График AGU с турбиной K04-001

[stg vag]

для квадро все можно предусмотреть. где то и инете находил фотки по установке. вроде На рашен Шкода клуб.

[Владислав]

(18-01-2014 15:26)Лесик :  у меня кваттра, тоже 2 полубака. этот насос ставиться вместо штатной вставки, в родимую колбу. чего он там должен уметь - все умеет...

Как он может уметь , если у него один выход и один вход?

Цитата:для квадро все можно предусмотреть. где то и инете находил фотки по установке. вроде На рашен Шкода клуб.
Автор Лесик - Сегодня 15:26

Не ну говорят ,что колхозят в основную трубку - тройник и он вроде как из второго полубака подсасывает. Но хотелось бы без колхоза в баке обойтись.

[stg vag]

(18-01-2014 22:36)Владислав :  

(18-01-2014 15:26)Лесик :  у меня кваттра, тоже 2 полубака. этот насос ставиться вместо штатной вставки, в родимую колбу. чего он там должен уметь - все умеет...

Как он может уметь , если у него один выход и один вход?

Цитата:для квадро все можно предусмотреть. где то и инете находил фотки по установке. вроде На рашен Шкода клуб.
Автор Лесик - Сегодня 15:26

Не ну говорят ,что колхозят в основную трубку - тройник и он вроде как из второго полубака подсасывает. Но хотелось бы без колхоза в баке обойтись.

Да там особо колхоза то и нет! но работает отлично

[PolIceMan]

(18-01-2014 14:06)biliyroman :  

(18-01-2014 14:00)PolIceMan :  

(18-01-2014 00:48)biliyroman :  Пообщавшись с donbass, было решено: форсы тт(уже приобрел), фронтальный куллер (куллер есть от ауди с3, нужно пайпинг подобрать), насос АЕМ (подсказал jokerr9), даунпайп руд 63мм, "улитка" к-03с (решено брать новую). Выхлоп пока ставить не буду. Теперь собираю "бабло", и к donbass на установку и настройку.

А можно про насос поподробнее. Интересует какую модель аем будешь брать? Вставка?

sjracing.com.ua/tuning/5/133/159/5385.html
jokerr9 посоветовал

А топливная магистрать от насоса к форсункам сток?

[stg vag]

да сток

[Лесик]

(19-01-2014 13:33)donbass :  

(18-01-2014 22:36)Владислав :  [quote='Лесик' pid='1949475' dateline='1390051565']
у меня кваттра, тоже 2 полубака. этот насос ставиться вместо штатной вставки, в родимую колбу. чего он там должен уметь - все умеет...

Как он может уметь , если у него один выход и один вход?

у меня А4 кваттро, 2 полубака. стоковый насос в колбе имеет один вход и один выход. вся хитрость в колбе. если менять саму вставку(без колбы) то все без пробелм становиться... а разве на полноприводных шкодах наосс имеет 2 дыры на выход или как?

[Владислав]

(19-01-2014 16:26)Лесик :  у меня А4 кваттро, 2 полубака. стоковый насос в колбе имеет один вход и один выход. вся хитрость в колбе. если менять саму вставку(без колбы) то все без пробелм становиться... а разве на полноприводных шкодах наосс имеет 2 дыры на выход или как?

Значит в Ауди немного другая система и другой насос , т.к. на шкодах таки 2-е дыры и отличается именно сам насос.

[Vitaliy16v]

Все!!! Коплю на k03s)))!

---

---

(18-01-2014 00:48)biliyroman :  Пообщавшись с donbass, было решено: форсы тт(уже приобрел), фронтальный куллер (куллер есть от ауди с3, нужно пайпинг подобрать), насос АЕМ (подсказал jokerr9), даунпайп руд 63мм, "улитка" к-03с (решено брать новую). Выхлоп пока ставить не буду. Теперь собираю "бабло", и к donbass на установку и настройку.

Когда планируешь ставить?

[biliyroman]

Ща собираю железо, Форсы тт, насос, фронтальный куллер, даунпайп- это уже есть. Коплю на турбу. Жду когда donbass решит вопрос с пайпингом. Думаю в апреле-мае.

[Tigra]

И что на выходе планируется ?

Я вот тоже задумуюсь над к03с или к04....
Уже есть: АГУ с чипом, полный выхлоп РУД 2.5", холодный впуск, фронталка (ждет установки)