Yeti vs все

[Sozercatel]

(19-01-2014 18:21)serjover :  Та ладно вам, 1.8 ТСИ не тот двигатель, который располагает к экономии. Получайте удовольствие от драйва Я тоже по началу парился, сейчас уже почти забил, так как разница между полным тошниловом и приятной ездой максимум 2 л\100 км (10.5 против 8.5 л\100 км, всё для города без существенных пробок). При среднем пробеге за день 50-70 км это выльется аж в 1-1.2 литра бенза. ИМХО овчинка выделки не стоит

Ну что Вы, я и не "парюсь". При выборе двига ожидал средний 10, а получил меньше и это приятно, но на более-менее крутых подъемах не упускаю случая насладиться драйвом ускорения заложенном в 1.8 пусть и в ущерб расходу.

---

---

(19-01-2014 17:38)Deneshi :  

(18-01-2014 23:20)Roomster07 :  

(18-01-2014 10:30)Deneshi :  ...ПТФ Йети установлены довольно высоко над дорогой, поэтому легче настроить чтобы не слепило встречных - просто опустить вниз и всё. Гораздо труднее настроить низко установленные ПТФ: чуть ниже и толку от них нет, чуть выше и уже в глаза светит.

Довольно спорный тезис.

Зачем бесплодные споры , просто включить их отдельно ночью и всё станет ясно.

---

---

(18-01-2014 17:33)Sozercatel :  За три месяца средний расход на новой Yeti (1.8 МКПП) снизился с 9.5 до 8.7 л/100км при умеренно - скоростном режиме. Вижу перспективу снижения расхода умелое использования наката - "котыться, шо як лэтыть" - выкат обалденный, но специально
для наката машину не разгоняю. Частоповторяющиеся участки дороги уже привычно прохожу в этом экономном режиме.

Дело не только в максимальной экономии, ещё приходится успевать по работе и своим делам То есть стараюсь найти баланс между ехать быстро и расходовать мало, но ваш расход 8,7л впечатляет Какой город?

Красноармейск - город небольшой, а так же два основных маршрута: Кр-ск - Донецк, Кр-ск - Удачная. Вот правда бездорожья ещё не было, хотя убитые городские дороги можно приравнять к разбомбленному танковому полигону

[serjover]

Народ, а какие в базе идут тормоза на Ети 1.8? ЕТКА говорит 288мм спереди, 272мм сзади. По факту похоже, что сзади 253мм, да и в инете так пишут. Где правда?

[Andrey82]

Недавно обнаружил у себя на передней водительской двери в нижнем углу проявилась небольшая ржавчина
Уважаемые владельцы Етиков, хотелось бы услышать ваши отзывы про лакокрасочное покрытие (ЛКП), говорят есть такая проблема почти у всех

---

---

(27-01-2014 08:44)serjover :  Народ, а какие в базе идут тормоза на Ети 1.8? ЕТКА говорит 288мм спереди, 272мм сзади. По факту похоже, что сзади 253мм, да и в инете так пишут. Где правда?

Мне тоже кажется что 288мм спереди, 272мм сзади.
Надо смортеть

[Bagrij]

(28-01-2014 16:39)Andrey82 :  Недавно обнаружил у себя на передней водительской двери в нижнем углу проявилась небольшая ржавчина
Уважаемые владельцы Етиков, хотелось бы услышать ваши отзывы про лакокрасочное покрытие (ЛКП), говорят есть такая проблема почти у всех

Поиском есть ответы на Ваш вопрос. Если коротко - качество отсутствует как таковое. По гарантии делают не всегда. У меня машине 11 месяцев - нашел первое вздутие краски на задней двери. Потеплее - поеду "общаться" с гарантийным отделом СТО.
p.s. Были машины как машины, на Октавии с глубокой царапиной до железа четыре года ездил и ничего, а тут новые машины у одноклубников как в оспе.

[Рекрут]

железо и лкп в йети хреновое, особено на низах... раша форум читал, там у некторых есть проблемы с этим... хотя и в октав тоже... он же "луженный")))

[andrewdp]

Здесь видимо ситуация из оперы "кому как повезет". Моей машине два года, стоит все время на улице под крышей - пока признаков коррозии не обнаружил.

[Bagrij]

andrewdp, а у вас металлик или нет? Может в этом есть какая то закономерность?

[andrewdp]

(28-01-2014 18:11)Bagrij :  andrewdp, а у вас металлик или нет? Может в этом есть какая то закономерность?

У меня металлик matto brown. Моя точка зрения такова, что закономерности здесь нет поскольку подготовка под покраску происходит одинаково как для металлика так и для других цветов. Вероятно это может быть связано с образованием скола из-за попадания камня или что-то в этом роде. Вы же знаете, что Yeti - грязнуля, у него все летит их под колес на двери. Также возможно это последствия нарушения технологического цикла на заводе, а именно наличие каких-либо жировых загрязнений в этом месте перед нанесением краски. Я такой пример могу привести (извините за оффтоп). Регулярно беру булочки из минипекарни в ларьке рядом с домом. Так вот постоянно выходит ситуация, что один раз булочки очень вкусные и мягкие, а в следующий раз сухие и безвкусные - говорят разные смены делают. Так что человеческий фактор исключать нельзя.

[Navy45]

Будем брать..вот только не знаю как цвет называется...

[teh_A66]

(28-01-2014 17:45)Рекрут :  железо и лкп в йети хреновое, особено на низах... раша форум читал, там у некторых есть проблемы с этим... хотя и в октав тоже... он же "луженный")))

Не считаю, что оно (железо, лкп) хуже чем у ...другого автопрома

У меня металлик matto brown. Моя точка зрения такова, что закономерности здесь нет поскольку подготовка под покраску происходит одинаково как для металлика так и для других цветов. Вероятно это может быть связано с образованием скола из-за попадания камня или что-то в этом роде. Вы же знаете, что Yeti - грязнуля, у него все летит их под колес на двери. Также возможно это последствия нарушения технологического цикла на заводе, а именно наличие каких-либо жировых загрязнений в этом месте перед нанесением краски.
[/quote]

Может к этому добавить и то что сыпят на дорогу зимой

У меня проблем нет, у нас дороги не посыпают, живет под подъездом