как правильно учиться водить? (чтоб машинку не испортить)

[oosha]

Ээээ... в общем, эт про меня
Научиться надо как можно быстрее. Сначала мы ездили на вот ту травяную площадку, что возле Московского моста. А вчерась выбрались на раллийную трассу, которая недалече от Метрологичной улицы. А там оказался асфальт! Ну нада же! И весь мой энтузязизьм исдох - покрытие другое и я просто глохну на старте - хоть убейте Ну это ладно - буду пытаться найти этот балланс между сцеплением и газом. Но вот меня настращали, что такими троганиями да плюс частыми заводами двигателя я машину быстро убью... И энтузязизьм не то, шоб издох, а уж и похоронили его... Чешу репу и страдаю: водить просто НАДО, и вроде хочется, а психологически трудно ((

поплакалась...

[ra@]

тут, увы, иного пути, нежели практика, просто нет
пусть даже и на любимой машинке.
главное, чтобы было кому подсказать и вовремя дать нужный совет.

а психологически трудно всем начинать.

[oosha]

дык про практику ясно... я машину теперь "сжечь" боюсь

[ra@]

тык вариантов-то сирано нет.
а права-то есть, на курсы какие-нить ходили?
если нет - можно сначала погробить казенные машинки, получить азы.
потом чуть проще будет на своей.

[mamont]

у нас во Львове масса частников обучают практике вождения
это не курсы при всяких там ДОСААФах и т.п., а просто частные лица купившие машинки б/у (понадежней которые) и отдают их новеньким "на убой"
у вас наверняка тоже немало таких
глянь на объявления в соответствующих газетах...

дамой тебе совет - вибырай машину для учебы, желательно, похожую на свою (сродная марка, например ФВ и двигатель тоже не помешает одного с твоим авто объема или схожие)
одинаковые органы управления и динамика помогут тебе быстрее адаптироваться к своей

удачи

[VAN]

oosha :буду пытаться найти этот балланс между сцеплением и газом

Полезное упражнение - на ровной дороге плавно-медленно (!) отпуская сцепление тронуться без (!) педали газа. Смотрите на тахометр - увидите и почувствуете точку полусцепления (обороты чуть упадут) и плавненько выводите в сцепление - двигатель не должен заглохнуть. Тронулись - поехали, далее сцепление выжали - затормозили, нейтральная, и снова сначала. Доведите до того, чтобы 5-10 раз подряд не заглохнув могли это проделать.
Надо свое сцепление четко прочувствовать, тогда поймете когда газу надо добавить и сколько, а двигателю этим упражнением не навредите. Ресурс у него большой. Успехов!

[oosha]

Спасибо, ребята
будем стараться

[Boris]

Удачи... Тут только пробовать...
Судя по Вашим словам, Вам чуть смелее с газом надо быть.
Только площадку найдите свободную...
Если подсказать-показать некому, стучите в личку, попробую помочь...
Двух племянниц водить учил...

[oosha]

Boris :Судя по Вашим словам, Вам чуть смелее с газом надо быть.

да мне, скорее, надо больше педаль сцепления любить А то меня Dimch настращал, что одновременно нельзя газ и сцепление выжимать, так аж перестращал: я как только дотрагиваюсь до газа - тут же вообще отпускаю сцепление С перепугу В теории понимаю - а вот практика пока хромает

[X-RAY]

oosha :что одновременно нельзя газ и сцепление выжимать

Гм, только так и делаю. Т.е. тронуться без газа невозможно (пост про троганье без газа не в счет - со светофора в городе так трогаться не будешь). Что имелось ввиду - не выжимать сцепление и газ одновременно?