Октава 2,0

[Dementiy_x]

Есть такая тема – и попахивало у меня. Машинка только только из салона.
Когда пробовал ее на пожечь резину с первой – сцепление зачванело гарью – но думаю, что при таких нагрузках это нормально.
Вопрос просто в том что называть – «при хорошем старте и дальнейшей активной езде»?
Если под этим иметь ввиду троганье со свистом колес – то думаю что все ок и запах нормально. Однако если речь идет о том чтобы просто агрессивно крутить движет до 4х – 5ти тысяч – то думаю что запах – это в общем нехорошо.

[Sid]

У меня пробег 1500, ехал домой (примерно 6 км), решил поехать активно, но так как пробег еще не большой ехал газ в пол но не крутил движок больше 4000 об, активно тормозил двигателем и когда подъезжал к дому усдышал запах гари, незнаю откуда?

[GASOK]

я 85 тыс прошел и сцепу поменял, когда сняли было видно что диск сцепления стирается болеше по внутреннему радиусу, а по наруже почти без протертостей, т.е. не полный контакт , скорее всего конструкция такая , у отца аккорд с пробегом 320 тыс. а сцепление как будто родное , х.з. уже коробку поменяли , а сцепление всё крутит икрутит, японцы...

[DreamS]

RooTZ :слабоватое сцепление, а точнее корзина..в ней может лопнуть проволока которая по кругу

демпферные пружины

[ABB]

RooTZ :Поздравляю с преобретением!!!!!!!!!!

У меня никакого запаха сцепления небыло и нет...
Хотя мафынке уже 5 год и 110 тыс.
Из недостатков этого авто могу назвать то что 2.0 двигатель хорошо кушает масло (допускается 2 л. на 10 тыс)...и слабоватое сцепление, а точнее корзина..в ней может лопнуть проволока которая по кругу(я не знаю как она научно называется ))
А во всем остальном двиг достаточно простой

Так судя по подписи у GoodOne не просто 2.0, а 2.0 FSI. А это совершенно разные двигатели

[GoodOne]

ABB :

RooTZ :Поздравляю с преобретением!!!!!!!!!!

У меня никакого запаха сцепления небыло и нет...
Хотя мафынке уже 5 год и 110 тыс.
Из недостатков этого авто могу назвать то что 2.0 двигатель хорошо кушает масло (допускается 2 л. на 10 тыс)...и слабоватое сцепление, а точнее корзина..в ней может лопнуть проволока которая по кругу(я не знаю как она научно называется ))
А во всем остальном двиг достаточно простой

Так судя по подписи у GoodOne не просто 2.0, а 2.0 FSI. А это совершенно разные двигатели

Тема была год назад. Машина выросла, окрепла, сбросила пару кг. теперь уже не универсал а хетч. вот к чему приводит хорошая диета, да и спортом занимаемся со 115 до 150 сил)