Посоветуйте друзья.!!! 1,2 НТР

[ABCD]

Добрый день, вообщем тема старая, , ну все таки посоветуйте, машинка фабия седан, 1,2, 2007г, пробег 9000. Вообщем я вроди недерево, ну некак немогу понять какие обороты для етого двигателя можно давать, тоэсть что бы он работал не наизнос. Вот например 1.пер я переключаюсь 2500-3000 об . ето неперебор,??? 2пер. 3000-3500, это нормально,??? ну вот а третяя поскольку самая длиная под настроение даю иногда и до 4000, скажите такой манер езды неубьет мою масечку, а вот недавно что то пробило погонять и на 4пер. дал примерно 4000 об. Вообщем вопрос вкратце такой, на каких оборотах кто как переключается , эстественно с двигателем 1,2, всем заранее спасибо.

[LIK]

Щас или тему закроют или опять споры начнуться.
Я раньше ездил так: 15-20 км/ч - 2, 30 км/ч - 3, 40 км/ч - 4, 60 км/ч - 5.
Сейчас, после споров на форуме обороты чуть увеличил: 35-40 км/ч - 3, 50 км/ч - 4, 70 км/ч - 5. Сильнее крутить руки и ноги не поворачиваются (езда в гору не в счет).

[Fabios]

Я кручю до 3-х но у меня 1.4.Незнаю что тебе сказать я и чясто до 5500 кручю

[ABCD]

LIK :Щас или тему закроют или опять споры начнуться.
Я раньше ездил так: 15-20 км/ч - 2, 30 км/ч - 3, 40 км/ч - 4, 60 км/ч - 5.
Сейчас, после споров на форуме обороты чуть увеличил: 35-40 км/ч - 3, 50 км/ч - 4, 70 км/ч - 5. Сильнее крутить руки и ноги не поворачиваются (езда в гору не в счет).

Так друзья проблема то в чом, крутить до больших оборотов плохо типа, а втыкатся на малых оборотах, тоже неочень, вот примерно на 2500 т двигатель явно давится да и расход от етого я думаю неуменьшается..... и все таки давайте обсудим темку, я думаю ето немало важно....Сейчас переключаюсь на 3-3,5т, по звуку нормально неорет сильнно, да и на повышеной набирает хорошо, главное хочу узнать если я кпримеру со 2 до 5 буду переключатся на 4,5т, моя пусечка необидется наменя.

[Калян]

Я на своей 1.2 переключаюсь после 3000! - Аргумент в эту пользу таков: после трёх тыс. на этом движке увеличивается крутящий момент и при дальнейшем разгоне на высшей передаче двигателю легче!

[LIK]

имхо больше обороты - больше износ (при 4000 движений поршня в цилиндре в 2 раза больше на один и тот же километраж). Говорят, если переключаться на малых оборотах, двигателю "тяжело", и из-за этого износ тоже увеличивается... ХЕЗ...
Но у нас явно разное восприятие машины (видимо, субъективное):

Цитата:вот примерно на 2500 т двигатель явно давится

Мне так совсем не кажется. Вот если переключить на 2000, чтобы обороты упали до 1500 - тогда давится, и то только если планируется дальнейший разгон. Если в этот момент едешь в городе и дальше разгоняться некуда, а может скоро и тормозить придется - то и 1500 хватит имхо (и расход стопудово будет меньше).

Цитата:Сейчас переключаюсь на 3-3,5т, по звуку нормально неорет сильнно ... буду переключатся на 4,5т

А вот здесь лично мне кажется, что орет как раз сильно. Когда со светофора стараюсь поскорее уйти и раскручиваю на первой до 3500, то даже как-то не по себе становится, кажется, что сейчас начнут пешеходы оглядываться
Может причины такого разного восприятия в предыдущей машине? У меня лично ее не было вообще (не считая учебного Ланоса).

[ABCD]

Я запутался капитально , предыдущая была у мя 2107 ваз, только с такой машиной поймеш что значит орет , давал иногда на своей семерке так что масло выдавливало через крышку клапанов , так вот на сервисе говорят что и 5т не напряг, что мол ето не жигули, все что там на тахометре есть все можно давать, мне кажется что двигатель начинает басить после 4000т...вообщето мое мнение что етот двигатель нуждается в большей раскрутке из-за того что он слабенькии, иногда катаюсь на мицубиси галант 1992, идеал сост. 150л.с. европейка. машина яд , на 3 даеш газ в пол резина горит в полном смысле, так вот ему и с 1500 нетяжело крутится, ой ненаю так люблю свою машинку ну незнаю как лучше для нее.

[xdenser]

да че вы паритесь
ездейте как комфортнее
и чтоб не гудел уж слишком при больших оборотах
и чтоб не трясся от напряга на маленьких
и все будет нормлаьно
уровень масла контролируйте и следите чтоб, не дай бог, не перегрелся
какой у вас пробег ?
хоть 100 тыс. за весь срок владения машиной наберется ?
так там еще следующему владельцу достанется ресурса
луче б о кузове подумали - оно гнить раньше начинает

[ABCD]

Кузова говорят добротные, ой ито верно комфортнее и погнали , темболее машина и создана для комфорта, а вот еще вопрос возможно тупой , а сколько лошадей на1,2....

[LIK]

ABCD :Я запутался капитально , предыдущая была у мя 2107 ваз, только с такой машиной поймеш что значит орет

Во-во! Я как раз и подозревал, что после совавтопрома тебе любой звук шкоды криком не покажется, как ни крути! А мне без опыта езды в ВАЗе обороты 4000 кажутся уже криком боли (ну вот так мне кажется! ). Кстати, это у меня еще зависит от передачи: на первой, типа, 4000 - до фига, а на пятой - вроде и ничего. Может внешние шумы забивают...
Кстати, я действительно слышал о том, что раскручивать движки до высоких оборотов любят именно после ВАЗов - то ли так рекомендовалось там, то ли они иначе не ехали...

ABCD :а сколько лошадей на1,2....

64