Впечатление от тест-драйва Rapidов

[vlgarik]

(27-08-2013 16:28)MaksimusSkodovec :  

(27-08-2013 15:05)tushk@n :  

(27-08-2013 15:04)MaksimusSkodovec :  Предлагаю протестить 1,6 ТДИ, он ближе по духу к Вашему Туру.
Я тестил 1,2 ТФСИ - не очень понравился, а вот 1,6 ТДИ - очень. Но это мое мнение.

Я бы с радостью Только вот кто бы пригласил именно на ТДИ. Хотя мое решение не изменится - не дотягивает Рапид до Тура.

Я приехал в 1-й автоцентр и сказал что хочу затестить. Без вопросов, бумажная волокита и вперед.

ели нашел на тест 1.6 ТДИ, сравнивал с octavia a5 1.9 tdi (без чипа),на мой взгляд обмен не целесообразен. Понял, что надо копить деньги и ожидать поставки octavia a7 combi 1.6 tdi ИМХО.

[ntischenko]

Сегодня тестил рапид с 1.2 тфси... Ощущений масса, и все только положительные, кроме сидушек - они дубовые.
Но хочу заметить другое. Я имел возможность и время чтобы сравнить а7 и рапид. Я молчу о цене, но мне лично рапид комфортней как то. Октаха для меня стала непонятным и ненужным автомобилем в линейке шкоды, а если глянуть на разницу в 70-90 тыс грн, то тогда вообще забываешь про какието новые октавии.
Рапид супер, двиг радует, салон приятный, багажник почти как у а5. Что еще нужно для полного счастья??!! Разве что кузов универсал.

П.с. - после фабии непривычно плохой обзор в зеркало заднего вида... Как то как в танке.

[Roomster07]

(28-08-2013 21:48)ntischenko :  Сегодня тестил рапид с 1.2 тфси...
...
П.с. - после фабии непривычно плохой обзор в зеркало заднего вида... Как то как в танке.

Подтверждаю 100%. Кто ездил в КИА ПроСиид - тот поймёт.

[leninV]

(27-08-2013 13:59)tushk@n :  Подлокотник не скрипит и на удивление не мешает переключать передачи, хотя туровский удобнее в плане складывания - нажал на кнопку и он ушел вниз, здесь же надо его полностью поднять.

Так как в Рапиде подлокотник от Фабии, скорее всего он тоже при нажатии кнопки опускается вниз градусов на 30. То есть из горизонтального положения он складывается либо вниз на 30 градусов либо вверх вертикально.

[pavelmaliavkin]

(27-08-2013 15:00)Roomster07 :  

(27-08-2013 13:59)tushk@n :  ...расход получился в районе 9-10 литров, учитывая мою активную езду. После активной езды постоял на месте, расход за 1-2 минуты вырос до 10.5. Игорь (редактор журнала), который ездил со мной, сообщил, что другие тестеры при экономной езде получали 7.5. КМК - для 1.6 расход в пределах нормы.
...
Удивил расход - при активной езде 10.3 литра, после 2 минут стояния на месте расход остался такой же. Опять таки Игорь сообщил, что в спокойном режиме расход 6-7 литров. ...

Вероятно, Ваш Игорь на Еврокаре подрабатывает. Если кратко - не верю.

Откатал на 1.2тси чуток больше 5000, 50%трасса (110-120), 50% Киев. Итого расход по компу 6.1. Замеры по баку +0.3

Не гонщик, но и в правмо ряду не тянусь

[tushk@n]

(29-08-2013 07:05)leninV :  

(27-08-2013 13:59)tushk@n :  Подлокотник не скрипит и на удивление не мешает переключать передачи, хотя туровский удобнее в плане складывания - нажал на кнопку и он ушел вниз, здесь же надо его полностью поднять.

Так как в Рапиде подлокотник от Фабии, скорее всего он тоже при нажатии кнопки опускается вниз градусов на 30. То есть из горизонтального положения он складывается либо вниз на 30 градусов либо вверх вертикально.

В том то и дело, что кнопки там нету, и, для того, чтобы опустить его вниз, нужно сначала полностью поднять вверх а затем уже выбирать новое положение

[1.2HTP]

так сейчас во многих авто, без кнопки....

[Петя Днепр]

А как часто Вы его опускаете (подлокотник)? Один раз выставил, и забыл за него, за исключением редких случаев, у меня по крайней мере как- то так.

[tushk@n]

Довольно часто - приходится меняться машинами с отцом. Кнопка очень удобная.

[vlgarik]

ездил на 1.2 рапид для меня как вариант отпал (имхо)