Не забываем про фары с 1-го октября

[Anthony]

(02-10-2013 11:56)Crazychal :  

(02-10-2013 11:32)Anthony :  

(02-10-2013 11:24)Crazychal :  Не обесутте где это в октавии в фаре ДХО ??
В рыси отдельно в бампере а в простой ПТФ и галоген фара...

ну как бы все началось с того, что я в блок-фаре в бампере обнаружил две лампы, причем при включении ПТФ, горела лишь одна) почитал мануал, почерпнул, что вторая - это как раз ДХО, но она по умолчанию не активирована, поскольку наше законодательство не принуждает водителей пользоваться оными) это было аккурат год назад) но мне почему-то захотелось, чтоб у меня в машинке горели все лампочки, установленные на заводе) я поехал к дилеру, и мне ее активировали за 90, кажется, гривен, положенных за их тяжелый нормочас) как-то так)

Ну дык в птф по функционалу ДХО вас товарищ милиционер и не остановит, у вас же должны они работать без габаритов. Включили зажигание и включились ДХО

дык о чем я речь и веду) остановить не должен, но может) по незнанию) не все товарищи милиционеры работали на заводе Шкода)

[dallasdp]

(01-10-2013 23:56)Wasilich :  ......
Как по мне-лучше сообща добиться разрешения на установку ДХО согласно ГОСТУ, как в России. И нон проблем!

+1
ИМХО: В любую погоду "породистые" ДХО лучше видно:
- чем бл.свет, особенно линзованный (хоть галоген, хот ксенон);
- чем ПТФ;

[JorikIF]

(02-10-2013 10:04)vitulla :  

(02-10-2013 09:42)JorikIF :  Блок фары один, а лампочки разные. ДХО слабее светит визуально. В заводской конструкции есть? - есть, ездите и не парьтесь

На жетке лампочка одна просто накал выставлен другой.

Про жетку не знаю, про Фабию тоже, говорю про свою машину. РАЗНЫЕ лампочки. Просто думал, что и на Фабии аналогично.

---

---

(02-10-2013 11:32)Anthony :  ну как бы все началось с того, что я в блок-фаре в бампере обнаружил две лампы, причем при включении ПТФ, горела лишь одна) почитал мануал, почерпнул, что вторая - это как раз ДХО, но она по умолчанию не активирована, поскольку наше законодательство не принуждает водителей пользоваться оными) это было аккурат год назад) но мне почему-то захотелось, чтоб у меня в машинке горели все лампочки, установленные на заводе) я поехал к дилеру, и мне ее активировали за 90, кажется, гривен, положенных за их тяжелый нормочас) как-то так)

Всё правильно, так и есть. С меня хотели 50 грн., но я возразил и сделали бесплатно. Уже писал об этом.

---

---

(02-10-2013 11:59)Anthony :  дык о чем я речь и веду) остановить не должен, но может) по незнанию) не все товарищи милиционеры работали на заводе Шкода)

Во-первых, не все они - абсолютные идиоты, во вторых. если только тем и заниматься, что на машины смотреть целыми сутками по роду службы, то, будьте уверены, все эти вещи они знают на порядок лучше вас (где, на каких моделях, какие фары, лампочки и прочее почему и зачем) вплоть до определения температуры света на глаз

[Anthony]

(02-10-2013 12:31)JorikIF :  Во-первых, не все они - абсолютные идиоты, во вторых. если только тем и заниматься, что на машины смотреть целыми сутками по роду службы, то, будьте уверены, все эти вещи они знают на порядок лучше вас (где, на каких моделях, какие фары, лампочки и прочее почему и зачем) вплоть до определения температуры света на глаз

благодарен за Ваше мнение) надеюсь, на практике все именно так и окажется))

[Crazychal]

(02-10-2013 12:31)JorikIF :  

(02-10-2013 10:04)vitulla :  

(02-10-2013 09:42)JorikIF :  Блок фары один, а лампочки разные. ДХО слабее светит визуально. В заводской конструкции есть? - есть, ездите и не парьтесь

На жетке лампочка одна просто накал выставлен другой.

Про жетку не знаю, про Фабию тоже, говорю про свою машину. РАЗНЫЕ лампочки. Просто думал, что и на Фабии аналогично.

---

---

(02-10-2013 11:32)Anthony :  ну как бы все началось с того, что я в блок-фаре в бампере обнаружил две лампы, причем при включении ПТФ, горела лишь одна) почитал мануал, почерпнул, что вторая - это как раз ДХО, но она по умолчанию не активирована, поскольку наше законодательство не принуждает водителей пользоваться оными) это было аккурат год назад) но мне почему-то захотелось, чтоб у меня в машинке горели все лампочки, установленные на заводе) я поехал к дилеру, и мне ее активировали за 90, кажется, гривен, положенных за их тяжелый нормочас) как-то так)

Всё правильно, так и есть. С меня хотели 50 грн., но я возразил и сделали бесплатно. Уже писал об этом.

---

---

(02-10-2013 11:59)Anthony :  дык о чем я речь и веду) остановить не должен, но может) по незнанию) не все товарищи милиционеры работали на заводе Шкода)

Во-первых, не все они - абсолютные идиоты, во вторых. если только тем и заниматься, что на машины смотреть целыми сутками по роду службы, то, будьте уверены, все эти вещи они знают на порядок лучше вас (где, на каких моделях, какие фары, лампочки и прочее почему и зачем) вплоть до определения температуры света на глаз

Ну да и звук выхлопа, и ЗДТ и т.д. и т.п. знают и определяют заводское или нет.

Я вас прошу, ИМХО стоят они для рубки капусты и не более и не менее а поскольку сейчас есть заявы про "Безпричинну зупинку" то без лишней на то надобности они вас не остановят.
ПЫСЫ ксенон в рефлекторной оптике поголовно не снимают, и не видел побитых фар от оных, знач все норм

[JorikIF]

(02-10-2013 13:15)Crazychal :  Я вас прошу, ИМХО стоят они для рубки капусты и не более и не менее а поскольку сейчас есть заявы про "Безпричинну зупинку" то без лишней на то надобности они вас не остановят.
ПЫСЫ ксенон в рефлекторной оптике поголовно не снимают, и не видел побитых фар от оных, знач все норм

А я и не говорил, что они стоят для изучения оптики. Но когда целыми днями смотреть на поток машин в поисках жертвы, то хочешь-не хочешь запоминается у каких моделей какой свет. Возможно и звух выхлопа и прочее... Так что всё это они знают. Только из этого хлопотно деньги извлечь, вот и не останавливают.

[AlexGor]

Че вы спорите???менты ,в первую очередь,будут тормозить тех,кто вообще без света ездит,таких хватает,видел сегодня на житомирской трассе(30% вообще нифига не включают)так что, до более менее правильных ДХО-они цепляться не будут.
Я сегодня ездил только на своих, самостоятельно установленных ДХО,три патруля гайцев смотрели на меня и фиг кто остановил,КПП проезжал -пох.
мои ДХО,включаются при зажигании,притухают на половину при включении габаритов(можно переключить,что бы вообще выключались)
посмотрим,как дальше будет
пока-все ок

[Wasilich]

(02-10-2013 07:47)vitulla :  Нихрена не ясно, ещё раз: у меня ДХО с завода сделаны через ПТФ. Тогда как? У VAGa таких вариантов куча, пассаты, гольфы, джеты, по моему и шкоды. Чем эти ДХО отличаются от обычых ПТФ, только методом включения, а фары одни и те же.

Вот и я озадачился этим вопросом 5 лет назад, когда у меня была А5-я. Реализация ДХО в А5 возможна и через лампы ближнего света и через ПТФ, можно с уменьшением накала до 50%. Зачем сделали возможность через ПТФ не понятно, свет один и тот же, а во многих странах включение ПТФ днем в хорошую погоду запрещен.
В А5 ФЛ в блоке ПТФ для ДХО стоит другая лампочка, другого типа и другой отражатель -совершенно другой свет.
А так, со стороны смотришь - если авто едет с включенными габаритами, то однозначно с ПТФ, если габаритов нет - то это ДХО. Если ГАИшников это устроит, то проблем не будет, но по приведенному выше документу написано, что применение ПТФ вместо ДХО не предусмотрено.

[JorikIF]

(02-10-2013 16:09)AlexGor :  ...Я сегодня ездил только на своих, самостоятельно установленных ДХО,три патруля гайцев смотрели на меня и фиг кто остановил,КПП проезжал -пох.
мои ДХО,включаются при зажигании,притухают на половину при включении габаритов(можно переключить,что бы вообще выключались)
посмотрим,как дальше будет
пока-все ок

Да, тезка, что твои ДХО "не из конструкции" видно за версту Но рояль свой играют получше штатных. И ты прав, будут щемить тех, кто без света, а если свет какой-то не совсем такой, но есть - не будут обращать внимания.

---

---

(02-10-2013 16:27)Wasilich :  ...А так, со стороны смотришь - если авто едет с включенными габаритами, то однозначно с ПТФ, если габаритов нет - то это ДХО.

Кстати, вот это меня иногда кумарит. Бывает уже слегка начинает темнеть, надо бы габариты включить, чтобы сзади меня виднее было, а тут раз - и ДХО вырубается, а на одних передних габаритах уже стремно ехать. Тогда я противотуманки и включал, хотя, строго говоря, это не по феншую А чтобы ближний включать, то ещё вроде как достаточно светло Хотя логика конструкторов понятна - если тебе кажется, что пора габариты включить, то уже не совсем день и "дневные" ходовые огни уже не канают, надо ближний включать.

[Калян]

Народ, все это понятно, но как грамотно можно объяснить ГАИшнику что у меня на машине ДХО реализованы через ПТФ??
Он рогами упрется, мол у тебя не включен ближний, а эти "противотуманки" не считаются!!
В ПДД написано:
С 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства — ближний свет фар.
Кто что посоветует??