Какие технические отличия моторов 1,8Т WTS и RS

[Igorb]

и зачем было лишать людей возможности "поумничать" .все подсказки были даны выше и 2000 год и т.д мной, что бы человек понял, что с ним хотят пообщаться а не "помериться письками"
, даже после фразы про "афтара и сагу о турбинах......"
.
изменения были..после))))

а не любить хамов и не хамить-? это одно и тоже, или две большие разницы?????

АГУ- намного больше "бомба" в плане постройки двигателя для спортивной эксплуатации-
отличный блок,(первое отличие которого помпа))))
колено
в корпусе блока есть отверствия для креплений, которые дают возможность устанавливать этот блок, действительно "правильно", менять его наклон, смещать в ту или иную сторону, и т.д.
бошка агу намного лучше пилится(хуже чем 16 кл, но вполне достаточно)))

все оригинальные 180 сильные двиги-это наилучший компромис в стоке, этот двиг покажет себя намного быстрее на кольце,чем 210-225(стоковые) и тем более ТЮНЕНЫЕ)))
этот двиг-один из тех,который нужно оставить в стоке(только поубирать все лишнее, которое его давит) и если кто-то верит,"что ребята из соседнего гаража" напишут "прошиву" лучше чем инженеры ФВ, пусть остаются с проблемами,когда нельзя ехать больше 200)))))

[Поручик]

NicSergeew :

Поручик :Как обычно, о том что АГУ отстой, а АРХ - это бомба.
:[[[]]]:

Поехали катацца. А то я с твоей прошивкой сливаю всем...

Не верю. Я свою боюсь вообще. А покататься можно, только я всегда планирую, а обычно не получается из-за всяких проблем.

[Владислав]

welty :по идее, вопросы про к03с, 150-180 сил и прочее должны отпасть

братья-шкодаводы

Погодите господа , причем тут К03с 150-180 сил ???? да это одно и тоже вопросов нет , но разговор то идет о двигателе АГУ , а там стоит другая турбина. Или ктото чтото другое пытается доказать ??? Чет я наверное не понимаю. Мы ж не говорим про то что в Октавии РС и той же Октавии с мотором АRХ , разные турбы. Я говорю о том что на моторе АГУ , турбина не такая как на моторе ARX , что в этом не правильного ?????? Еще раз спрашиваю , что мы сравниваем ????? турбины моторов AUM ,AUQ , ARX ????? или турбины мотора АGU с турбинами моторов AUM ,AUQ , ARX ??????? или может вобще сами моторы , Вы определитесь сначала.

[NicSergeew]

Igorb :...
все оригинальные 180 сильные двиги-это наилучший компромис в стоке, этот двиг покажет себя намного быстрее на кольце,чем 210-225(стоковые) и тем более ТЮНЕНЫЕ))))

А 150?

Igorb :...
этот двиг-один из тех,который нужно оставить в стоке(только поубирать все лишнее, которое его давит)

Что именно убрать?

[NicSergeew]

Поручик :

NicSergeew :

Поручик :Как обычно, о том что АГУ отстой, а АРХ - это бомба.
:[[[]]]:

Поехали катацца. А то я с твоей прошивкой сливаю всем...

Не верю. Я свою боюсь вообще. А покататься можно, только я всегда планирую, а обычно не получается из-за всяких проблем.

Думаю, у меня изначально были проблемы. Потому как едет заметно ярче, чем ехала до ЧИПа и после АТГ (не в обиду). Значит просто раньше совсем не ехала. Давай как-то созвонимся и в тупичек. Можем сегодня. Я вечером в Вышгород собираюсь.

[welty]

Владислав :Погодите господа , причем тут К03с 150-180 сил ???? да это одно и тоже вопросов нет , но разговор то идет о двигателе АГУ , а там стоит другая турбина. Или ктото чтото другое пытается доказать ??? Чет я наверное не понимаю. Мы ж не говорим про то что в Октавии РС и той же Октавии с мотором АRХ , разные турбы. Я говорю о том что на моторе АГУ , турбина не такая как на моторе ARX , что в этом не правильного ?????? Еще раз спрашиваю , что мы сравниваем ????? турбины моторов AUM ,AUQ , ARX ????? или турбины мотора АGU с турбинами моторов AUM ,AUQ , ARX ??????? или может вобще сами моторы , Вы определитесь сначала.

эх...

Даже не знаю как сказать, чтобы ты понял
Сравниваем мы с тобой одно - турбину с AGU и турбину с ARX,AUM,AUQ.
я тебе уже несколько раз указал, что различия, которые описал ты, - НЕВЕРНЫ. Что турбины эти отличаются не в том, что ты написал.

[NicSergeew]

welty :эх...

Давай, плс, без этого.

welty :Сравниваем мы с тобой одно - турбину с AGU и турбину с ARX,AUM,AUQ.
я тебе уже несколько раз указал, что различия, которые описал ты, - НЕВЕРНЫ. Что турбины эти отличаются не в том, что ты написал.

Ты же сам писАл, что вход для воздуха большего диаметра - патрубок не налазил. А теперь цитируешь, что ВСЕ РАЗМЕРЫ идентичны. Разные ТОЛЬКО вестгейты, или как там их? Или я неправильно понял?

Тогда в чем конкретно различия. Дай свой исчерпывающий ответ.

[welty]

NicSergeew :

welty :эх...

Давай, плс, без этого.

welty :Сравниваем мы с тобой одно - турбину с AGU и турбину с ARX,AUM,AUQ.
я тебе уже несколько раз указал, что различия, которые описал ты, - НЕВЕРНЫ. Что турбины эти отличаются не в том, что ты написал.

Ты же сам писАл, что вход для воздуха большего диаметра - патрубок не налазил. А теперь цитируешь, что ВСЕ РАЗМЕРЫ идентичны. Разные ТОЛЬКО вестгейты, или как там их? Или я неправильно понял?

Тогда в чем конкретно различия. Дай свой исчерпывающий ответ.

это где я написал что размеры идентичны?

я сравнивал 2 турбины. свою с AGU(2001г) и новую к03-52, которая ставилась на ARX, AUQ и сейчас ставится на AUM.

Внешне они отличались размерами фланца и крыльчатки. Пришлось снимать 1мм на трубке металлической, что на фланец хол. части одевается.

Рискну предположить что моторы ARX ,AUM, AUQ пошли с 2000-2001 года. Тогда, как написано в письме, отличия от турбины AGU - в размере холодной(компрессорной) части. Но никак не в горячей, что утверждал Владислав.

[Владислав]

welty :

Владислав :Погодите господа , причем тут К03с 150-180 сил ???? да это одно и тоже вопросов нет , но разговор то идет о двигателе АГУ , а там стоит другая турбина. Или ктото чтото другое пытается доказать ??? Чет я наверное не понимаю. Мы ж не говорим про то что в Октавии РС и той же Октавии с мотором АRХ , разные турбы. Я говорю о том что на моторе АГУ , турбина не такая как на моторе ARX , что в этом не правильного ?????? Еще раз спрашиваю , что мы сравниваем ????? турбины моторов AUM ,AUQ , ARX ????? или турбины мотора АGU с турбинами моторов AUM ,AUQ , ARX ??????? или может вобще сами моторы , Вы определитесь сначала.

эх...

Уважаемый , такие смайлики применительно к себе ставте пожалуйста !!!!!!!!

Только что просмотрел сравнения турбин http://www.turbo3k.com/compare_turbo.php...turbo_2=93
Получается разница действительно в холодной части, но я чего то не пойму , разговор на "турбосервисе" шел именно о горячей части от К04 которую мне нужно было найти , т.к. я держал в руках 2-е турбины и именно горячей частью они отличались.

[welty]

Владислав :Получается разница действительно в холодной части, но я чего то не пойму , разговор на "турбосервисе" шел именно о горячей части от К04 которую мне нужно было найти , т.к. я держал в руках 2-е турбины и именно горячей частью они отличались.

может гибрид был какой?
у меня например холодная часть похожа на к03 с AGU, а горячая другая.
Благодаря этому нет такого сильного спада после 5000-5500, как на К03.