаюсь на светофоре, передача выключена, двиг. работает на холостых, и в этот момент идет переключение на газ и машина глохнет . На скорости переключаеться нормально, но сам момент переключения на газ более ощутим, присутствует небольшой рывок или толчок.

Подозреваю что это происходит из-за морозов, но все-таки скажите это нормально или у меня одного так?

[Kolyan]

(31-01-2014 13:02)m1sha :  С наступлением морозов за -20, заметил чисто случайно, значит еду, двигатель еще не прогрет, работает на бензине, остановливаюсь на светофоре, передача выключена, двиг. работает на холостых, и в этот момент идет переключение на газ и машина глохнет . На скорости переключаеться нормально, но сам момент переключения на газ более ощутим, присутствует небольшой рывок или толчок.

Подозреваю что это происходит из-за морозов, но все-таки скажите это нормально или у меня одного так?

У меня такое тоже бывает в двух случаях либо холодно либо газа мало. Был в Карпатах, за бортом -24. Машинка завелась, пошел одеваться, а она заглохла при переходе на газ (вроде 5о гр. стоит). Такое же было и недавно возле дома в -22. Один раз было на ходу, когда передачу скинул и совпало с переходом на газ и его было на минимуме. Если завести теплую то проблем при переходе нет. Думаю что это не ошибка, а особенность зимней эксплуатации. Т.к. такие холода редкие, то подымать температуру перехода не вижу смысла.

[netshurik]

у меня проблем при переключений не было. от думаю что там отходит - что вся индикация пропадает(

[Maris]

(31-01-2014 13:18)Kolyan :  

(31-01-2014 13:02)m1sha :  Подозреваю что это происходит из-за морозов, это нормально

либо холодно либо газа мало.

Аналогично!
Горелка не достаточно прогрелась и низкая температура подачи газон. Немного дать большие обороты.