Yeti vs все

[leninV]

Та дело не в шуме имхо, просто дизайн может нравиться, а может и нет. Хорошим качеством фото меня например не запутаешь. Внешне мне Форд очент нравится, а вот внутри независимо от качества фото - нет. Даже Тигуан с Коламбусом меньше нравится чем Йети со Свингом, потому что дизайн фоткой не испортишь.

[VetalSKOD]

(17-08-2013 15:24)leninV :  Та дело не в шуме имхо, просто дизайн может нравиться, а может и нет. Хорошим качеством фото меня например не запутаешь. Внешне мне Форд очент нравится, а вот внутри независимо от качества фото - нет. Даже Тигуан с Коламбусом меньше нравится чем Йети со Свингом, потому что дизайн фоткой не испортишь.

Как бы там ни было, но фото подобранотне совсем правильно. Куга в максималке или около того, а вот Ети, например, самый что ни есть бубновый Актив (даже ручки открывания дверей без хрома). Ну и Тигуан далеко не в самой богатой комплектации + действительно плохое качество фото.
Вот более-менее фотки Ети:





Tiguan:

[VVD]

Совсем другое дело!

[leninV]

Даже бубновый Йетька симпотично внутри смотрится, а последние фотки совсем убили конкурентов

[VetalSKOD]

Так ничего сверхестественного. На первой фото Етька ФЛ в самом обычном Элегансе с доустановленным Коламбусом + кожанный салон. На второй Элеганс + отделка под дерево (стоит не дорого) + Коламбус. Такие Ети легко поместяться в 33-35 куе в самом полном заряде с 1.8TSI DSG (если Коламбус брать не с завода, а доустановить тут). Тигуан наверное в Хайлайне. Куга очень приятный автомобиль (имею ввиду новую Кугу), недавно был в салоне - посидел/пощупал - понравилось вроде все, кроме космического дизайна торпедо. Но когда прикинул по стоимости - на равне с Тигуаном и почти на 10 куе дороже Ети в схожих комплектациях (у Ети даже 1.8ТСИ вместо 1.6Т будет за эти деньги), то ну его нафиг эту Кугу. Из всех трех однозначно брал бы Ети ФЛ

[Dre@m]

(14-08-2013 21:53)Majestik :  Не может стоить нормальная европейская машина как ускоглазые недомашины... и тут ничего не поделаешь...

Привет, одноклубник! Готов на своей ускоглазой недомашине на бориспольской трассе сравнить с твоим немцем

[Deneshi]

(17-08-2013 18:01)Majestik :  Если объективно посмотреть на дизель с автоматом то Куга разрывает в клочья и Ети и тем более Тигуан

Ети намного более универсальный авто чем предыдущий Куга. Места для пассажиров больше, есть регулируемый обдув и наклон спинок заднего ряда, трансформация салона на порядок выше.
Даже простая торпеда Ети (без Коламбуса) более аккуратная и качественная, нет обилия закосов под алюминий.
Новая Куга на порядок интереснее старой, остаётся дождаться акции...

[VVD]

(17-08-2013 21:19)Deneshi :  Новая Куга на порядок интереснее старой, остаётся дождаться акции...

Но цена на нее уже совсем не интересная.

[Ivon]

(17-08-2013 21:19)Deneshi :  Ети намного более универсальный авто чем предыдущий Куга. Места для пассажиров больше, есть регулируемый обдув и наклон спинок заднего ряда, трансформация салона на порядок выше.
Даже простая торпеда Ети (без Коламбуса) более аккуратная и качественная, нет обилия закосов под алюминий.
Новая Куга на порядок интереснее старой, остаётся дождаться акции...

Готов спорить. Универсальность у куги лучше: багажник больше ( и не спорьте, цыфры не врут, ди и на пракике тоже), в салоне куча ящичков и нычек куда прячутся мелкие вещи, открытие заднего стекла( что делает загрузку/выгрузку удобнее), клиренс выше, колеса выше и шире( и профиль выше. Это я про то что продается в салонах), салон намного приятнее ( будем честны у тех ети что продают у нас салон до нельзя унылый, а машина должна радовать водителя), трансформация салона у куги на порядок лучше из-за того что сиденья слаживаются в ровный пол и делается большая кровать ( для меня это важно). Да, у куги не двигаются задние сиденья, ну а нафига это надо?( в этом году обкатывал кугу по европе так вот жена с ребенком все- время сзади и за 7 тыщ км никакого дискафорта. Безопастность: в топ версии ети 2! подушки и это в машине за $ 30000 как вам?
Ну и очень важное для многих внешний вид. Многие люди при виде ети говорят: ну как можно купмть такого урода??? ( если что это не мои слова)
Конечно, вы можете напсать про вкус и цвет фломастеров, но к ети это не подходит, он урод и пора бы владельцам смирится с этим
И еще, подскажите, сколько будет стоить ети в максимальной комплектации если его дооборудовать до минимальной комплектации куги? (6 подушек, достойное аудио, блютуз, попогрейки, управление музыкой и телефоном на руле, двухзонный климат, голосовое управление ну и разную мелоч типа складование зеркал, кнопка запуска...
Сори за ошибки, пишу с телефона

[Deneshi]

(18-08-2013 14:11)Ivon :  Готов спорить. Универсальность у куги лучше: багажник больше ( и не спорьте, цыфры не врут, ди и на пракике тоже), в салоне куча ящичков и нычек куда прячутся мелкие вещи, открытие заднего стекла( что делает загрузку/выгрузку удобнее), клиренс выше, колеса выше и шире( и профиль выше. Это я про то что продается в салонах), салон намного приятнее ( будем честны у тех ети что продают у нас салон до нельзя унылый, а машина должна радовать водителя), трансформация салона у куги на порядок лучше из-за того что сиденья слаживаются в ровный пол и делается большая кровать ( для меня это важно). Да, у куги не двигаются задние сиденья, ну а нафига это надо?( в этом году обкатывал кугу по европе так вот жена с ребенком все- время сзади и за 7 тыщ км никакого дискафорта. Безопастность: в топ версии ети 2! подушки и это в машине за $ 30000 как вам?
Ну и очень важное для многих внешний вид. Многие люди при виде ети говорят: ну как можно купмть такого урода??? ( если что это не мои слова)
Конечно, вы можете напсать про вкус и цвет фломастеров, но к ети это не подходит, он урод и пора бы владельцам смирится с этим
И еще, подскажите, сколько будет стоить ети в максимальной комплектации если его дооборудовать до минимальной комплектации куги? (6 подушек, достойное аудио, блютуз, попогрейки, управление музыкой и телефоном на руле, двухзонный климат, голосовое управление ну и разную мелоч типа складование зеркал, кнопка запуска...
Сори за ошибки, пишу с телефона

Я вижу что готовы спорить, не вижу аргументов кроме лучшей комплектации.

Трансформация салона Ети до сих пор лучшая в классе и это не только сдвижные сиденья Поинтересуйтесь что такое трансформация, прежде чем писать.

Жена с ребёнком у вас сзади поместилась?! У меня за собой места завались остаётся, на работу и в командировки четверо взрослых ездят. В Куге за собой нормально разместится не мог. Зато в цифрах у форда колёсная база больше, а цифры не врут, верно? Также дело обстоит с багажником. В этой ветке есть фото сколько туда вмещается, зимой могу разместить фото 4 пар горных лыж или 4 бордов + 4 человека + вещи.
Недавно ездили четвером + вещи + дорожный велосипед. Куга на такое не способна, хоть сними хвалённое заднее стекло.

У меня Ети + 11 допов получился около 32 у.е.

Насчёт музыки, стандартная магнитола играет будь-здоров. В Куге наоборот, стандартная магнитола Г... и более продвинутую Сони тоже не жалуют.

Насчёт внешнего вида Ети скажу наконец прямо - мне пох... что ты думаешь! Если позволяешь себе приходить на форум и безосновательно лить грязь на машину тем самым оскорбляя их владельцев, именно такого обращения ты заслуживаешь!

П.С. Пока к Ети был только интерес: спрашивают сколько такая стоит на автомате, какие есть моторы, жёсткая ли подвеска, какой расход и т.д.

---

---

(18-08-2013 14:34)Majestik :  Все верно написано.

"Проффесионал" подвёл черту, расставил все точки над "И"!
Пойду менять свою недомашину, на пузотёрку...