Бабка бабці розказала про чіп тюнінг VTG

[RemapEd]

Цитата:...... попадается плохой 95-ый, а после него хороший 98-ой: ME7 на ARX в частности как себя ведёт? Продолжает ехать по коррекции для "плохого" бензина или постепенно пытается поднять всё же углы соответственно возможностям бензина?

Даже пока вы едете на одном и том-же плохом 95-ом, Мотроник ПОСТОЯННО пытается вернуть угол до положеного ему.

Цитата:возможно ли руками поправить дело скажем имея Ваг-ком с кабелем

Как правило банальный сброс ошибок (даже если их нет) сбрасывает большинство адаптаций и коды готовности в том числе.
Для 100% сброса всех адаптаций делается так называемая адаптация по нулевому каналу.

[Igorb]

RemapEd :датчик детонации ничего не корректирует, это посути уши Мотроника. Как правило современные мотроники постоянно контролируют детонацию (исключение может составлять например прогревочный режим или ХХ). Кроме того существует такое понятие как "окно детонации", потому что как правило нет смысла пытаться следить за детонацией пока не прошла искра в цилиндре и в момент когда поршень уже далек от ВМТ по направлению вниз. На ВАГовских Мотрониках угол может отбросить до 12-13 градусов назад например. Отброс угла по детонации начинается только с появления оной. Может я конечно не все знаю, но думаю что предвидеть появление детонации и отбросить заранее угол Мотроник не может, если не считать то что система адаптивная и создает себе в ОЗУ карты коррекции по углу что-б не наступать постоянно на одни и теже грабли.
По логам все видно - в какой области (на каких оборотах и при какой нагрузке) возникает детонация. Эта область и правиться.
В он-лайне вообще прелесть - область детонации ловиться по бегающему по карте маркеру.
Современные Мотроники (МЕ7 и MED9 поколения) в состоянии отличить детонацию на общем уровне шума железа на любых вменяемых для них оборотах.

Эд

Цитата:На ВАГовских Мотрониках угол может отбросить до 12-13 градусов назад например. Отброс угла по детонации начинается только с появления оной.

-12-13' ti mojesh izmenit, na menshii ugli?

Цитата:может отбросить

- est vozmojnost sdelat tak shto bi dvig biul nastroen kak jelaet nastroishik i ugli ne umenshalis daje s poyavleniem signala ot datshikov?
ti tak sdelat mojesh ?

Цитата:Современные Мотроники (МЕ7 и MED9 поколения) в состоянии отличить детонацию на общем уровне шума железа на любых вменяемых для них оборотах.

-ne skaju shto ya v eto veryu((, no oshen hotel bi)))

[Рост]

а отвечать можно на русском????...не совсем понимаю тех.термины.....можно так сказать...

[Рост]

ValeraS4 :Все машины в Украине настраивает и прошивает поляк лично сам.Противоречия никакого нет. Принцип настройки наших машин и подход ничем не отличаются от того,что мы делаем с европейскими авто.Графики выглядят одинаково,манера езды чипованных евро машин и наших абсолютно одинаковая .Просто учитывается качество нашего топлива.

каким образом учитываеться???? и как это видно в проге????

[RemapEd]

Цитата:12-13' ti mojesh izmenit, na menshii ugli?

est vozmojnost sdelat tak shto bi dvig biul nastroen kak jelaet nastroishik i ugli ne umenshalis daje s poyavleniem signala ot datshikov?
ti tak sdelat mojesh ?

Цитата:Современные Мотроники (МЕ7 и MED9 поколения) в состоянии отличить детонацию на общем уровне шума железа на любых вменяемых для них оборотах.

ne skaju shto ya v eto veryu((, no oshen hotel bi)))

Ответил в личку.
Это не технический форум, кроме того не хочу сливать информацию которую для того чтобы понять, осмыслить, нащупать и знать как применить - была доступна широкому кругу.
Практически все что касается модификации программ - это годы работы и изучения различных систем без какой либо безплатной (или условно безплатной) информации. все собирается по крупинкам годами.
Так, для примера........... однодневный вступительный курс по принципам работы двигателя + демонстрация влияния тех или иных вещей на мощность двигателя на динамометрическом стенде обойдется в 1000-2000 евро , 2-х дневный - от 4000 ...
Многому можно научиться за 2 дня?

Эд

[RemapEd]

Рост :а отвечать можно на русском????...не совсем понимаю тех.термины.....можно так сказать...

Дык и так все переведено с технического языка на "как ёжики еб***** ........
По крайней мере я старался

Или эта просьба относиться не ко мне?

Эд

[DDD_Xleb]

Рост :а отвечать можно на русском????...не совсем понимаю тех.термины.....можно так сказать...

Если говорить по русски, замечу следующее:

Цитата «Принцип настройки наших машин и подход ничем не отличаются от того, что мы делаем с европейскими авто » плохо совместим с тем что "мы учитываем качество топлива". Вопрос "как учитываем", "что делаем"

У Европейцев другое качество и стандарты ГСМ, плюс вообще другой подход к эксплуатации Транспортного Средства, а на многих версиях машин даже программы отлиаются. (Они не собираются ездить на машине по 5-6 лет как мы).

Поэтому при чиповке мы учитываем именно эти особенности. Мы не поднимаем давление турбины на максимум (без предварительной договоренности) и не задираем углы на высокооктановый бензин, как это делают при ЧТ в ЕВРОПЕ.

Возможно именно поэтому шкода-клуб на вопрос "А У АТГ ТАКОЕ БЫЛО?" ответа не последовало, хотя АТГ чипует машины шкода-клуба со дня его основания.

Вот пример городской программы, (которой мы чипуем по умолчанию Шкоды АГУ) со всеми результатами.
http://www.atg.ua/?post=616

Вот пример нашего чипа для шкоды РС новой.
http://www.atg.ua/?post=617

P.S. Будут вопросы пишите в личку, или при личной встрече на тупичке.

[Igorb]

RemapEd :

Цитата:12-13' ti mojesh izmenit, na menshii ugli?

est vozmojnost sdelat tak shto bi dvig biul nastroen kak jelaet nastroishik i ugli ne umenshalis daje s poyavleniem signala ot datshikov?
ti tak sdelat mojesh ?

Цитата:Современные Мотроники (МЕ7 и MED9 поколения) в состоянии отличить детонацию на общем уровне шума железа на любых вменяемых для них оборотах.

ne skaju shto ya v eto veryu((, no oshen hotel bi)))

Ответил в личку.
Это не технический форум, кроме того не хочу сливать информацию которую для того чтобы понять, осмыслить, нащупать и знать как применить - была доступна широкому кругу.
Практически все что касается модификации программ - это годы работы и изучения различных систем без какой либо безплатной (или условно безплатной) информации. все собирается по крупинкам годами.
Так, для примера........... однодневный вступительный курс по принципам работы двигателя + демонстрация влияния тех или иных вещей на мощность двигателя на динамометрическом стенде обойдется в 1000-2000 евро , 2-х дневный - от 4000 ...
Многому можно научиться за 2 дня?

Эд

RemapEd- you are MAN.

Цитата:Ответил в личку

- proshital, thnks a lot)))
prekrasno ponimayu shto eto tvoya prof deyatelnost(sposob zarabot na hleb) no s predlojeniem obshatsya sherez PM u menya opit uje est

[ValeraS4]

DDD_Xleb :

Рост :а отвечать можно на русском????...не совсем понимаю тех.термины.....можно так сказать...

Если говорить по русски, замечу следующее:

Цитата «Принцип настройки наших машин и подход ничем не отличаются от того, что мы делаем с европейскими авто » плохо совместим с тем что "мы учитываем качество топлива". Вопрос "как учитываем", "что делаем"

У Европейцев другое качество и стандарты ГСМ, плюс вообще другой подход к эксплуатации Транспортного Средства, а на многих версиях машин даже программы отлиаются. (Они не собираются ездить на машине по 5-6 лет как мы).

Поэтому при чиповке мы учитываем именно эти особенности. Мы не поднимаем давление турбины на максимум (без предварительной договоренности) и не задираем углы на высокооктановый бензин, как это делают при ЧТ в ЕВРОПЕ.

P.S. Будут вопросы пишите в личку, или при личной встрече на тупичке.

Какого задавать детские вопросы,на которые ты сам знаешь ответы и в своем посте на них же и отвечаешь... Ясное дело,что речь идет об откаченных углах зажигания..Более того,я вообще не понимаю,какого влазить в диалог людей,если тебя не спрашивают??Эдик же ведет себя корректно.
Или просто скушно стало на форуме и ты решил его взбодрить новым сериалом на 50 страниц??? Ну и что с того,что мы ща начнем говном друг друга кидать??Народ как обычно разделится пополам.
Я В ЭТОМ УЧАВСТВОВАТЬ НЕ ХОЧУ!
Тема изначально фигня и неправда.Вас она не касалась вообще никак.Человек получил ответ и это его удовлетворило.

Денис,расслабся !! Все равно есть и будут люди,которые поедут к вам,а есть и будут те, которые поедут на VTG.
У вас свой подход и философия к теме чипования,у нас свои.
По-этому Ваши и наши машины едут по-разному( не в смысле быстрее-медленнее),а просто по-разному.Кому то нравится ваши чипы,кому то наши. Так что,предлагаю на этом закончить,а модерам закрыть тему.

[Поручик]

Закрывайте, ничё не горит.