Помогите определить поломан-ли байпас?

[САНЯ ХАРЬКОВ]

Доброго времени суток! Имеется октавия 2000г AGU c замененной турбиной. Машина реально не едет. При опрессовке всего впускного тракта и ВКГ утечек нет, а при опрессовке только "наддувной" части больше 0,1 бар не накачивается и давление уходит через байпас (патрубок выхода из турбины закрывался заглушкой и через патрубок дроссельной заслонки подавалось давление от автомобильного компрессора). Байпас был снят, через диафрагму, при подаче разряжения в тонкий верхний патрубок, утечек нет. При подаче давления в боковой патрубок (который одет на "наддувную" часть) стравливание происходит при давлении около 0,1 бар. На разборке был приобретен другой б\у байпас, но если подавать давление в боковой патрубок он также стравливается при давлении 0,1 бар. Подскажите оба клапана не работают или так и должно быть? В форумах вычитал, что вроде при подаче давления в боковой патрубок байпас должен держать давление примерно равное давлению наддува от турбины. при этом ртом клапана продуть не могу.

[Fabios]

Чесно мало что понял. Но тут алгоритм прост Сверху вакуум маленький када он втягивает, надув скидывается. При продуве ртом в большие трубки не должен дутся.
Очень сомневаюсь о том что байпас так проявляется. Он может не держать 1.2 бара но 0.5 точно держать будит . Смотрите клапан Н75.

[САНЯ ХАРЬКОВ]

Вакуум через маленький штуцер держит, мембрана поднимается и клапан открывается. В закрытом состоянии ртом через большие штуцера не продувается, но если подать давление с компрессора в боковой толстый штуцер, то сбрасывание происходит при показании мономера 0,1 бар. Это правильная работа байпаса?
Утечка происходит именно через байпас.

[Fabios]

(17-12-2013 21:33)САНЯ ХАРЬКОВ :  Вакуум через маленький штуцер держит, мембрана поднимается и клапан открывается. В закрытом состоянии ртом через большие штуцера не продувается, но если подать давление с компрессора в боковой толстый штуцер, то сбрасывание происходит при показании мономера 0,1 бар. Это правильная работа байпаса?
Утечка происходит именно через байпас.

не скажу точно. Буду в гараже посморю.

[bita]

(17-12-2013 21:33)САНЯ ХАРЬКОВ :  Вакуум через маленький штуцер держит, мембрана поднимается и клапан открывается. В закрытом состоянии ртом через большие штуцера не продувается, но если подать давление с компрессора в боковой толстый штуцер, то сбрасывание происходит при показании мономера 0,1 бар. Это правильная работа байпаса?
Утечка происходит именно через байпас.

При проверке давление подавать в боковой отвод одновременно с верхним маленьким штуцером должен держать 2 и более бар.