Стоимость ТО

[humster]

В профиль внес изменения., спасибо.

Я просто прочитал тут про интервалы ТО и гаранти, и все такое, вспомнил про свой случай, решил написать. может кому-то будет полезнамоя информация.

Новую тему создавать не хочу, этот случай уже давно забыл.

[humster]

Цитата:А то что касается , кто сказал , сняли с гарантии , цены больше или меньше

Да я к вам пришел потому, что короче очередь на ТО ну и цена тоже фактор.
после первого ТО я опять же пришл к вам. многое нравилось, и собирался дальше.

просто тепрь как-то стремно. Такой некомпитентный подход меня несколько напугал.
С одной стороны руководстов было право, с сервисной книжке написано 7.5 тыс интервал - а это документ.
Но почему мне нелья было сказать устно, что к сожалению у вас более ранний выпуск и у вас отсаёться старый интервал ТО.

[small]

Согласен , в этом случае проблема с квалификацией персонала на лицо . Но она бы очень просто решилась , если бы вы обратились к старшему диспетчеру или ко мне . Виновный бы диспетчер оплачивал бы вам гарантию за свой счёт . И вы бы не пострадали ни в коем случае .
P.S.Нет ничего страшного , когда при разговоре вы будете спрашивать фамилию диспетчера с которым общаетесь . Наоборот , вам и мне будет легче в последствии .

[Punisher]

Schatt :Спасибо за хороший совет !!! У меня еще вопрос - этот дефект плавающий, но он есть и иногда на перекрестке создает проблему, когда выжимаешь сцепление и пытаешься включить первую передачу, то она просто не включается. Отпускаю сцепление - выжимаю еще раз сцепление и включаю передачу все впорядке поехали, хотя может и опять не включиться - это бывает редко, но в определенных ситуация создает дискомфорт. Спрашивал у диспетчеров, но вразумительного ответа не получил. Т.к. дефект определить не получается сразу то я понимаю, что ситуация не в мою пользу (сам занимался гарантией в свое время и сейчас имею к этому отношение)
На какую консультацию или помощь могу расчитывать в этом случае??

Кстати о птичках. У меня тож такой дефект уже полтора года периодически наблюдается. И тоже консультанты - ничего мне не сказали - говорили только что я не дожимаю сцепление, а про то что дожимаю и слушать не хотели.
Но я забил и езжу. А когда такой эффект проявляется - при выжатом сцеплении - включаю вторую - потом первую - и фсе ок.

[peshehod]

small :Небольшой прикол . Действительно , с 15 июля ( +- 1 день , могу ошибаться) 2007 г было разослано Еврокаром сообщение , что на все (для дизелей ) проданные машины с этого числа действует интервал 15,000 км от ТО до ТО . Вы конечно понимаете , что это бред какой-то . Было бы правильно сделать для вышедшего нового или доработанного двигателя другой интервал . А то что получается . 1 июля пришло две авто , но одна продана 14 июля а вторая 16 июля . Так у них разный интервал ТО? Я считаю это не правильно .

А то что касается , кто сказал , сняли с гарантии , цены больше или меньше . Скажу одно : пока клиенты будут бегать с одного СТО к другому , в поисках шары и хорошей жизни - вот до тех пор они же ( клиенты ) и будут страдать . И разбираться ( даже по горячим следам ) - будет бестолку . Уже многие поняли - лучше всё делать в одном месте - но и спрашивать тоже с одного , чем потом собирать третейский суд , от которого как с гуся-вода.

прикола никакого здесь нет. Производитель проводил долгосрочные тесты (1 год), и по их результатам сделал вывод - межсервисный интервал может быть увеличен. Дата ново введения - может быть любой. И Вы, как дилеры обязаны подчиниться. На все возмущения и недопонимания Клиента - улаживать самостоятельно. Тоже самое было и с изменением цен на Шкоду, когда на утро появились новые цены. Каково было объяснять покупателю, сделавшему "вчера" предоплату в полном размере

[Sergey79]

drew :Всем спасибо за ответы, сделал ТО1 на почти 15 000 стоимость ~1000 грн, сервисмен особо ничего не навязывал , чем порадовал, сам вычеркнул долив омывателя, про рекомендуемые работы вежливо интересовался, что делать, что нет. Поменял все фильтры кроме фильтра салона, машинка забегала как новая . Вобщем доволен

Привет всем! Ребята ,что у вас за цены Я проходил ТО1 на ТОНИКЕ 600 грн. Мне поменяли масло-фильтр , топливный фильтр, балансировка колес, развал,диагностика двигателя,долив охл. жидкости+1 л. масла с собой.ТОНИКА

[small]

Ещё раз , для тех , кто спал .
Цена зависит от трёх параметров :
1) Перечень работ и их стоимость в зависимости от стоимости н/часа.
2) Перечень материалов( оригинал м/ф, тип масла) и следовательно их стоимость .
3) Скидка или личные отношения .
Чтобы понять , за что платили , нужен н/з в развёрнутом виде.

P.S. Мне ТО вообще стоит 102гр 00коп . Ну и что ?

[Fikys_UA]

а сколько тогда мне буит стоить то 90000 ????
Аж 3000 грн.? как то многовато! Small, а мне можно сделать то за такую цену как и тебе....? мож немножко больше.....

[small]

С двигателем 1,2 стоимость ТО практически не зависит от пробега , т.к. нет такой дорогой операции как замена Р ГРМ . Добавляется по мелочи - чистка форсунок , замена свечей и т.д. Так что 3000 гр Вам не грозит .
А по поводу Вам как мне - будьте таким как я , и Вам тоже будет .

[Fraer]

Punisher :

Schatt :Спасибо за хороший совет !!! У меня еще вопрос - этот дефект плавающий, но он есть и иногда на перекрестке создает проблему, когда выжимаешь сцепление и пытаешься включить первую передачу, то она просто не включается. Отпускаю сцепление - выжимаю еще раз сцепление и включаю передачу все впорядке поехали, хотя может и опять не включиться - это бывает редко, но в определенных ситуация создает дискомфорт. Спрашивал у диспетчеров, но вразумительного ответа не получил. Т.к. дефект определить не получается сразу то я понимаю, что ситуация не в мою пользу (сам занимался гарантией в свое время и сейчас имею к этому отношение)
На какую консультацию или помощь могу расчитывать в этом случае??

Кстати о птичках. У меня тож такой дефект уже полтора года периодически наблюдается. И тоже консультанты - ничего мне не сказали - говорили только что я не дожимаю сцепление, а про то что дожимаю и слушать не хотели.
Но я забил и езжу. А когда такой эффект проявляется - при выжатом сцеплении - включаю вторую - потом первую - и фсе ок.

Да у меня и нет причины парится. На тот случай, если у меня не включалась бы и третья предача, тогда стоило бы бить тревогу, а так если не включилась я сначал включаю третью а потом снова первую и поехал. Мы как простые крестьяне всегда найдем выход из любой сложной ситуации.