Citroen C4 или Octavia A7

[rengen011]

Сейчас езжу на Octavia Tour 1.6, через некоторое время планирую сменить на что-то новое.
Пока больше склоняюсь к выбору Citroen C4, дизель eHdi 115 PКПП, цена которого 200 кило гривней.
Но за эти деньги можно взять бензиновую Octavia A7 1.4 в Ambition.
Для меня важно:
Надежность, стоимость обслуживания.
Экономичность - Citroen C4 берет в среднем на 100км. всего 4,0 литра дизеля.
Коробка автомат - у Citroen C4 он не идеальный но по отзывам мне сойдет.
Вместительность - Octavia A7 вне конкуренции, но в C4 багажника 400л. должно хватать, не такой и маленький.
Дизайн - о нем не спорят, у каждого свой вкус.

Вот и пока не знаю что покупать, но больше для меня плюсов за эту цену у Citroen C4.

Жду вашего совета...

[mc_max]

Тоже в прошлом году пал выбор на С4 .. с eHDI но вышла А7 - сел и понял, что октавия самое то...
В С4 стремная РКПП, в Октавии - ДСГ 7ми ступка )))

[Saabix]

ездить на с4 с роботом - после недельной притирки - без вопросов, привыкаешь и все ок
по расходу - у меня у нескольких знакомых такая машина - ну там вообще неприличные цифры у людей получаются, сплюсовав их отзывы, инфу по интернету, можно сделать вывод - машина реально очень экономична

[serjover]

Проходил тест-драйв на С4 в августе - на такие деньги машина не тянет. Ее цена 20к дол, но никак не 25.

По пунктам:
1) Надежность вызывает очень большие сомнения. Экономия чувствуется во всем. Много элементов салона и кузова выполнена очень хлипко
2) 4 литра - миф. За время тест драйва комп показал около 8л, притом что в пробках не стояли. Делайте выводы. Но по городу меньше чем в 7л я не верю
3) "Не идеальный" это очень мягко сказано. Робот откровенно тупой. Можно сравнить с ездой водителя-новичка на механике. Тупит при переключениях, запаздывает с реакцией на газ (сильно), рывки при интенсивном ускорении. В общем тихий ужас
4) Обычный багажник. С Октивией действительно сравнивать нельзя
5) Дизайн - самая сильная сторона С4 (ребята работают в нужном направлении, заворачивая какашку в красивый фантик)

Откровенно убогенький салон. Смотрится только самая дорогая версия. Двери легенькие. Мягкий пластик только на торпедо (притом он какой-то вычурно мягкий, как резина).

Резюме: С4 - очередной представитель современного автопрома, реализующий концепцию: "Казаться, а не быть"
Но подойдет для человека, у которого это первая машина. Или как обычная поповозка
С Октавией мне его даже стыдно сравнивать...

[rengen011]

(10-10-2013 19:40)mc_max :  Тоже в прошлом году пал выбор на С4 .. с eHDI но вышла А7 - сел и понял, что октавия самое то...
В С4 стремная РКПП, в Октавии - ДСГ 7ми ступка )))

Октавия с ДСГ будет дороже стоить. Да и ДСГ 7 по отзывам не сильно надежная.

[V2.]

І хочеться Вам після Октавії на щось інше пересідати? Розумію, якби Сітроен був би значно дешевшим, а так ...
Тому, я за А7

[rengen011]

(10-10-2013 19:52)V2. :  І хочеться Вам після Октавії на щось інше пересідати? Розумію, якби Сітроен був би значно дешевшим, а так ...
Тому, я за А7

хочется мне дизель. А7 дизельная для меня дорого получается.

[mc_max]

(10-10-2013 19:45)serjover :  Откровенно убогенький салон. Смотрится только самая дорогая версия. Двери легенькие. Мягкий пластик только на торпедо (притом он какой-то вычурно мягкий, как резина).

Вот тут вообще не соглашусь .. как раз в С4 салон -
В нем чувствуешь себя лучше чем в октавии, но в шкоде просто привычнее.
Дизель тоже - браво, и тяговитый и HDI очень надежны ..

[Рекрут]

нормальный С4... только скажите пускай назад поставят пневмоподушки (200грн) и тогда можна будет грузит что хочешь и брать 3 пассажира назад, гупать не будет...
А7 тоже зачеи, то блин 32к у.е. за дизель! - для меня это круто... посмотрите еще рапид 1.6 дизельный... возможно и его хватит...

[Alexey_nn]

смотрел себе с4 тоже все хорошо ! один вопрос как, кому и за сколько потом его продать?