ГБО - Общая Тема

[Kolyan]

Кто-то недавно в киеве занимался вписыванием ГБО в техпасспорт? Можете поделится порядком действий в МРЕО и последними реалиями?

[Енакиево]

Так вроде ж отменяли регистрацию ГБО или я немного отстал от нашего законодательства

[Kolyan]

Нуно ехать у Европу, не хочу долго доказывать на границе шо там и где отменяли...

[Енакиево]

Понятно. Ну я когда регистрировал то перед установкой ГБО брал в МРЭО разрешение на установку(какай-то справочка чисто формальность) а после установки приехал в МРЭО отдал документы с СТО где устанавливали и оплатил квитанции за регистрацию, новый техпаспорт, техосмотр, экспертизу. Сначали выдали временный техпаспорт а через месяц забрал постоянный с записью ГБО.Все обошлось около 500 грн.

[vetalkiev]

(20-11-2013 22:43)wmasterw :  

(20-11-2013 11:03)motorgas :  

(17-11-2013 18:31)vetalkiev :  У кого стоит вариатор, скажите какой УОЗ у вас стоит? Также на каких оборотах установлен переход на бензин?

Для большинства автомобилей, подходит схема: начиная с 1 градуса при параметре до 2 тыс. об. Далее - 3, 5 линейно или понижением угла до 2 после 4 тыс. В остальных случаях, добиваемся оптимальной работы вариатора путем пошаговой настройки в процессе эксплуатации. Приезжайте, все настроим.

Если речь о пропане , то Вы бы почитали хотя бы хелп к Микролучу. Это , как азбука с которой можно начинать. Если азбуку усвоите , то со временем уже будет своя методика . Удачи.

Насколько мне известно, Stag можно настроить УОЗ в зависимости от оборотов или вы хотите сказать, что там такого нет?
И ещё вопрос, как можно настроить правильный УОЗ на разных оборотах, без теста автомобиля на беговых барабанах?

[motorgas]

(20-11-2013 22:43)wmasterw :  

(20-11-2013 11:03)motorgas :  

(17-11-2013 18:31)vetalkiev :  У кого стоит вариатор, скажите какой УОЗ у вас стоит? Также на каких оборотах установлен переход на бензин?

Для большинства автомобилей, подходит схема: начиная с 1 градуса при параметре до 2 тыс. об. Далее - 3, 5 линейно или понижением угла до 2 после 4 тыс. В остальных случаях, добиваемся оптимальной работы вариатора путем пошаговой настройки в процессе эксплуатации. Приезжайте, все настроим.

Если речь о пропане , то Вы бы почитали хотя бы хелп к Микролучу. Это , как азбука с которой можно начинать. Если азбуку усвоите , то со временем уже будет своя методика . Удачи.

Я думаю стоит изменить тон нашего с Вами общения.

http://www.motor-gas.ua/variator-uoz/

P.S. Кстати после нового года у нас будет свой нагрузочный стенд. Это единственный правильный способ настройки вариатора.

[vetalkiev]

Цитата:Это единственный правильный способ настройки вариатора.

+1. Интересно сколько это будет стоить? Хотя бы приблизительно?

[motorgas]

(21-11-2013 14:14)vetalkiev :  

Цитата:Это единственный правильный способ настройки вариатора.

+1. Интересно сколько это будет стоить? Хотя бы приблизительно?

Если вариатор устанавливается у нас, то настройка на барабанах входит в стоимость. Если только настройка - 200-300 грн

[iAngel]

(21-11-2013 08:46)Kolyan :  Кто-то недавно в киеве занимался вписыванием ГБО в техпасспорт? Можете поделится порядком действий в МРЕО и последними реалиями?

А что тут говорить, вроде бы все нормально. Порядочно.
Все доки у меня были из организации в которой устанавливал ГБО.
Техпаспорт + бумажки несем в окошко МРЭО. платим 388-400 грн в Ощадбанке по выданым на листочке реквизитам.
Я два слова об этом сказал, пару стр назад.

Через 3 часа забираем техпаспорт с вписанным ГБО.

Вроде бы все Ок.

[Kolyan]

Спс. Именно процедура и интересовала. Т.е. даже авто показывать не нужно? И ТП выдают в тот же день? Просто собираюсь заняться на будущей неделе, да узнаю что к чему.