Fabia New Combi в сравнении с Octavia Tour 5+

[Schweps]

Долго и нудно определялся с комплектацией для новой фабии комби.. В результате получилась машинка стоимостью примерно 19300 у.е.
Потом от "нечего делать" влез в октавию-тур5+ и был очень удивлен что цена на нее всего 20173, т.е. разница меньше штуки! А опции идут уже в комплектации практически те же самые которые я выбирал в фабии.
При этом вместительность у них почти одинаковая, но все-таки октавия уже повыше классом будет насколько я понимаю..

Теперь вот мучает вопрос по выбору между фабией и октавией-тур, особенно после прочитанных негативных опциях про сверчки в новой фабии и остальные недоработки..

Кто может помочь в сравнении? Какова октавия-тур в эксплуатации? Все-таки разница в цене получается далеко не глобальная...
Думалось что фабия лучше засчет того что она все-таки модель 2008 года, а октавия-тур будет снята с производства в ближайшее время. Но на форуме вот говорят что наоборот с новыми моделями гораздо больше проблем чем с теми кому больше 2-3 лет.

[SanyaK]

Тур 100%! А лутше немножко поднатужится и взять А5-тую.

[Schweps]

На А5 мне придется очень долго и сильно тужиться... Она в полтора раза дороже..

[OSA65]

Если бы сравнивал со старой Фабой в исполнении комби элеганс, то сказал бы - фифти/фифти, а если с новой любой Фабой, то за Тур!

[Schweps]

OSA65 :Если бы сравнивал со старой Фабой в исполнении комби элеганс, то сказал бы - фифти/фифти, а если с новой любой Фабой, то за Тур!

Можешь аргументировать плиз?
Все-таки для такого решения мне нужны какие-то веские аргументы.
Действительно ли все так плохо с фабией2008?

[bugz]

присоединяюсь - сейчас стою перед примерно таким же выбором:
фабия 1,4 элеганс с допами (в итоге около 19500 уе) против
тура 1.9TDi/66kW Акц.5+ (22200 уе)
скажем так, не было бы в соседних ветках жалоб на нью фабию, вопрос бы и не поднимался...
ЗЫ есть и запасной вариант - дизельный акцент за 86 тыс. грн..

[annykey]

bugz :присоединяюсь - сейчас стою перед примерно таким же выбором:
фабия 1,4 элеганс с допами (в итоге около 19500 уе) против
тура 1.9TDi/66kW Акц.5+ (22200 уе)
скажем так, не было бы в соседних ветках жалоб на нью фабию, вопрос бы и не поднимался...
ЗЫ есть и запасной вариант - дизельный акцент за 86 тыс. грн..

а я собрал и заказал вчера свой элеганс НФ )) надеюсь все будет ок))

[BOBAH]

В Фабе места побольше будет что для передних пассажиров, что для задних. Я однозначно за Фабию, тем более Комби. У меня у тестя Тур, ему полгода. Сейчас я думаю, что поспешили при покупке, надо было брать Румстер. У товарища Фаба Комби, в ней ноги переднего пассажира в бардачек не упираютя, и задним места хватает. В Туре все как-то не так. А5 конечно на голову лучше, но дороже.

[bugz]

BOBAH :В Фабе места побольше будет что для передних пассажиров, что для задних. Я однозначно за Фабию, тем более Комби. У меня у тестя Тур, ему полгода. Сейчас я думаю, что поспешили при покупке, надо было брать Румстер. У товарища Фаба Комби, в ней ноги переднего пассажира в бардачек не упираютя, и задним места хватает. В Туре все как-то не так. А5 конечно на голову лучше, но дороже.

Это субективно - база у них примерно одинакова (у фабы на пару см меньше) - я и проверил, посидев в обоих спереди и сзади...
У Тура, кстати, сверчки тоже поют, печально

[mobi]

bugz :ЗЫ есть и запасной вариант - дизельный акцент за 86 тыс. грн..

Акцент