Как добавить предохранитель в панель? Подключение саба

[KOT]

Хочу полключить активный сабвуфер прямо на панель предохранителей(благо, там куча свободных мест). Мощность сравнительно маленькая(150Вт, в самом сабе стоит предохранитель на 20А), поэтому тянуть от аккума не вижу смысла.
А теперь засыплю вас вопросами:
- Что нужно для того, чтобы добавить один пред?
- Там ведь нет свободных контактных групп, только места под них?
- Подойдет ли контакт 000979225 ? Чо ещё нужно, кроме самого предохранителя?
- Где купить нужную мелочёвку? может, есть у кого? Я из Киева.

Не судите строго новичка, если тема обсуждалась.

Машина Тур.

[Владислав]

Мне кажется ,что таки прощще протянуть к акумулятору и там же предохранитель поставить , чем тянуть проводку в приборку.

[Nospheraty]

В комплекте проводов для подключения саба силовой провод имеет мягко говоря не малое сличение, делается это для того чтоб обеспечить стабильное питание, по-этому оно берется сразу с АКБ, питание с других источников реализовано через тонкие провода, что может быть чревато недостаточным питанием саба, это будет выражаться в провалах на пиковых нагрузках, такое бывает и при стандартном подключении от АКБ, чтобы избежать подобного ставят дополнительно конденсатор. Добавлю что ставить еще один предохранитель нет смысла, т.к. он есть на самом усилители, в установочном комплекте есть колба с предохранителем, устанавливается на силовой провод, но она предохраняет больше сам провод чем аппаратуру.

[KOT]

Понятно, значит всё-таки от аккума надо.
Есть, кстати, идейка доукомплектовать коробку предохранителей, что стоит на аккумуляторе, дополнительной пластиной на 40 или 50 А. Там есть одно свободное место.



Номера пластин:
* VAG № N 104 249 01 - 30A
* VAG № N 104 249 02 - 40A
* VAG № N 104 249 03 - 50A
* VAG № N 104 249 08 - 60A
* VAG № N 104 249 04 - 80A
* VAG № N 104 249 05 - 110A
* VAG № N 104 249 06 - 150A

Так не придется думать, куда прикрутить колхозную колбу предохранителя.
Только вот где бы раздобыть такую пластинку? Слышал, что от газели подходят. Болты там, вроде на 6.

[skodabox]

Снимается блок предохранителей на АКБ. Разбирается. Проламывается (сверлится) отверстие под болт, вставляется болт, гайка, контакты...

[Leader]

А если питание подключить в салоне на входную клемму с аккума, которая на блоке реле топливного насоса и реле контакта Х ? Предохранитель добавить внешний, поставить возле термопредохранителя стеклоподъемников?

[Nospheraty]

(17-07-2013 00:47)KOT :  Так не придется думать, куда прикрутить колхозную колбу предохранителя.
Только вот где бы раздобыть такую пластинку? Слышал, что от газели подходят. Болты там, вроде на 6.

А чего голову ломать, мест более чем предостаточно, я прикрутил прямо к корпусу крепления АКБ, рекомендуемое расстояние от предохранителя до места подключения порядка 20 см, производитель проводов явно не с потолка брал номинал предохранителя, корпус предохранительной капсулы весьма герметичен, как по мне зачем изобретать велосипед когда это сделали за вас.

[Денис В]

На блок предохранителей в салоне из моторного блока приходит два силовых кабеля сечения 4 для 30 клеммы, и если не ошибаюсь 2,5 для 15-го ряда.

[Leader]

На блок предохранителей приходит несколько плюсов 4кв. И приходят они не с моторного отсека, а с доп колодки реле на котором установлены указанные ранее мною реле. На эту колодку с моторного отсека приходит красный плюс с предохранителя на аккуме сечением 10 (16)кв с предохранителя 110А ....

[Stealth_]

(17-07-2013 08:42)Leader :  А если питание подключить в салоне на входную клемму с аккума, которая на блоке реле топливного насоса и реле контакта Х ? Предохранитель добавить внешний, поставить возле термопредохранителя стеклоподъемников?

Вешать саб на топливный насос это самое тупое что можно придумать, вдруг сгорит пред на насос-будет тебе горе (как минимум толкая по перекрёстку к тротуару) а когда и при каких условиях этого не предугадает никто. Проще протянуть к акуму, т.к кроилово всё равно приведёт к попадалову)