Skoda Rapid. Помогите с выбором движка. 1.2 TSI или 1.6 MPI? Голосование!

[Lokki2006]

(04-12-2013 22:43)polo :  

(04-12-2013 11:17)Las-Vegas :  Ещё одно уточнение, заливаю 92 WOG.

при использования 92 бензина, показатели розхода увиличиваются по отношению 95-го.

Мне кажется, что вообще его нужно тарить только самым качественным 95-м, какой ещё 92-й? Это же не древний, как овно мамонта 1.6. Высоконагруженный турбодвижок ведь с такой не хилой отдачей, это экономия на спичках. ИМХО.
И я пробовал 92-й ВОГ тарить на разные машины, турбодвижки (1.8T, 1.8 TSI) вообще не хотят ехать на нём. Атмосферники едят, но без аппетита

[Las-Vegas]

(05-12-2013 09:27)Lokki2006 :  

(04-12-2013 22:43)polo :  

(04-12-2013 11:17)Las-Vegas :  Ещё одно уточнение, заливаю 92 WOG.

при использования 92 бензина, показатели розхода увиличиваются по отношению 95-го.

Мне кажется, что вообще его нужно тарить только самым качественным 95-м, какой ещё 92-й? Это же не древний, как овно мамонта 1.6. Высоконагруженный турбодвижок ведь с такой не хилой отдачей, это экономия на спичках. ИМХО.
И я пробовал 92-й ВОГ тарить на разные машины, турбодвижки (1.8T, 1.8 TSI) вообще не хотят ехать на нём. Атмосферники едят, но без аппетита

У меня как раз древний как овно мамонта 1,6
ИМХО лучше заливать 92 импорт (очень надеюсь что он не только на бумаге импорт) чем 95 наш. Тем более в моём случае.

---

---

(04-12-2013 16:18)otrok :  и то и то и дизель
я щас подбираю машину
не могу определиться

До Одессы средний вышел 6 л, 92-й WOG. Так как выехали в пятницу после работы и спешили режим был соответствующий.

[Quatro]

Las-Vegas, у меня тоже древний 1.4, но даже он при заправке 92 или 95 украинским "уапще не едет". Заправляюсь 95 евро-5 (Белорусь, Румыния).
Пробовал в него всякие в-повер лить, едет так же, но расход почему-то чуть выше.
А для TSI двигателей однозначно только самые самые: 95 евро-5, 98 и прочие "спец" сорта.

[Las-Vegas]

(05-12-2013 11:49)Quatro :  Las-Vegas, у меня тоже древний 1.4, но даже он при заправке 92 или 95 украинским "уапще не едет". Заправляюсь 95 евро-5 (Белорусь, Румыния).
Пробовал в него всякие в-повер лить, едет так же, но расход почему-то чуть выше.
А для TSI двигателей однозначно только самые самые: 95 евро-5, 98 и прочие "спец" сорта.

Ну с турбо понятно. Я если честно после обычного КЛО 95 однажды ели завел авто, может быть и другие причины были хз но осадок остался. С тех пор стараюсь импорт заливать. Чаще Вог, иногда Окко и Сокар. Я не сразу с салона начал 92-й лить, пробовал разные остановился на нём потому что не ощутил особой разницы. Кстати после пульса была та же ерунда как и у Вас после в-повер.

[Lokki2006]

Не обратил внимание, что у Вас 1.6, тогда это меняет дело!

[Sergey__]

интересно, а хоть кто-то рапид с 1.2 нтр купил?

[AzaRich]

(14-01-2014 23:08)Sergey__ :  интересно, а хоть кто-то рапид с 1.2 нтр купил?

В салоне не пробовали спросить?

[valekss]

я за 1.2 TSI.. хотя если на газ планируете то луче 1.6 mpi, все таки проверенные временем, надежнее) Хотя можно тут спорить и спорить...

[Lokki2006]

(14-01-2014 23:49)valekss :  я за 1.2 TSI.. хотя если на газ планируете то луче 1.6 mpi, все таки проверенные временем, надежнее) Хотя можно тут спорить и спорить...

Если ездить на бензине-однозначно 1.2 ТСаЙ, а вот если планируется ГБО - естественно 1.6.
Честно говоря, если бы выбирал себе рапид-брал бы 1.6 и ставил бы туда ГБО. Всё-таки машинка эконом-класса, мотор 1.6 будет кушать газ с аппетитом.

ЗЫ ИМХО, дизель рапид не стоит своих денег.
ЗЫЫ я за ГБО, если авто - рабочая лошадка и много ездит, при условии что газ красиво ставится на мотор (не насос-форсунки, наличие гидрокомпенсаторов, остутствие систем изменения фаз газораспределения и др.).
ЗЫЫ из всех семейных авто ГБО стоит на ВАЗе и на Туре 1.8Т. В другие авто не ставился в силу специфики двигателей и/или относительно малых пробегах.

[valekss]

Ну да.. за дизельный рапид хотят много...... хотя у нас все не как у людей... вот 1.4 тса на рапид - жесть наверно...